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取消發動機生產專屬權:大眾重估中國市場http://www.sina.com.cn 2007年07月01日 13:44 21世紀經濟報道
上海報道 本報記者 俞凌琳 一份關于南北大眾相互取消發動機生產專屬權的文件,日前經上海大眾簽署后,已經傳至一汽-大眾。如果不出意外,下個月,上海大眾將正式獲得EA888系列發動機的生產許可;與此同時,一汽-大眾也將獲得EA111系列發動機的生產許可。 德國大眾此前為了平衡南北大眾的關系,一直讓一汽-大眾享有生產EA888系列發動機的專屬權,而上海大眾則擁有EA111系列發動機的專屬權。德國大眾顯然已經認識到——受限于產品的貧乏,同時又要巧妙制約兩個合資公司,自己近幾年在中國花費了太多的精力和時間。 “面對通用的超越和豐田咄咄逼人的趕超,做慣了市場老大的大眾不得不糾正錯誤了。”有業內人士這樣評價大眾取消發動機生產專屬權。隨著大眾對此前產品分配慣例的打破,大眾對在中國的兩個合資公司將有更加全新的認識和重新定位。 遲到的發動機項目 2006年5月,上汽與德國大眾達成協議,決定在中國投產斯柯達品牌旗下的明銳車型,這款車裝備了大眾最新的1.8TFSI發動機。由于明銳改變了大眾以往只重視技術,忽視配置的做法,投產后一致被認為是最有可能直接沖擊豐田新花冠的車型。 但是就在銷售預期一致被業界看好時,市場上出現了明銳嚴重缺貨的現象!耙粋店一個月的供貨量只有40多輛,上海一個城市不過一百多輛!鄙虾R晃凰箍逻_經銷商告訴記者,目前市場上出現了一輛明銳加價500元的情況。 上海大眾對此的解釋是:EA888發動機供應不足。今年3月30日,EA888發動機首次在大眾一汽發動機(大連)有限公司實現國產,該公司是由大眾汽車集團和中國一汽集團合資建立,其中大眾占60%一汽占40%股份。 由于一汽-大眾今年7月要向市場投放邁騰車型,大連發動機廠已經把EA888發動機提前優先供應給了一汽-大眾,因此產量緊張,一直不能滿足明銳的需求。 EA888發動機是大眾全球最新的針對中高檔產品的發動機,采用汽油直噴和渦輪增壓等先進技術,典型的產品是用于斯柯達明銳和邁騰的1.8TFSI發動機;而EA111是大眾全球的新產品,不過是針對中低檔的產品,目前上海大眾POLO1.4就是采用了該款發動機。 為了緩解明銳產量受制于發動機供應的矛盾,今年4月,上汽董事長胡茂元奔赴德國狼堡出席大眾董事會時,與大眾高層進行了積極溝通,最終達成了在上海大眾生產EA888發動機的協議。 明銳對于大眾在中國的戰略有著重要意義,這正是大眾將EA888發動機交由南北大眾同時生產的原因。6月21日,上海汽車年度股東大會上,被問及大眾在中國的表現時,胡茂元認為,“大眾今年超預期發展是因為發展環境很好,中外方能有一個聲音這很不容易。” 迫不得已的改變 大眾在中國最輝煌的日子是2002年之前,當時,南北大眾貢獻的利潤曾一度占大眾全球利潤的80%。隨著通用、豐田等品牌相繼進入中國,大眾在中國的市場份額和利潤逐年下降。 事實上,自桑塔納和捷達上市以來,南北大眾推出的產品同質化現象很嚴重,一直被外界詬病是“左手打右手”。 2005年上半年,大眾遭遇了進入中國市場后的首次虧損。當年,兩家合資公司運營虧損1.19億歐元,而2004年則盈利2.22億歐元。同時,大眾汽車在中國的汽車銷量和市場占有率都出現了大幅下降——市場占有率從2004年的23.6%下滑到2005年的17.3%。 遭遇了突如其來的市場變化之后,大眾開始壓縮在中國的投資。上海大眾的四廠和位于臨港的五廠的建設,以及計劃中的桑塔納外遷,都因為市場的變化而停滯了。相反,2006年,在中國市場增速最高的豐田卻抓住機會,加緊在中國的投資。 “在中國汽車市場新一輪的增長中,大眾雖然也在增長,但其增幅并沒有高于平均水平”,業內人士認為大眾復蘇緩慢的重要原因是,大眾花費了太多的精力在制約兩個合資伙伴的關系上,對中國市場的投資過于保守。直到2005年10月,大眾汽車中國總裁兼CEO范安德在京宣布“奧林匹克計劃”的業務重組方案時,仍然把推動兩合資企業產品的差異化放在了第一位。 大眾的利益權衡 隨著斯柯達品牌落戶上海大眾,上海大眾與擁有奧迪品牌的一汽大眾在產品上有了一個初步的區分。大眾的差異化策略收到了階段性效果。 尤其是主打中高檔市場的奧迪落戶長春后,奧迪的利潤遠遠領先于其他產品,一直是一汽大眾主要的利潤來源。但是大眾在中國要持續保持業績增長,僅靠奧迪是遠遠不夠的——奧迪的利潤雖然高,但是銷量還不可能與大眾品牌產品和斯柯達產品同日而語,特別是目前大眾在中國要面臨通用和豐田的激烈競爭。 現在通用在中國已經形成了四個品牌,而斯柯達是大眾在中國第三個品牌。從通用的經驗中可以看出,雖然凱迪拉克單車的利潤最高,但銷售數量最大的還是雪佛蘭和別克。 大眾顯然意識到,擴大包括邁騰和明銳在內的中低端車型的市場占有率,才是大眾與豐田在A級車市場上競爭并挽回中國市場份額的有效策略。 為了針對豐田車型高配置、低價格的特點,上海大眾此次堅持德國車品質的同時,在配置和定價上有針對性地瞄準了同時上市的豐田新花冠。 “斯柯達明銳的成功不僅僅關乎上海大眾的命運,更關系到大眾在中國的排名!鄙虾4蟊娪嘘P人士認為。
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