“十一五”將力爭在大型飛機等六方面取得更大進展

　　本報北京6月27日電 記者呂賢如 從國防科工委昨天召開的全國民用航空工業統計工作會議獲悉,作為國家戰略性產業和綜合國力的集中體現,“十五”期間,我國民用航空工業發展成績顯著,民用飛機的自主研制、國際合作、轉包生產、產品銷售取得較大進展,形成了支線飛機、直升機和通用飛機三大類共十大民

　　用飛機產品系列。

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十一五”期間,我國將力爭在大型飛機、新支線飛機、新型直升機、通用飛機、民用航空

發動機、民用航空機載設備六個方面取得更大進展。同時,將加快民用飛機產業發展,力爭實現銷售收入翻兩番;增強民用航空科研生產能力,重點建設高水平的大型飛機、支線飛機、直升機、通用飛機、航空發動機、綜合航電系統、傳動系統等研發平臺;增強民用航空工業的自主創新能力,組織好民用飛機預先研究專項,積極推進航空制造業數字

化工程;進一步加強行業管理。

　　國防科工委民機處處長李本建介紹,“十五”期間,ARJ21新支線飛機全面進入試制階段,已獲得71架訂單。中法合作研制直15先進中型多用途直升機項目,進入詳細設計階段。新舟60支線飛機開始進入國際市場,已獲92架訂單,交付18架。通用飛機改進改型取得成效,運12系列多用途飛機不斷拓展國際市場,已累計銷售100多架。小鷹500教練/通用飛機已經取得適航證,獲得30架訂單,150架意向訂貨,交付12架。

　　與此同時,我國突破了一批民用飛機關鍵技術,已有25項民用飛機預先研究項目通過國防科工委驗收,為我國民用飛機研制提供了較好的技術支撐。我國與巴西合作生產的ERJ145飛機獲得66架訂單,已交付13架。國際合作研制的HC120直升機在我國設立總裝線,已交付12架。民用航空零部件轉包生產規模已達4億美元。

　　李本建介紹,作為民用航空工業的政府主管部門,“十一五”期間,國防科工委將通過制定航空工業發展法規,規范市場行為,引入競爭機制,促進體制創新,建立國際技術經濟合作渠道等方式,推進民用航空工業又好又快發展。