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新浪財經

轉變經濟增長方式 先動先受益

http://www.sina.com.cn 2007年06月27日 01:10 證券日報

  發展循環經濟,節能減排降耗,正逐步由政府口號變為企業的需要

  □ 本報記者 張勝男

  隨著發展循環經濟,建設節約型社會,節能減排降耗等相關政策的呼聲越來越高,一系列的政策表明,通過發展循環經濟,落實節能減排,轉變經濟增長方式,必將成為“十一五”期間的經濟發展主題。

  兩會期間國務院總理溫家寶在總理政府工作報告中指出:“今年要把節能降耗、保護環境和集約用地作為轉變經濟增長方式的突破口和重要抓手”。此后,高能耗企業在循環經濟領域不斷探索,節能減排工作進一步落實,經濟增長方式正在逐步向集約型轉變。

  在這樣的大背景下,作為行業優質資源集中地的上市公司也積極的展開了行動。

  領頭羊 斥巨資勇先行

  昨日,中國最大的水泥生產商和供應商,水泥行業龍頭——海螺水泥公告,擬公開增發2億股,用于投向結構調整、新型產能類投資項目,進一步增加公司競爭實力,走內涵式發展道路?傆嬈饋,募集資金項目擬投資總額高達120.4億元。

  公告顯示,公司擬公開發行不超過2億股A股,用以建設五大類項目,包括結構調整、新型產能類投資項目;循環經濟、余熱發電類投資項目;海螺機電設備有限公司水泥裝備及務品配件加工中心;銅陵海螺600t/d垃圾處理示范項目和變頻節能技改項目。海螺水泥表示,本次募集資金擬投向結構調整、新型產能類投資等項目,將進一步增加公司競爭實力,走內涵式發展道路;同時,所有募集資金項目均經過審慎論證,具有良好的經濟價值。

  對此,海通證券建筑建材行業分析師江孔亮認為,海螺水泥作為國內的龍頭企業,在市場和成本兩方面均有很大的優勢。若本次增發成功后,將新增水泥熟料產能2100萬噸左右,而且余熱發電項目將大大增加公司的成本控制能力。由于該議案在股東大會通過后一年內有效,倘若這些項目完全實施,未來將提升公司的產能,增強公司在區域市場的控制力;而且有利于公司的成本控制。預計公司2007-2008年可實現每股收益1.35元、1.90元。

  如果說,企業發展循環經濟,落實節能減排工作的出發點僅僅是出于考慮到企業的發展不能以環境為代價,不能以犧牲人民群眾的利益為代價,未免太過冠冕堂皇。追求利潤最大化,股東利益最大化的贏利機構不可能僅以道德良心作為決策的出發點。因此長期來看,巨額投資以實現經濟增長方式的轉變,并不會造成公司的成本負擔,反而可以實現公司長期的成本控制優勢,獲取更大發展空間。

  各公司 變廢為寶意外增收

  對于節能減排的重點行業——鋼鐵,廢物廢氣的回收利用可實現的經濟效益不可忽視。據統計,一個年產粗鋼1000萬噸規模的鋼鐵企業,高爐、轉爐、焦爐等全部可燃氣體全面回收,可供一個120萬千瓦發電廠使用,滿足發電廠所需能源的需求,發電量除滿足鋼鐵廠需要外,還可少量向社會供電。一個年產粗鋼1000萬噸規模的鋼鐵企業,生產過程的固體廢棄物,除含鐵部分直接回收利用外,其余供應水泥廠,可滿足年產300萬噸水泥的全部原料需要,而且可以提高水泥產品的質量。

  煤炭產業也可以此類推,山西焦煤集團公司作為中國目前規模最大、煤種最全、煤質優良的煉焦煤生產企業,其子公司包括西山煤電山西焦化兩家上市公司。山焦集團目前已摸索出以“煤-電-材”和“煤-焦-化”兩條核心產業鏈為主的節能減排有效舉措。其中坑口電廠的煤電聯營發展模式,是對煤炭開采、洗選加工后副產品的循環利用,既節約了資源,又給企業帶來了巨大經濟效益。

  以山焦集團的古交電廠為例,一期2×30萬千瓦發電機組于2005年10月并網發電,每年可消化中煤、煤泥和矸石180多萬噸;二期2×60萬千瓦項目正待國家發改委核準,工程建成后每年可以燃用附近五個選煤廠的中煤、煤泥及矸石540多萬噸,創造直接效益2.8億元,同時減少中煤、煤泥占地費用支出5800萬元,還可至少騰出100萬噸鐵路運力去運輸精煤,憑此又可創效1.5億元。

  有色金屬方面,攀渝鈦業表示,其分公司與攀枝花健浩工貿有限公司簽訂“鈦白粉廠石膏渣開發利用”等有關合作協議,該公司每年生產鈦白粉所產生的石膏渣將由此全部變廢為寶。該公司鈦白粉廠在生產中年產生廢副產品——石膏渣10萬噸;健浩公司將利用石膏渣烘干后用于水泥添加劑,替代天然石膏。協議規定:健浩公司要將鈦白粉廠目前產生的10萬噸石膏渣全部消化(綜合利用),并支付一定費用;同時無償負責鈦白粉廠的維護和相關管理;無償負責鈦白粉生產線產生的煤渣、石灰化灰渣的裝運和堆存等。既緩解廢產品負擔,又實現經濟效益、社會效益,獲得雙贏,還能將鈦業分公司從廢副處理中解放出來,集中精力發展鈦白主業。

  

鋼鐵業 降能耗才能破瓶頸

  中國鋼鐵工業是我國國民經濟發展重要的基礎產業,為國民經濟發展做出了重大貢獻。但是,這一貢獻也付出了消耗能源、資源和生態環境的巨大代價。

  “十五”期間是我國鋼鐵工業發展最快的5年,從2000年到2005年5年凈增加粗鋼2.208億噸,增長2.72倍。而高速發展的成本也是高昂的。2004年鋼鐵行業總能耗比2000年增加11994萬噸標煤,增長67.04%。

  中國鋼鐵工業協會常務副會長兼秘書長羅冰生曾表示,從增長方式看,總的來說鋼鐵工業發展仍然是傳統的線性發展模式,具有粗放型增長的特點,以大量的資源消耗、環境負荷增加來支撐鋼鐵工業發展,隨著能源、環境的制約不斷加大,這種發展是不可持續的。

  長遠來看,轉變經濟增長方式,有助于推進行業整合,改善發展瓶頸。從節能減排入手,加快淘汰落后產能,推進鋼鐵企業聯合重組,有利于解決產能過剩和提高產業集中度,調整全行業的生產力布局;從節能減排入手,廣泛推廣和應用先進工藝技術,有利于增強企業的自主創新能力,增加高技術含量、高附加值產品的比重;從節能減排入手,切實把能源、資源消耗和污染物排放降下來,從根本上解決制約我國鋼鐵工業發展的瓶頸問題,只有這樣才能有利于鋼鐵工業的長遠發展和實現又好又快的發展。

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