Ｎ本報記者 方傳柳

　　本報訊 入駐福州不到10天的西部航空公司，遇到了麻煩：因其在我省的唯一航線———福州到重慶的低價票，無法通過數十家票務公司賣向市場，致使其“讓利客戶”的戰略遭遇挫折。

　　昨日，有知情者向本報透露，西部航空低價票的銷售渠道不暢，始作俑者是競爭對手。據悉，為了生存，尚未適應福州水土的西部航空，目前已就范于“價格聯盟”的機票市場潛規則，其推出的福州至重慶的機票將很快提價300元。

　　遭遇封殺

　　低價票難買

　　自本月16日西部航空以單程低于廈航和國航460元的票價，介入福州至重慶航線后，便不斷有乘客致電本報反映：福州市場的售票點幾乎買不到西部航空公司的低折扣機票。

　　“回一趟家來回可省近千元，而且單程可節約一個小時，多實惠啊，可又買不到票！”一位在福州開公司的重慶籍乘客說，西部航空從福州直達重慶的航班時間是在中午11時05分，因此很受公司里重慶籍員工的歡迎。

　　昨日，記者電話調查了位于福州市區的5家代票點，接受詢問的代票點均證實，除了上午8時10分和晚間8時20分的廈航與國航航班外，并未銷售西部航空直飛重慶的機票。

　　一名票務工作人員承認，“是因為接到上級通知，不允許賣他們（西部航空）的票，如果賣，我們以后就別想賣廈航和國航的票了！”

　　與此同時，本報記者接到一家旅行社負責人轉發的一份郵件。這份來自廈航的郵件要求各代票點，“為支持國航與廈航的工作，請禁止銷售西部航空的機票！”

　　這位深諳福州機票市場規則的旅行社負責人向記者透露，因為在西部航空介入之前，福州至重慶的航線是由國航和廈航平分天下，一直以7折左右票價銷售，讓兩家公司獲利頗豐。而西部航空以4.5折票價介入該航線后，打破了原有的市場格局。因此，兩家利益受損的公司“給新人一點顏色看看，不足為奇！”

　　價格聯盟

　　機票統一6折

　　各家代票點被要求禁售西部航空的機票后，該公司的機票銷售，只能依托控股公司、海南航空公司設在福州的唯一一個代票點，因此銷售量十分有限。

　　昨日，記者也從海航福州營業部獲悉，為調解矛盾，西部航空公司已派人前來福州公關，估計很快就會與兩家競爭對手達成價格聯盟。記者還從一位業內人士處證實，昨日下午5時左右，部分代票點已經收到廈航和國航的消息：解除對西部航空公司的封殺。

　　據悉，西部航空開出福州直飛重慶的4.5折票價后，兩家競爭對手隨后也將票價放至5折，三家航空公司達成聯盟后，該票價將統一升至6折，飛一趟重慶將貴300元左右。

　　隨后，記者與廈航福州營業部一名負責外宣的工作人員取得聯系，對于封殺西部航空一事，對方矢口否認。

　　記者了解到，盡管民航總局此前公開否認機票市場目前已放開管理的傳聞，但睜一只眼閉一只眼狀態下的機票“限價令”已形同虛設。民航