本報記者 常怡 北京報道

　　6月18日亮相法國巴黎國際航空航天博覽會的中國航空工業(yè)第一集團公司(以下簡稱“中國一航”)已經成為整個航展上最大的“熱點”。

　　除了占據巴黎航展中最醒目的展位、擁有館中最大的飛機模型外，中國一航接二連三地宣布了與國際航空工業(yè)的重大合作，其中就包括有意競購歐洲航空巨頭空中客車公司(Airbus)正計劃出售或尋找合作伙伴的歐洲六大工廠。

　　19日上午，在第47屆巴黎航展上，中國一航總經理林左鳴表示，該公司將競購空客旗下全部6家將被拍賣的工廠。這距離其宣布與全球第三大飛機制造商、加拿大的龐巴迪(Bom-bardier)合作開發(fā)ARJ21-900新型客機只有一天。

　　記者在隨后的采訪中獲悉，中國一航與空客已經開始接觸，但這個計劃目前還沒有得到中國政府的正式批準。

　　上周，空客就將組織有興趣的投資者考察Filton、Meaulte、Nordenham3家工廠，中國一航就在其中。

　　競購激烈

　　“空客已同意與一航就收購進行進一步接觸。”中國一航從巴黎給記者發(fā)回的答復表示。

　　空客目前正在全部或部分出售旗下6家工廠作為其為期4年的Pow-er8重組計劃內容。2月28日，空客在位于法國南部城市圖盧茲的公司總部對外宣布了一項名為“Power8”的大規(guī)模結構調整計劃，稱將在未來4年內，在歐洲范圍內逐步裁減約1萬名員工，并將6家工廠出售、轉讓或與其他工廠合并。Power8計劃旨在實現自2010年起，每年為空客公司節(jié)約成本21億歐元，同時到2010年產生50億歐元的現金流，以彌補由A380項目延期造成的損失，以及研發(fā)新機型所投入的成本。

　　根據計劃內容，6家工廠中的3家工廠定位尋找合作伙伴，其中包括法國的Meaulte廠(專門制造機頭和機艙子組件)、德國的Nordenham廠(主要生產機體外殼)和英國的Filton廠(生產機翼)，空客希望引入合作伙伴能推進這3家工廠從設計和生產金屬材料轉變?yōu)樵O計和生產復合材料。

　　而轉讓的3家工廠包括法國的StNazaire(生產機體部分)和德國的Varel(生產工裝)及Laupheim廠(生產機艙)。空客承諾，這3家工廠將繼續(xù)長期承擔現有空中客車飛機項目，如A380、A320、A330/A340系列和A400M軍機項目的工作量。

　　“目前是考慮引進合作伙伴的恰當時機。”空中客車公司總裁兼首席執(zhí)行官路易·加洛瓦表示，“我們現有的儲備飛機訂單數量足以保證我們5年的生產，而客戶對我們飛機的需求仍在增長，我們正在全面提高產量；與此同時，又新發(fā)起A350寬體飛機項目。我們準備與有實力的合作伙伴來共同分享這些富有吸引力的商機。”

　　空客六大工廠一經推出，就在國際上引起轟動。來自英國、美國、法國、俄羅斯等國的企業(yè)紛紛參與競爭，而其政府也紛紛在背后全力支持。

　　“競爭異常激烈。”中國一航的一位接近此事的高層在接受本報記者采訪時承認。

　　“關于工業(yè)的重新布局，我們在內部已經完成了初期工作，所有的文件都已經準備就緒。”空客首席運營官法布里斯·布利葉19日在接受記者采訪時表示，“下星期有關的公司將開始對工廠進行參觀考察，首選的工廠是Filton、Meaulte、Nordenham，我們計劃將這3個工廠與A350項目工作包一起轉讓,這樣接手的公司可以進行新的技術投資。然后，我們再進行剩下的3個工廠Laupheim、StNazaire、Ville，希望到今年夏天，我們能找到第一個風險共擔的合作伙伴。”

　　艱難起步

　　林左鳴表示，如果中國一航能夠成功購買或者參股上述公司，中國一航將大力發(fā)展這些企業(yè)，令其成為空客最具

　　中國一航多年來一直是空客的轉包商，為這家民機巨頭生產零部件。其旗下的成都飛機工業(yè)(集團)有限責任公司是世界上生產A320飛機后登機門的兩家供貨商之一。沈陽飛機工業(yè)(集團)有限公司生產和組裝A320系列飛機應急艙門，是空中客車公司在全球惟一的該部件供應商。

　　這其中有不少項目都與空客所出售的6家工廠所承擔的項目重合。如果此次并購能夠成功，這將是中國航空制造企業(yè)首次宣布參與海外企業(yè)的競購。

　　“目前國家還沒有正式批準這個項目，”中國一航一位接近此事的高層向記者透露，“所以現在還有許多未知數。”

　　他同時表示，這次并購充滿挑戰(zhàn)。“外國企業(yè)對中國有收購恐懼感，尤其是航空制造這種涉及特殊技術的企業(yè)。”據悉，上世紀80年代末，中國一航旗下的中國航空技術進出口公司就曾收購過美國

　　對于此次出售，空客的態(tài)度是：“將積極尋求靈活的未來發(fā)展戰(zhàn)略，包括向主要供應商出售這幾家工廠，買斷管理權或者與鄰近的工廠合并等方式。當然，這些都將是在與社會伙伴進行密切協商后才會采取的舉措。”

　　“如果收購能夠成功，將對我國航空制造技術提升有很大的幫助。”上述高層表示，“包括中國研發(fā)的大飛機都會從中受益匪淺。”

　　競爭異常激烈，如果收購能夠成功，將對我國航空制造技術提升有很大的幫助，包括中國研發(fā)的大飛機都會從中受益匪淺

　　來源：經濟觀察報網