第47屆巴黎國際航空航天展18日在巴黎近郊的布爾歇機場拉開帷幕。本屆航展匯集軍、民用飛機制造、衛星發射、行業專用配件生產等航空航天領域，是歷屆航展規模最大的一次。而兩大航空制造業巨頭波音、空客再次上演的“龍虎斗”，也成為眾人矚目的焦點。

　　中國“暗劍”首次出國亮相

　　共有2000多家航空航天企業參加本屆展覽，其中以法國參展企業的數量居多，占展商總數的44%；美國參展企業數量占展商總數的22%；法國以外的歐洲企業占20%。

　　中國航空工業第一集團公司這是第3次參加巴黎航展，該展臺的最大看點是名為“暗劍”的無人作戰飛機。這種用于未來對空作戰的新產品，是該飛機繼去年10月在珠海航展上首次公開亮相后的首次出國亮相。

　　當地媒體報道說，中國人研制的這種無人作戰飛機，具有

　　巴黎國際航空航天展每兩年舉行一次，是目前世界上規模和影響最大的國際航展之一。組織者預計，本屆航展將接待參觀者40萬人。

　　“龍虎斗”空客領先

　　巴黎航展歷來是全球各大航空公司展示技術、爭搶訂單的平臺，而兩大航空制造業巨頭波音、空客的“爭斗”，再次成了最為引人注目的“龍虎斗”。在2005年展會上，波音和空客共獲得480億美元訂單，空客在訂單數量上領先于波音。

　　去年以來，空客因超大型A380飛機生產延誤，無法按時交貨，正處在運營困境。截至今年5月底，空客獲得新訂單201架，而波音收到新訂單是空客的兩倍多，達到429架。不少業內人士在航展前并不看好空客。

　　空客公司決定在本屆航展上讓有“空中巨無霸”之稱的空客A380高調亮相，以其每天進行的空中飛行表演和機艙展示，吸引航展參觀者的眼球，并且大打宣傳戰。

　　果然，空客第一天展覽就獲得一系列的訂單，其中包括來自合眾航空集團和卡塔爾航空公司價值約250億美元的訂單。空客的長期客戶合眾航空宣布，將訂購A320家族中的60架單過道飛機和另外的32架寬體飛機，并且把原先的20架A350飛機訂單轉換為22架超寬體飛機A350XWB訂單。

　　青睞空客A350XWB項目的還有卡塔爾航空公司。該公司訂購了80架這種飛機。

　　空客公司首席運營官萊希表示，在航展開幕當天，空客就收到了339個訂單和訂購意向，總價值達到457億歐元，超過上一屆航展280個訂單的數量。

　　相比之下，波音18日當天宣布的訂單較少，印度尼西亞獅航訂購了40架737-900ER飛機，而美國GE航空集團公司則訂購了6架777飛機。不過，航展仍要進行5天，最終花落誰家還是未知數。□李茜（中國國際廣播電臺特稿）