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首都機場呼吁立法凈空禁養家鴿http://www.sina.com.cn 2007年06月20日 10:25 中國民航新聞信息網
本網訊 6月18日20時30分,一駕載有旅客的航班在首都機場降落過程中和一群家鴿“迎頭相撞”,所幸航班及機上乘客沒有發生任何危險,但是這群鴿子中有9只“不幸遇難”。小鳥與飛機相撞“輕則航班延誤,重則機毀人亡”。為此,每年的草長鶯飛時節首都機場的防鳥撞部門都要投入大量的人力物力以減少鳥撞的發生。 航班降落遇到家鴿 據了解,6月18日20時30分航班在起降時正巧與在機場上空路過的鴿群相撞,但是因為航班速度慢、飛行高度低,對機上乘客及航班本身并為造成影響。但是首都機場飛行區西跑道上,管理人員發現9只鴿子尸體,它們的基本上已經"粉身碎骨"。這些鴿子腳上都佩戴有編號的腳環,經飛行區管理人員核對當地信鴿會員登記表,確認這些信鴿的主人為距離西跑道不到3公里的火神營村一村民。 飛鳥一旦與飛機相撞,由于物理學規律,其產生的破壞力最大可相當于炮彈,足以對任何型號的航空器造成致命損傷。有資料顯示,從1990年以來,全球至少有147件因鳥撞發生的死亡事件,120架航空器墜毀。發達國家每年鳥撞事件從900次至6000次,造成的經濟損失更是驚人。我國民航目前還沒有因鳥撞產生人員傷亡事故,但造成的直接和間接經濟損失是巨大的。鳥擊對飛行器的破壞與撞擊的位置有著密切的關系,導致嚴重破壞的撞擊多集中在導航系統和動力系統兩方面。飛行器的導航系統大多位于前部,包括機載雷達、電子導航設備、通訊設備等,此外駕駛員面前的風擋玻璃對于引導飛機的起降也起到非常重要的作用。由于導航的需要,這些設備的防護罩包括風擋玻璃機械強度大多較其他部位更差,更容易在受到鳥擊后損壞,導致飛行器失去導航系統的指引,在起降過程中發生失事事故。 鳥擊對飛行器動力系統的破壞造成的后果更為直接。對于螺旋槳飛機,鳥擊會導致槳葉變形乃至折斷,使得飛機動力下降。對于噴氣式飛機,飛鳥常常會被吸入進氣口,將渦輪發動機的扇葉變形,或者卡住發動機,使發動機停機乃至起火,直接導致飛機失速墜毀。 架網放炮堵小鳥 首都機場防鳥撞負責人告訴記者,每年的3月到10月,是鳥類活躍最為頻繁的時候,也是首都機場“堵鳥工程”最緊張的時候。3月份至10月份,首都機場都要在跑道兩端、兩側架設幾百張粘鳥網,形成一道防護墻,以保護跑道不被鳥類入侵,將被粘捕的鳥類運送到遠離機場的地區進行放生。 除了粘鳥網這種比較“原始”的驅鳥設備外,首都機場每年斥資近百萬購置更新各種先進驅鳥設備:能發出96種聲音的語音系統,24小時發出老鷹的叫聲、大鳥的廝殺聲,嚇唬膽小的小鳥不要靠近;能迷花眼睛的反光系統,攪暈小鳥的視線。同時,驅鳥煤氣炮每半小時響一次、專業驅鳥隊伍時刻在跑道周圍巡視,一旦發現不速之客,馬上發射車載炮驅趕,不過這些炮都是沒子彈的,只是起到恐嚇的作用,使鳥類遠離機場飛行區。 家鴿成機場一號敵人 據了解,每天穿梭在機場上空的鴿子大多來自于機場周圍的居住區,家鴿除特殊天氣外每天都要練飛,尤其在早晚更為突出,一般三五結伙,有時集群飛行數量多達幾十只,據數據統計每天在機場飛行區內出現都在一百多只次以上,嚴重威脅飛行安全。野生的鳥類一般都很膽小,怕人、怕聲音,但是由于鴿子與人類共同生活歷史悠久,鴿子對人類沒有恐懼感,機場又為它們提供了較大的開闊地,所以它們經常在機場地區穿飛。 呼吁政府立法機場周邊禁養 首都機場表示,飛鳥和航班相撞不僅對乘客以及航班正常運營帶來了威脅,與此同時這些鴿子、小鳥在撞擊的同時也會“粉身碎骨”,這也非常令人心痛。機場相關負責人表示,貴陽、重慶、四川、南京等十余個地方政府已從1997年相繼出臺法規性文件對機場周邊放養和放飛鳥類問題進行控制和管理,以保護航空安全。為了保護奧運安全,為了保護人類生命安全,為了減少財產損失,首都機場呼吁相關部門盡快出臺機場周邊凈空保護區內禁養家鴿實施條例,配合中國民用航空法的規定,減少鳥撞造成飛行安全事故的損失,使得人與鳥類和平共處。(隋國輝) 相關新聞: 國內其他機場: CA4541航班在重慶江北機場起飛(時速311.4公里)時被一群鴿子撞擊,造成左發動機停止工作,造成飛機迫降,發動機的38塊風扇葉片中,19塊全部報廢,直接經濟損失達295萬元。 在此之前首都機場已發生了七次鴿子撞擊民航客機的事件,具體情況如下: 1)1998年10月4日15:40,CA937航班在東跑道降落時發動機被一只鴿子撞擊。 2)2001年8月24日20:28,MU5170航班在西跑道起飛時前風擋被一只鴿子撞擊。 3)2003年11月20日13:35,NH905航班在東跑道降落時被一只鴿子撞擊。 4)2004年4月12日08:52,一航班在東跑道被一只鴿子撞擊。 5)2005年6月27日18:19,MU2113航班在西跑道降落時被一群鴿子撞擊。 6)2006年3月7日09:22,南方航空公司CZ6101/B-6205航班在西跑道降落時被一群鴿子撞擊。 7)2006年3月20日13:36,全日空NH905(JA609A/767-300)航班在東跑道降落時被一只鴿子撞擊。
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