北京日報訊 (記者涂露芳通訊員張瑤)首都機場治理航班延誤工作日前全面展開。首都機場昨天宣布，將試行航班縮小放行間隔，并將爭取年底前增開機場大巴線路，方便旅客往返市區。

　　據航空公司反映，導致延誤的機場方面原因主要有擺渡車受阻、遠機位登機、登機口緊張以及登機口電腦故障等。為此，首都機場已及時采取了改進措施:新購置的7輛擺渡車將陸續到位；重新調配機位資源，緩解高峰時段機位登機口緊張問題；針對登機口電腦故障，組織系統故障應急演練，增強員工對預案執行的熟練程度。

　　在此基礎上，首都機場還將進一步提高跑道的使用效率。如試行縮短航班放行間隔，推進空地同步放行機制，緩解瞬時資源緊張及航班大面積滯留帶來的運行壓力。機場還逐步實施了航站樓分區管理模式，把國航、南航、東航、海航等劃出較為獨立的區域，提高機場整體運行效率。

　　根據首都機場2007年上半年旅客滿意度調研報告，48.6％的旅客希望乘坐機場巴士抵達機場，而機場巴士目前承擔的實際客流比例不足20％，遠遠達不到旅客的需求。首都機場股份公司將努力爭取年底前完成巴士線路的拓展方案，方便旅客出行。

　　按照民航總局監管與懲罰并重的治理原則，機場航班延誤治理小組將定期公布首都機場離港航班正常率排名后20位、且航班正常率在50％以下的國內航班，從6月開始，這些排名靠后的航班將受到黃牌警告，兩次黃牌警告的航班將被取消時刻。