歐盟準(zhǔn)備斥資16億歐元巨款，用于開(kāi)發(fā)一種低污染、低噪音的新型綠色飛機(jī)。這次計(jì)劃被形容為航空業(yè)的一次重大革命。

　　減少飛行廢氣

　　這個(gè)名為“清潔天空”的計(jì)劃，從2008年開(kāi)始，到2014年結(jié)束，旨在研發(fā)一種環(huán)保飛

　　機(jī)。歐盟委員會(huì)決定，向航空業(yè)提供8億歐元的資助，用來(lái)作為研發(fā)新型飛機(jī)的成本。這筆資金將分別用在6個(gè)主要的工程上，包括綠色引擎的研發(fā)，減少飛機(jī)故障和排放的廢氣；安裝一種智能機(jī)翼，能在飛行過(guò)程中自我調(diào)節(jié)，達(dá)到高效節(jié)能的最好狀態(tài)；開(kāi)發(fā)一種更輕的材料來(lái)代替金屬制造飛機(jī)等。

　　大多數(shù)歐洲主要的航空產(chǎn)業(yè)公司已經(jīng)對(duì)這個(gè)計(jì)劃表示了興趣，并同意加入進(jìn)來(lái)，其中包括德國(guó)Airbus公司、美國(guó)

勞斯萊斯、瑞典薩博公司、法國(guó)泰雷茲公司和歐洲直升機(jī)公司，一些著名高校和研究機(jī)構(gòu)也會(huì)參與其中。

　　歐盟官員表示，這個(gè)計(jì)劃有很大的潛在商業(yè)利潤(rùn)空間，在未來(lái)會(huì)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)利益。專家估計(jì)，在2010年到2035年25年間，這個(gè)項(xiàng)目的收益將在1000億歐元到1600億歐元之間。

　　大大降低噪音

　　新型飛機(jī)在減少?gòu)U氣排放量和降低噪音方面，比普通飛機(jī)能略勝一籌。根據(jù)歐盟委員會(huì)提出的這個(gè)計(jì)劃，新的技術(shù)將會(huì)對(duì)每條航線減少20％的廢氣排放，把2015年預(yù)計(jì)的30億噸的排放量減少到2050年的2億噸。

　　人們希望計(jì)劃中能改善噪音問(wèn)題，普通飛機(jī)起飛平均發(fā)出的聲響為85分貝以上。新的飛機(jī)模型有望將噪音減半。

　　由于此項(xiàng)計(jì)劃的成本預(yù)計(jì)要21億歐元，歐盟成員國(guó)正在商討是否要組織一場(chǎng)公共捐款，英國(guó)對(duì)此提議表示贊成。

　　航空業(yè)的領(lǐng)頭軍，美國(guó)

波音公司尚未對(duì)此表態(tài)。波音公司的發(fā)言人BéatriceBracklo說(shuō)，“歐盟的計(jì)劃雖然已經(jīng)對(duì)外發(fā)布，但我們尚未研讀，暫時(shí)無(wú)法對(duì)這個(gè)計(jì)劃作評(píng)價(jià)，也還沒(méi)有決定是否要加入。但環(huán)境是全球最重要的一個(gè)問(wèn)題，是目前各國(guó)必須共同關(guān)注的問(wèn)題。近幾十年來(lái)，波音公司和其他航空公司一起，包括許多歐洲航空公司，為提高飛機(jī)效率，力爭(zhēng)環(huán)保節(jié)能作出了不少努力，我們?nèi)栽诓粩嗲斑M(jìn)。”