《國內航空運輸價格改革方案》修改方案年內公布

　　本報訊 (記者 金志剛)記者昨天獲悉，民航總局近日發布《中國航空運輸發展報告》，報告稱將在年內修訂《國內航空運輸價格改革方案》。現行的航空公司機票“限折令”有望被打破，航空公司航線競價將不再設有下限，這就意味著，“1元機票”也將合法化。

　　民航總局的報告表示，今年年底之前，將出臺《民用機場收費改革方案》；修訂《國內航空運輸價格改革方案》和出臺《國內航線明碼標價管理辦法》。其中的《國內航空運輸價格改革方案》是民航總局于2004年公布的，原方案中明確規定：航空公司在民航總局規定的基準票價基礎上，以上浮不超過基準價的25%、下浮不超過45%的范圍內，可自行制定具體票價種類、水平、適用條件。將于年內公布的修改方案的基本原則是放開對機票價格的管制，主要就是指折扣票的下限，今后折扣多少將由市場定價，但具體內容細則尚未公開。

　　去年11月28日，春秋航空推出新開航的上海至濟南航線的共400多張1元機票，為此濟南市物價局向春秋發放處以15萬元行政處罰的通知書，依據就是民航總局前年頒布的新票價管理規定。而“違規操作”推出特低價位機票的航空公司絕非春秋航空一家，雖然政府有關部門對違反“限折令”的航空公司有處罰權，但因為違規者眾，真正處罰的卻寥寥無幾。

　　市場人士指出，在供大于求的情況下，低價折扣票就自然而然地出現了，比如旅游淡季等情況。而現在，在客源充足的航線上也會出現低折票，這樣航空公司就有“惡性競爭”之嫌。如取消折扣下限，航空公司可以在行業內制定“行規”，以免造成“低價無止盡”的糟糕局面。