記者昨天從有關(guān)部門獲悉，由于受到國際市場成品油價(jià)格下跌的影響，7月我國國內(nèi)的汽油價(jià)格將肯定會有較大幅度的調(diào)整。根據(jù)國際市場上月的價(jià)格走勢，預(yù)計(jì)汽油每噸的價(jià)格將下降450元左右，每公升的下降幅度則在0. 3元左右。6月5日，在國家計(jì)委公布的成品油指導(dǎo)價(jià)格中，汽油標(biāo)準(zhǔn)品的零售價(jià)格是每噸3813元，新的定價(jià)將在此基礎(chǔ)上下調(diào)。

　　本次下調(diào)幅度相對較大

　　自從去年以來，國內(nèi)的成品油價(jià)格與國際接軌，按照國際價(jià)格的漲落每月調(diào)整一次。與前幾次成品油的價(jià)格調(diào)整相比，本次價(jià)格下調(diào)的幅度相對較大。根據(jù)記者了解，目前我國成品油價(jià)格的調(diào)整，是以新加坡商品交易所的價(jià)格作為國際油品價(jià)格的參照標(biāo)準(zhǔn)。具體的價(jià)格計(jì)算方法是，從每月的26日開始，到前月的25日，統(tǒng)計(jì)新加坡交易所油品每日的收盤價(jià)，然后計(jì)算出這一個月內(nèi)汽油、柴油等成品油的月平均價(jià)格，作為國內(nèi)下月的定價(jià)基礎(chǔ)。

　　中國石化的有關(guān)人士向記者介紹，在過去一個月中，國際原油、汽油和柴油的價(jià)格全線跌落。以汽油價(jià)格為例，僅在5月26日到6月7日之間，新加坡市場汽油累計(jì)平均價(jià)就比前月大幅下跌了5.7美元左右，平均每桶28.1美元。因此，按照上述計(jì)算方法，7月份汽油價(jià)格下調(diào)已經(jīng)成為必然。

　　國內(nèi)油價(jià)較國際滯后一個月

　　　事實(shí)上，本月國際市場油品價(jià)格下跌的過程比較突然。最主要的原因是，在世界石油市場上傳出了美國原油和汽油庫存大量增加的消息。去年，由于歐佩克組織限制產(chǎn)量等一系列原因，美國的原油庫存曾經(jīng)大幅度下降，并一度造成了油價(jià)的上漲。我國國內(nèi)的成品油價(jià)格也曾經(jīng)多次上調(diào)。但是，隨著美國原油和成品油儲備的飽和，國際油品市場出現(xiàn)供大于求的局面，油價(jià)也隨之而迅速跌落。6月新加坡市場的汽油價(jià)格跌幅曾經(jīng)達(dá)到13%。

　　中國石化銷售公司的有關(guān)人士告訴記者，目前老百姓對于油價(jià)的不斷漲跌已經(jīng)逐漸適應(yīng)，每次調(diào)價(jià)后的油品市場也都比較平靜。但是，業(yè)內(nèi)人士同時(shí)指出，盡管現(xiàn)在國內(nèi)油價(jià)基本與國際接軌，然而在時(shí)間上仍然有一個月的滯后期，這給石化企業(yè)的銷售造成了一定的不利影響。

　　目前的情況是，國際市場的價(jià)格完全公開，而國內(nèi)成品油的定價(jià)方法也完全透明。也就是說，通過了解國際市場的行情，完全可以提前預(yù)知一個月以后國內(nèi)市場的價(jià)格走勢。對于一些成品油批發(fā)商來說，就可以等待油價(jià)下調(diào)時(shí)，大量購入。而諸如公交、航空等對成品油依賴較大的企業(yè)，則能夠利用成品油的價(jià)格差，大大降低企業(yè)的生產(chǎn)成本。但是，這必然在一定程度上，降低了石化企業(yè)的利潤。

　　目前，中國已經(jīng)成為石油制品的進(jìn)口國，去年國內(nèi)的原油進(jìn)口達(dá)到7000萬噸。中國加入WTO后，將逐步取消或降低原油和成品油關(guān)稅，開放國內(nèi)成品油批發(fā)和零售市場，允許國外石油跨國公司參與國內(nèi)油品市場經(jīng)營，這種發(fā)展趨勢客觀上要求中國油品的價(jià)格體制進(jìn)一步市場化。