●南航稱不會面對散客違規(guī)打折

　　●只是暑期臨時加班計劃，沒有違反“禁折令”

　　本報訊(記者任偉) 昨日，中國南方航空[微博]公司方面人士表示，南航在暑運期間推出的“紅眼航班”(詳見本報昨日A06版報道)并沒有觸犯民航總局的“禁折令”，南航不會面對散客違規(guī)打折。

　　供給旅行社和包機公司

　　據(jù)南航方面人士稱，南航的“紅眼航班”只是該公司暑期臨時加班計劃，這些航班主要以包機的形式，提供給旅行社和包機公司。南航會恪守民航總局的現(xiàn)行票價政策，不會違規(guī)向散客提供低于民航總局規(guī)定折扣率的優(yōu)惠機票。

　　冠紅眼航班是品牌策略

　　最近剛剛傳出某航空公司“紅眼航班”胎中夭折的消息，南航為何在此時宣布增加紅眼航班的數(shù)量？據(jù)民航專家分析，其實“紅眼航班”的出現(xiàn)在國內并不是頭一回，早期也有少量的航空公司開通夜航，但因票價和白天航班差距不大，缺少客源而放棄。此前新航推出的“紅眼航班”計劃遭到民航總局的反對而夭折，關鍵是其擬訂的票價折扣低得太離譜。正值旅游的黃金季節(jié)，任何航空公司都不會在此時拼命壓價促銷，南航將夜間加班的臨時包機冠以“紅眼航班”的名稱，其實是一種品牌策略。

　　沒有違反民航禁折令

　　另外，南航將大多數(shù)的包機艙位提供給旅行社和包機公司，避免了航空公司直接面對散客打折，既沒有違反民航總局的“禁折令”，又將實惠送到了旅客手上，這也是南航十分高明的地方。