本報記者 萬相辛

　　綠色奧運三大門檻

　　國際奧委會主席羅格在北京奧運會倒計時一周年之際的一次表態，將北京的環境改造問題推向了風口浪尖。

　　他對一家美國媒體表示，如果明年北京奧運會舉辦期間空氣污染過于嚴重，那么某些比賽項目可能會推遲進行。

　　而此前美國《華爾街日報》也曾報道，2007年6月份，北京的空氣質量成為七年來最差水平，可吸入顆粒物濃度比紐約市高出三倍，其中二氧化氮含量較世界衛生組織(World Health Organization)提出的清潔空氣的標準超出了78%。

　　“北京環保局已經盡了最大的努力。”近日，北京奧組委工程與環境部長許健接受本報記者獨家專訪時對此回應。

　　據許部長介紹，風沙、大氣、水環境，是困擾著北京綠色奧運夢想的三大因素。但通過十年治理，北京正在跨過這三道坎。

　　北京市環保總局近10年來的統計資料顯示，北京地區有利于空氣質量的好天氣只占總數的25%，天氣條件不太好的占35%，還有40%是完全不利于空氣質量的沙塵、逆溫等壞天氣，改善的難度非常之大。

　　根據記者從北京市政府獲取的信息，1998年，北京市空氣質量等于和好于二級的天數只有100天，而2006年，這一數字已經跳漲到241天；1998年，北京市的綠化覆蓋率僅為35%，2006年，這一數字攀升至42%；在硬件設施方面也得到了極大的改善，1990年代初，北京還沒有污水處理廠，而目前北京市城市污水處理率已達到90%。

　　“風沙處理和水環境已經得到了極大的改善，唯有空氣質量一直是我們的一塊心病，也是我們同各方協調最多的內容。”許健部長表示，他所在的部門更多的是承擔國際奧委會同參與北京綠色奧運改造主體之間的協調、溝通的角色。

　　那么究竟誰是改造主體？核心議題又是什么？

　　據了解，整個奧運環保工程是由北京市政府和國家環保總局牽頭，目前最重要的一項政策就是在華北五省市區(天津、河北、山西、遼寧、內蒙古)共同參與下，正在制定中的《第29屆奧運會空氣質量保障》，目的是為了保障明年7月底至9月底的空氣質量。

　　去年12月，該工作小組獲得國務院的批準并成立，其中還聘請了清華大學及

　　“當時，第一次小組協調會即召開，今年4月份又舉行第二次協調會。”北京奧組委主管環境工作的負責人余建科表示，由于這項政策涉及的方面非常多，因此一直處于保密狀態，“目前，這個方案可能已在由北京市委上報國務院這個階段。”

　　贊助商里的綠色部隊

　　事實上，北京政府的努力早就有目共睹。

　　2005年6月30日，隨著首鋼5號高爐的最終熄火，正式啟動了首鋼北京地區涉鋼系統壓產、搬遷的工作。

　　據北京環保部門測算，5號高爐停產后每年可減少二氧化硫排放48噸，有組織粉塵排放100噸，無組織粉塵排放84噸。2006年5月，首鋼2號爐也停止生產。到2007年底，首鋼將完成壓縮鋼鐵產量400萬噸。2008年奧運會期間將暫停燒結、焦爐生產，到2010年其冶煉工藝將全部停產，而當其全部搬遷完畢的時候，每年將減少1.8萬噸直接排放的污染物。

　　2006年7月15日，為北京市民供氣47年的北京焦化廠停產，北京由此每年將減少煤炭消耗近300萬噸，減少工業廢氣排放量43.33億立方米。

　　作出犧牲的還有很多企業，根據北京奧組委此次提供的最新材料，截至2006年底，北京已有190多家污染擾民企業、車間遷出市區；國華、華能、京能、高井和京豐5大燃煤電廠也按照奧運倒排的要求，加快了脫硫、脫氮和除塵的深度治理工程。

　　除了這些被動犧牲利益的企業，還有一批企業則是主動出擊，自覺推動綠色奧運的實踐。

　　其中，北京奧組委的合作伙伴與贊助商們無疑是最活躍的一個群體。

　　作為

　　今年6月在京召開的第三次贊助商大會資料顯示，到2007年底前中國石油將完成北京及周邊地區的48座油庫、2159座

　　更為重要的是，為了保障北京地區清潔能源供給，中國石油還將建成陜京一、二線輸氣管線和華北地下儲氣庫群。

　　而中石化在為城市供應符合環保要求的高品質油品的同時，關停了生產工藝落后、污染環境的生產裝置。相關數據表明，中石化的石油加工損失率降低了13.04%，每年減少二氧化碳排放近410萬噸，外排污水中有機物下降了34.8%。

　　北京奧組委主管環境工作的負責人余建科向記者介紹說，前述兩家企業在各自的加油站一改原有的加油方式，紛紛采取了封閉式加油的辦法。

　　據悉，加油過程中，油氣會排放出一種叫做VOC(揮發性有機物)的物質，這種物質會產生二次污染，對呼吸道黏膜和眼睛會產生刺激。而安裝了油氣回收裝置后，就可以減少二次污染物的排放。

　　而國家電網公司提出的“綠色電力”戰略也頗受外界矚目。

　　國電負責公共關系的工作人員向記者透露，“綠色電力”在“市面”上流行的版本和國電自己的理解存在著一定差異。

　　“外界一直認為綠色電力是指供電過程中采用了節能的手段。其實這只是一方面。”該位國電人士指出，“綠色電力實質正成為國電人的一種工作方式，我們會在工作的各個環節貫徹這一設想。”

　　比如，近年來在電網工程改造伊始，國電公司即將防治污染的設施與主體工程同時設計、施工和使用貫穿在了一起，利用最新的技術降低輸配電噪聲和電磁污染。在電網鋪設過程中，也盡量節約土地資源，通過制定嚴格的環境影響評價制度時刻檢驗自己的工作。

　　而許健部長還對記者強調：“不能瘸腿走路，實現了節能，同時還應該關注到它的載體。” 典型的例子是，大眾汽車為了降低能耗、減少污染物排放而啟動了一項“動力總成戰略”。

　　此外，作為北京奧運會白色家電的贊助商，海爾集團為奧運會生產自然冷媒的冷柜也已提上了工作議程。

　　在這場沒有輸家的環境保衛戰中，誰能最后沖擊綠色奧運的金牌？