新華網(wǎng)珠海11月6日電(記者肖文峰 張毅) 據(jù)波音公司[微博]今天下午在第三屆中國國際航空航天博覽會上公布的一份航空市場資料預測，21世紀，中國的航空運輸業(yè)將繼續(xù)高速發(fā)展；20年內(nèi)，中國將成為全球除美國以外最大的民用航空市場。

　　波音公司的調(diào)查結論顯示，21世紀，中國國內(nèi)航空市場的年平均增長率將達到9.2%，到2019年，中國將擁有4倍于現(xiàn)有客機數(shù)量的22000多架客機，占全球機隊的10%以上。中國國內(nèi)市場(包括香港和澳門)每周班次將超過52000個。未來20年內(nèi)，中國民用噴氣飛機市場的價值為1370億美元。

　　波音公司認為，今后20年，中國航空貨運增長率將高于客運增長。尤其是與亞洲各國之間及飛往歐洲和北美的遠程市場的貨運預計將出現(xiàn)大幅增長。

　　波音民用飛機集團副總裁蘭迪·貝斯勒說，中國的航空貨運業(yè)還處于起步階段。改進機場和控制區(qū)的基礎設施，開放貨運代理市場，提高服務標準，理順通關手續(xù)，以及加強合作伙伴之間的貨物交換過程，對于提高中國航空貨運市場的發(fā)展是十分必要的。

　　波音公司認為，中國貨運市場的需求將為客機改貨機的業(yè)務創(chuàng)造商機。在預測期內(nèi)，目前在中國使用的幾種機型將改裝為貨機，因為貨機能獲得更高的經(jīng)濟價值。但中國對新貨機的投資將限于10億美元。航空公司未來將使用客機的貨艙，由客機改裝的貨機、利用ACMI(飛機、機組、機務、保險)協(xié)議以及購買新貨機來提供貨運服務。

　　貝斯勒認為，中國將有新的航空門戶港涌現(xiàn)。在過去5年中，10個中國新機場獲準開辟飛往外國城市的地區(qū)性航線。如今，有近30個中國機場經(jīng)營國際航線，并且還在增加。新的地區(qū)市場的增長可能會造成新的洲際門戶隨之出現(xiàn)，成都、重慶、沈陽、武漢和西安這樣的城市可能成為未來的洲際航空門戶港。

　　中國地方機場將擁有更多的航線和更重要的地位。隨著中國空運網(wǎng)絡的成熟，地方機場將利用小型飛機占據(jù)更大的航線百分比。為使預計的中國空運增長成為現(xiàn)實，需要繼續(xù)投資于這些地區(qū)機場。

　　波音公司對中國航空市場有這樣的信心：未來20年內(nèi)，中國航空市場將保持高速增長，成為除美國之外的最大民用航空市場，這一巨大市場潛力已引起世界各大航空制造企業(yè)的關注，并力爭在這一市場中分一杯羹。