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　　中新社珠海十一月六日電(記者孔妙然冒韙)中國國務院新聞辦公室今天在珠海舉行記者招待會，邀請中國國防科學技術工業委員會的負責人闡述中國民用航空航天發展的政策。

　　國防科工委副主任欒恩杰在會上說，中國政府將繼續支持、鼓勵航空航天事業，堅持獨立自主、自力更生、自主創新的原則，實施新的民用航空航天政策。

　　同時，鼓勵、支持航空航天企業以追求項目的商業成功為目標，建立面向國內外的市場運行機制；鼓勵航空航天工業樹立精品意識，擴大市場占有率；采用形成衛星公用平臺和新一代運載火箭兩個型譜，建成天地一體化的綜合衛星應用體系，實現空間科學、深空探測和載人航天計劃；繼續支持企業進行國外民機零部件的轉包生產，鼓勵企業發展成主要供應商或唯一供應商；照國際標準研制具有中國自主知識產權的五十至七十座機新型渦扇噴氣支線客機，爭取六年時間內提供客戶使用。

　　欒恩杰表示，中國主張在平等互利的基礎廣泛開展航空航天領域的國際合作，中國將支持聯合國系統內開展的和平利用外層空間的多邊和雙邊國際合作，重視亞太地區的區域性空間合作，支持世界其它區域性空間合作，并積極參與國際航天商業發射服務；鼓勵、支持國內外科研機構合作、交流，尤其要開展微重力流體物理、空間材料科學、空間生命科學與空間生物技術領域的國際合作與交流。

　　欒恩杰還表示，中國支持和加強民用航空的國際合作，并鼓勵國內單位開展單項技術合作、技術咨詢、持術交流的國際合作，鼓勵國外合作伙伴參加新支線飛機項目的開發，在飛機發動機部件、機載設備以及小型飛機、直升機和發動機等領域的合資、合作；鼓勵民用飛機高技術產品的出口，并積極推進與其它國家簽訂雙邊適航協議，促進國產民機進入國際市場。

　　據悉，自中國第一顆人造衛星--“東方紅一號”發射成功以來，中國已成功發射十六種類型、四十七顆衛星，并成功研制了十二種不同類型的“長征”系列火箭，進行了六十三次發射，總成功率達到百分之九十。最近還成功發射了第一艘無人實驗飛船，為中國的宇航員在未來幾年內飛登太空奠定了堅實的基礎。

　　與此同時，中國自本世紀五十年代初起，先后研制了八大系列三十多種機型的一千四百多架貨運、客機和通用飛機。七十年代以后，又研制了運十、運十一、運十二等先進飛機，其中運十二系列飛機已取得美國和英國適航當局頒發的型號合格證，累計出口八十多架。(完)

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