晨報訊(記者黃東江) “五一”火爆的旅游熱讓鐵老大吃一塹長一智，這不，“十一”還沒到，他們已經做好了充分準備，要在假日經濟里拼一拼。記者昨天從北京鐵路分局獲得保證，“十一”期間，不僅京滬等熱線會有足夠的車輛，而且，京郊列車在實現“公交化”的同時，還將開行“旅館列車”，解決旅客在景區住宿不便的問題。

　　“今年‘十一’的旅客至少要比去年增長20%以上。”北京鐵路分局負責人說。經過調查，國慶節7天長假，北京鐵路分局旅客發送量將在150萬人左右，預計高峰日客流將超過25萬人，最高有可能達到27萬人。據悉，今年出京的旅客將主要集中在上海、黃山、西安、桂林、大連、昆明、泰安、五臺山等地區。國慶期間北京鐵路分局將在京滬線安排臨客列車6對。北京開往西安方向、南昌方向、大連方向、太原方向等都將根據旅客的實際數量增加臨客列車。同時，現有的固定線路列車將在國慶節期間加掛臥鋪車廂，增加運能。而開往天津等周邊城市的城際列車盡管現在密度已經很大，但國慶期間還將不同程度增加運力。

　　據北京鐵路分局預測，今年進京的旅客將超過出京旅客，達到250萬人，是歷年來最多的。北京鐵路分局準備將目前6條京郊列車中的開往八達嶺、懷柔、淶源三條線路的京郊列車由目前的每天1對開行變為小編組大密度的“公交化”列車，高峰時一條線路每天將對開7對郊游列車，充分發揮鐵路不堵車的優勢，讓旅客走得痛快。

　　考慮到以往旅客在景區因為住宿不便，經常是匆忙往返，不能盡興的特點，北京鐵路分局將試行開通“旅館列車”，在八達嶺、野三坡及十渡等方向的景區，全列臥鋪的列車夜晚就停在景區，為旅客充當旅館，旅客可以在住宿的同時盡情欣賞夜色美景。為了緩解運能緊張的問題，“十一”期間長途列車將不歇腳地跑，在跑完長途的間歇時間，在短途線路上打個“短平快”，為出行游客提供出行方便。