專家觀點(diǎn)：東方航空尚未有明顯資金撤離
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東方航空[微博](600115)，目前公告成為國(guó)家級(jí)的資產(chǎn)重組，將整個(gè)中國(guó)航空公司劃分為國(guó)航、東航及南航。2億多流通盤的海南航空[微博]，也就此股價(jià)沖上11元上方，但海航的資產(chǎn)質(zhì)量?jī)?yōu)于東航，這是東航盡管也漲，漲幅不大的原因。我們注意到，東方航空在高位6元上方還沒(méi)有放出很大的成交量，且東航的流通股為3億，總股本卻有48億之多，是典型的指標(biāo)權(quán)重股。近期出現(xiàn)高位震蕩跡象，但未見(jiàn)明顯的資金撤離跡象，后期有三點(diǎn)題材：一是重組，二是指標(biāo)權(quán)重股，主力近期對(duì)這類總股本較大的個(gè)股有意收籌，可能是為開放式基金的股指期貨作準(zhǔn)備——將來(lái)打壓股指之用，三是含H股，在B股走勢(shì)良好H股也要尋求出路，是否會(huì)H股回購(gòu)？所以東航后市還有機(jī)會(huì)，目前在30日均線處縮量盤整，短線可觀察在30日均線附近有無(wú)企穩(wěn)跡象，再定操作策略。(中信證券/沈宇飛)
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