新浪財經訊 美國東部時間4月15日，在2019年哈佛中國論壇舉辦期間，歡娛影視CEO楊樂女士接受了新浪財經的專訪。2012年成立以來，歡娛影視成功打造了《延禧攻略》、《鳳囚凰》、《皓鑭傳》等多部熱門影視劇作品，為觀眾呈現了不少熒幕經典之作，采訪中楊樂表示，好的作品永遠是核心競爭力，同時要推動整個行業的生態系統發展。 以下是對話實錄： 新浪財經：您認為現代影視文化公司如何保持其在全球市場的核心競爭力？如何表達傳承傳統文化，同時建立有全球公眾共鳴的感情觀、價值觀？ 楊樂：我認為核心競爭力最重要的就是好的作品，也就是大家常說的“初心”，我們所做的一切都是為故事服務的。現在全球各大平臺并購，整體都在面臨轉型和變化，好的內容才是‘“以不變應萬變的”立足之本。同時要以優秀的內容來帶動傳統文化的傳承。拿延禧攻略來說，這部劇中就有7、8個中國非物質文化遺產的片段，例如河北的“打樹花”、南京的“絨花”、蘇州的“緙絲”…… 以影視作品為載體讓很多外國人也開始漸漸了解中國優秀的傳統文化，其實全球人民對于好的作品和美的故事都有共鳴，這是鏈接各種文化的載體。 新浪財經：在全球化高速發展的今天，作為本土影視娛樂公司海外市場的拓展策略是怎樣的？如何創造更多元的合作模式而不僅限于單純的版權買賣？ 楊樂：首先我認為版權買賣是合作的第一步，合作優秀的播出渠道至關重要，之后再繼續發展相關衍生品例如音樂、文學、投資、品牌合作等等。其實一個好看的故事，創造的是一個大滿貫，這個問題拿《延禧攻略》來舉例會更容易理解，優秀的作品可以同時推動多方共贏，例如演員、商業、文化傳播、社會責任感的體現等等，帶動的是整個行業生態系統。 新浪財經：能不能聊一下歡娛影視的商業模式？比如說新劇選材，藝人經紀，傳統文化商業化拓展，或者說對其他多樣形式的一些嘗試？ 楊樂：就像我剛才談到的，我認為應該著眼在整個生態系統的發展，選材、制作、經濟、發行、宣傳、美術服裝等等，這樣更加有利于質量的把控和統一的美學表達。同時也要嘗試借助各種多元的載體打造自己的IP，例如文學、沉浸式展覽等等。我認為一個公司更可貴的是作為一個鏈接多方資源的平臺，這包括文化傳遞、為年輕人提供更多的資源與機會、為傳統手藝人提供宣傳平臺，整合各種IP，讓更多好的想法得以傳播與實現。 新浪財經：平時對于作品內容上創作上是怎樣的流程？未來1-2年對此方面有何計劃？ 楊樂：于正老師平時經常會查閱各種資料尋找靈感，也非常注重實地考察。比如當時創作延禧攻略的時候，于老師帶領團隊在故宮呆了兩個月翻閱檔案、收集資料，網友反饋例如微博留言、觀劇彈幕都對創作很有幫助。未來1-2年推廣中國優秀傳統文化仍是公司的重點，選材上從衣食住行各個方面都有涉及：例如正在拍攝的《大唐女兒行》講述了唐代風土人情；《京杭之戀》以大運河為時代背景，同時穿插景泰藍文化等等。 新浪財經：最后從您在行業內多年的經驗來看，有沒有對于海外年輕人的一些建議？ 楊樂：我在這個行業13年，見證推動了行業傳播方式從地面頻道到網絡平臺的巨變，在這個行業內我到了自己的high點，我希望年輕人都可以找到符合興趣的工作，產生正向的循環，同時我也鼓勵年輕人多多回國發展，尋找機會。（新浪財經北美站 王兆迪 發自波士頓）[詳情]

　　新浪財經訊  美東時間4月14日下午，為時三天的第22屆哈佛中國論壇正式閉幕。今年恰逢中美建交40周年，此次論壇圍繞主題“同世界，共命運”進行，參加論壇的嘉賓包括商界，學術界，政界和文化界的知名人士，通過11個包括金融，娛樂，制藥，藝術等分論壇對中國在國際中的角色進行演講討論。 哈佛中國論壇自1997年成立以來，已成為北美由學生組織的規模最大也是歷史最悠久的中國峰會。往屆的論壇一直追隨著熱點進行，去年特地設下區塊鏈、人工智能的分論壇，在國際形勢愈加變幻莫測的2019年，中美關系仍是眾人繞不開的主題。 哈佛大學費正清研究中心主任宋怡明（Michael Szonyi）在開幕式上提到，中美的雙贏關系的建立不應只是在金錢貿易上，中美關系的建立也不應只在一個單一的層面，而是呈現多方面鏈接的關系。 與去年較為悲觀的情緒相比，中美兩國在今年預期將達成多項協議，樂觀情緒占據主導。正如美中關系全國委員會會長Stephen Orlins所說：并不相信中美真的會“打仗”，雖然過去一年美國在軍事上的支出超過7200億美元，但真正需要考慮的威脅是全球變暖、恐怖襲擊、未來可能面對的金融危機等更加廣泛的全球性問題，只有團結起來，才能更好地面對與解決。 致力于促進中美關系發展數十年的Orlins幽默地比喻自己為 “小土豆” ，意思是在中美建交40周年之際廣大留學生所獲得的機遇面前，自己就是一個“小人物”。 （美中關系全國委員會會長Stephen Orlins在開幕式致詞） 在新浪財經記者問及中美關系的變化將會對赴美留學生產生何種影響時，哈佛大學肯尼迪政府學院首任院長Graham Allison表示，中美關系的走向要取決于特朗普政府的具體政策，但是，政府不會阻攔和降低中國學生在美求學的概率和質量。 對于兩國關系的主要應對方式，元明資本創始合伙人田源說，需要運用底線思維。什么是底線思維？用田源的話說，就是 “抗戰的時候還是要做生意的。” 中國還面臨著20-30%的城市化，基礎設施建設，以及消費升級，中國經濟增長未來可期。對于中國企業家來說，以前的商業模式是把國外的好東西帶回中國，但現在的側重點逐漸轉換為商業模式和技術的創新。尤其是生物制藥行業，中國海歸和國內科學家的合作促成市場良好表現，幾乎接近傳統大型企業的生產力，在未來也有望超越傳統企業。 田源在會議談及近來熱議的“996”現象，即互聯網企業加班代名詞。他表示，這種說法雖然帶有消極表達情緒，但卻成為新型企業對員工的期望，因為“996”代表了過去企業家的精神在新一代的傳承，也成為中國崛起的重要精神力量。 在分論壇中，中美創業文化成為另一個焦點。隨著中國留學生人口在美國的急速增長，中美的創業環境成為留學生最關注的話題。 紀源資本管理合伙人童士豪指出，根據創業者心態和角度不同，中美文化的差異，創業者需要了解中國在發生的變化，順應新興趨勢。在未來，微信小程序的成長以及5G時代的到來會帶來新的商機，此外，出海到東南亞，中東，印度等國家的App出口也成為召集海外華人的新機遇。 BrainCo聯合創始人張勝男認為，中美創業環境的最大不同在于，在中國，技術不是最重要的，重要的是熟悉市場的變化，確認人群，確認痛點，解決問題所在，如何試錯過程中運用最短時間做最好的判斷；而在美國，耐心和時間以及產品的做精做細是最重要的因素。一起作業網創始人兼CEO劉暢強調了中國創業的三點：人、方向、錢。企業不能只是面向客戶，還需要考慮面相當地文化，與國家體制掛接。  （第26任澳大利亞總理陸克文在閉幕式致詞） 論壇閉幕式上，第26任澳大利亞總理陸克文用流利的中文表達了對中美關系的樂觀展望。他認為，為了國際經濟與貿易的健康，貿易戰不久會迎來尾聲。Stephen Orlins也在開幕式時用中文結語，他說：“明天會更好”。（新浪財經 劉晉彤 發自波士頓）[詳情]

　　 新浪財經訊 美國東部時間4月13日下午，在2019年哈佛中國論壇上，來自中國電商和零售行業的企業家和投資人出席了消費與零售分論壇，并對中國的“新零售”革命進行了討論。艾問創始人、投資合伙人艾誠，貝恩公司大中華區總裁、全球董事會成員韓微文，真格基金合伙人兼CEO方愛之，名創優品創始人兼CEO葉國富，長江商學院市場營銷教授、杰出院長講席教授孫寶紅和逸仙電商CEO黃錦峰從咨詢、投資、教育和實踐經驗等角度發表了獨特的見解。 新零售是由阿里巴巴集團前董事長馬云提出的一個理論，艾誠首先提出新零售是個偽命題，她認為，“傳統的實體店在不斷凋零，同時線上的成本也在增加”；隨后方愛之表達了同樣的觀點，她認為“新零售是不太成型的”。就自身投資經歷來講，她認為“社交與消費結合”的營銷模式是比較符合現在的零售企業的，希望可以看到創業者更多地去注重創業時期的轉型和方向調整。 韓微文則分析了馬云提出新零售概念的原因：“線上交易額的增長速度在逐年下降，而線上交易額只占總交易額的20%，他需要去嘗試線下的另外80%的部分”。他提出從“人、貨、場”的角度看，新零售意味著線上和線下一體化。零售的核心有兩點：首先是商品，“給目標用戶想要的東西”；其次是營銷。而現在廣泛提及的大數據、數字化實際是對這兩點的補充。 葉國富就零售的“道”與“術”進行了幽默風趣的闡述。他認為零售的“道”為產品，優質低價的產品是做好零售的根本。線上與線下結合的零售方式、大數據的運用、技術的提升都是核心之外的補充。他就阿里巴巴收購零售企業的案例認為阿里巴巴實際上收購的是數據而不是零售企業。 孫寶紅同樣認同零售的關鍵是產品。但是她也指出除了產品好，如何接觸消費者也是至關重要的。她認為阿里巴巴做的是平臺從而提供供貨商和消費者之間的橋梁，同時通過數據為兩方進行服務，為小型企業提供幫助。 而黃錦峰強調了創新使零售進步。未來零售行業需要新的創新形式和新的增長點，需要更加注重“消費、零售和創新”的關系。 最后，嘉賓就新零售“新”在哪發表了自己的觀點。“永遠不變的變化本身。”“新的人才，學習新的東西。”“關注消費者的同時關注品牌。”“不能忘記商業的本質和對效率的思考，堅持為消費者牟利。” （新浪財經北美站 周歆宜 發自波士頓）[詳情]

　　 新浪財經訊，美國東部時間4月13日下午，遠瞻資本合伙人秦崗出席2019哈佛中國論壇科技分論壇，從投資人角度對于無人車行業表達了自己的獨特見解，他表示：當下是無人駕駛行業的春天，投資無人車行業需要大處著眼、小處著手。 2019年哈佛中國論壇科技分論壇于4月13日在哈佛大學科學中心舉行，本次分論壇對于無人車行業與相關資本市場進行了深入的探討，同時出席此次分論壇的還有禾賽科技聯合創始人兼CEO李一帆、智加科技創始人兼CEO劉萬千，論壇由真格基金董事總經理兼華東區負責人顧旻曼擔任主持人。 秦崗談到，如果用一個詞來表達他對于當下無人駕駛市場的理解的話，他會用inevitable（不可避免）來概括，當下是無人駕駛行業的春天，市場由大勢所趨，具有非常巨大的價值和生命力。秦崗表示，“無人車行業投資需要大處著眼、小處著手。” 首先投資者需要考慮大行業的價值鏈、供應鏈，再將行業細分，變成一個個小行業思考：最先投資自身基金團隊相對了解的行業，而對于不熟悉的領域，再考慮是否需要組建新的基金團隊進行細化了解，提高投資信心，結合理性思考，最終找到最合適的投資領域。 無人車行業下的各個產業鏈環節科技公司競爭非常激烈，作為早期投資人，秦崗表示，評判一個公司是否有潛力，仿佛就像在買彩票，不僅要選擇有哪些“號碼”值得投資，同時要籌劃有多少資金可以用來做相關方面的投資，并且要同創業者進行深入溝通。但是他認為，時機并沒有特別在考慮范圍之內，因為無論任何時候都可能有新的機會出現。 在選擇創業合作伙伴時，秦崗認為投資人最看重的是創業者的領導力與規劃能力，簡單來說就是有沒有關于初心的堅持與智慧，以及對于公司成長的長遠規劃。同時團隊內是否擁有做事的技能，團隊組成是否互補也是非常重要的因素。 對于從投資方的角度來看風險把控問題，他闡述道主要有三個策略：一是同類型創業公司可以投資不止一個，二是積極與創業公司溝通與落實進度，三是鼓勵創業公司購買各類保險，未來的人工智能可能會對風險規避保險的選擇有著很大的幫助。 （新浪財經北美站 王兆迪 發自波士頓）[詳情]

　　 新浪財經訊 美國東部時間4月13日下午，在2019哈佛中國國際關系與發展分論壇上， 亞洲基礎設施投資銀行行長及董事會主席金立群、經濟學人集團大中華地區總裁劉倩、牛津經濟研究院亞洲經濟部主管路易-高 （Louis Kuijs） 、前英格蘭銀行副行長保羅-塔克（Paul Tucker） 出席了國際關系與發展分論壇，并與主持人、現任哈佛大學政府學院教授及國家安全領域領先分析家格雷厄姆-埃里森（Graham Allison） 就“中國國際發展項目的機遇與挑戰”這個主題進行了深刻的討論。 會中，嘉賓們著重探討了中國兩個重要的國際發展項目：亞洲基礎設施投資銀行（簡稱亞投行）與“一帶一路“倡議對中國以及世界發展的意義和影響。主持人埃里森教授提到，盡管國際上存在著部分對于中國這兩個國際發展項目的質疑的擔憂，不可否認的是，中國在基礎建設方面的重視度值得學習。他幽默地舉例對比了他辦公室外的哈佛橋和北京三元橋的建設，前者的修建歷時4年，并在修建途中多次引起擁堵，而不可思議的是，比哈佛橋寬了4個車道的北京三元橋的修建，僅僅用了43個小時。 作為亞洲基礎設施投資銀行的行長，金立群向聽眾詳細解釋了亞投行的性質和功能，著重強調亞投行并不是僅屬于中國的銀行，而是按照國際標準運營的多邊機構，目前共有93個成員國，它能夠促進亞洲區域的基礎設施建設，并且加強中國及其他亞洲國家與地區的合作。而對于“一帶一路“倡議，他提出，這是一個促進所有參與國合作及共同發展的平臺，致力于改善各國間的連接性，對經濟發展、區域發展以及世界和平都非常重要。它的基本原則是共同建設、共享利益。他反對“中國會陷入修昔底德陷阱”的看法，并希望人們以史為鑒，從歷史中吸取經驗教訓。 同時，金立群也闡述了亞投行與“一帶一路“倡議之間的關系，兩者都對改善各國連接性具有積極促進作用，對歐亞大陸都非常重要。亞投行支持”一帶一路“中滿足三項標準的計劃：其一，需保證財政上的可持續性；其二，利于改善環境；其三，需被社會所接受。 但是，兩者之間也有本質的不同，亞投行是首個中國倡議設立的多變金融機構，重點支持亞洲地區的基礎設施建設，所負責的只是中國國際投資的一小部分，資本來自于所有成員國。而“一帶一路“倡議是一個宏大的計劃，其首要關注點就是基礎設施投資，在”一帶一路“的建設中金融是保證連接性的重要環節，也是實現多國合作的載體。 （新浪財經北美站 湯晶晶 發自波士頓）[詳情]

　　 新浪財經訊 美國東部時間4月13日下午，在2019年哈佛中國論壇上，來自投資行業的三位專家出席了金融分論壇。春華資本創始人胡祖六，賽富亞洲投資基金創始管理合伙人閻焱與主持人伍潔芳就中美貿易磋商之下的投資之道進行了探討。 在論壇中，閻焱對中美目前的洽談表現出了積極的態度。他認為中美貿易實際上這是對中國改革和繼續發展強有力的推動力。他闡述了中國政府對此所作出的努力，這為國際投資創造了新的機會和條件。同時，閻焱認為中國與國際社會存在某種程度上的價值的差異，這種價值上的差異會阻礙中國國際市場的發展。但中國政府也在積極努力地改進政策，以達成與國際市場的共同認識。 此外，閻焱還討論了當下原創產品在中國的發展狀態，中國在積極地推動產業升級轉型。在新經濟模式下， 更多的商業市場機遇存在于應用型創新上。他認為中國現在正處于迅速發展、快速致富的文化背景下。在這種文化背景中，困難與機遇并存：傳統原創發明由于耗時久、投入大、風險高、回報效率低，大多數的投資人不會選擇；而中國商業模式的創新可以為投資人提供更有利的投資條件。 通過他自身投資經歷的闡述，閻焱認為中國需要一批可以接受長線投資的投資人，這有助于中國原創文化的興起與進步，而中國政府與學校也應該在長期效益的文化建設方面進一步做出努力。“作為投資者，當然是賺錢越快越好，所以我會時刻關注市場；作為社會人，制度上的安排與規劃可以使得創業者更重視創新。” 閻焱隨后在論壇上指出，人工智能在中國具有長足的發展空間。人工智能是前景非常大的一個產業，但是其技術功能被相對地夸大。他詳細地講述了大數據通過算法最后被壓縮到芯片上的產業過程。中國有海量的數據可以被收集、獲取和運用，算法的優化可以更好的篩選和利用這龐大的數據，最終存儲于芯片上。以華為作為例子，中國在建模和算法方面已經做得很好了，但在芯片方面還有很大的進步空間。 最后，對于可再生能源經濟方面，閻焱一方面認可中國政府對此所做出的投入和努力，鼓勵中國繼續對環境問題的思考和研究，但另一方面他通過對五年前太陽能市場的實例說明，也指出政府的介入實際上是對投資人的一種警醒，提醒投資人去思考中國的市場需求，而不是盲目的跟風。 （新浪財經北美站 周歆宜 發自波士頓）[詳情]

　　 新浪財經訊 美國東部時間4月13日，2019年哈佛中國論壇在哈佛校園舉行，小鵬汽車副董事長兼總裁顧宏地參加了歡迎式的對話，隨后接受了新浪財經的專訪。2014年成立于廣州的小鵬汽車與傳統車廠的智能化轉型存在著諸多不同，在采訪中顧宏地表示，小鵬汽車的核心團隊融合了互聯網和汽車等行業的人才，這保證了整個造車過程的跨界思維和包容性。 以下是對話實錄： 新浪財經：小鵬汽車在2014年成立時，公司就開始就瞄準智能汽車的設計和制造。這與老牌汽車公司的轉型之路相比有何不同？ 顧宏地：如果在新能源、電動汽車智能化賽道里想要突出的話，什么是核心競爭力？當然，造車是一個很難的事情，但往前看，從燃油車到電動車是不是核心競爭力，還是這個產品本身應該有自我學習和智能的過程？所以小鵬汽車和我自己最后都覺得，差異化不在于汽車是不是電動，因為電動本身是一個需要掌握的技術。真正意義的轉型是能夠跟現在產品不一樣，產生差異化價值，智能肯定是個方向。這是根傳統車廠不一樣的地方。 新浪財經：那么與其相比，小鵬汽車具有什么優勢？ 顧宏地：對于傳統車廠來說，他的部門墻是非常高、非常重的。包括文化之間的磨合也非常難。小鵬汽車的人員組成很多來自于汽車洋河，也有很多來自于非汽車行業，例如科技行業，這兩種文化充分融入是非常難得的。 汽車設計人員的思維是非常嚴謹的，而互聯網人思維就比較靈活，需要隨時更改。這種思維如果想充分融入，在大車廠是很難做到的。我們可以用一種很輕的方式，用跨界文化去研發。我覺得第一，出來的產品不一樣；第二，我們的產品效率是很高的。 新浪財經：對于小鵬汽車來講，如何定義一款成功的智能汽車產品？ 顧宏地：如果想要定位成功產品，第一要夠顏值，用戶的感官很重要，這決定了用戶是否喜歡這個產品。第二是看汽車是不是夠智能。很多外面的車企也聲稱很智能，但是設計完全是要靠第三方的方式去做到。如果我們自己研發，不管是從硬件、軟件來講，能夠把車做到真正智能。第三我覺得是性價比的問題。對于我們來說，我們定位的是中端，希望我們的科技能被用在更大的市場，而不是一個高精尖的市場。這個定位至少在現在的市場是一個非常特殊的。 新浪財經：放眼未來5-10年，中國大眾究竟能在何種程度上接受智能汽車？或者您認為它本身依然屬于小眾產品？ 顧宏地：我覺得智能的電動汽車應該是大眾產品。在中國，從市場占有率來說目前還是比較小的。中國去年所有的汽車銷售是2600多萬輛，其中100多萬是混電動和純電動放在一起的，差不多是3% 的市場占有率。但是跟幾年前特斯拉相比，這個市場已經被打開了，現在有上百萬輛的智能汽車正在被銷售，我們從非常小眾的市場慢慢打下來。另外一個方面，中國很多的消費者通過自己慢慢接觸，對電動汽車的自我教育方面已經達到了一定規模，所以不需要從一個很小眾的高端生意慢慢做起。 新浪財經：很多人現在說中美電動汽車的不同點是，美國無人車未行政策先行；而中國是新技術先產生，然后政策和基礎設施逐漸跟上。對此您怎么認為？ 顧宏地：我倒是不同意這個觀點。美國在最初建設電動汽車時候，一點基礎設施都沒有，他們是更勇于去創新的。為什么特斯拉一面在造車一面在造充電樁？因為它需要自己去建站。現在中國的智能汽車發展中，政府投資了很多錢，包括國網、南網和第三方，實際上已經鋪好了基礎建設。這個過程中，很多車廠可以利用這個建設去推動電動汽車產品的銷售。我認為中國扶持的力度遠遠大于美國政府。比如說對補貼，牌照等一些列的支持。 新浪財經：汽車制造是個燒錢的行業，蔚來汽車創始人、董事長李斌曾公開表示，一個電動車企業走到量產至少需要200億元，小鵬汽車的融資情況現在如何？ 顧宏地：在過去幾年，我們融資了100多億資本。在類似的新造車勢力當中還是比較順利的。我們跟蔚來相比較不一樣的地方在于，蔚來是一家上市公司。我們用錢的效率比他們高很多。他們想要達到同樣階段的量產，花的錢要比我們多。在這過程我們希望是相對比較謹慎的，也是比較有效的去用錢。將來融資肯定是小鵬汽車一個非常重要的方向，因為造車企業還是在迅速發展量產的過程中，包括研發新款車、無人駕駛技術、銷售網絡等等，都是需要重大的資金籌備，在這點我們會積極尋找市場的機會，包括上市也只是融資的一個渠道。再下面我們會觀察私募市場、債券市場和公開上市渠道等等。 新浪財經：對于未來來講，中美科技市場，特別是智能汽車市場，更多的將是競爭關系還是合作關系？ 顧宏地：我永遠相信電動汽車和無人駕駛是全球化的。很多技術、供應和各種各樣的合作伙伴都是全球的趨勢。中美貿易的現狀讓我意識到我們要對此想得更加透徹，但是我不覺得目前這個趨勢將徹底改變人才的交流和技術的流通。（新浪財經北美站 劉碩 發自紐約）[詳情]

　　 新浪財經訊 美國東部時間4月13日， 2019年哈佛中國論壇在波士頓劍橋萬豪酒店舉行了開幕式， 長江商學院創辦院長，中國商學院與全球化教授項兵出席開幕式并發表了講話。項兵表示，當今世界已經到了發展模式變革的階段，中美兩國應攜手共建新自由主義（New Liberalism）之后的發展模式。 此次論壇主題為“同世界，共命運” （A Global Community， One Shared Destiny）。論壇開幕式由鳳凰衛視主持人朱梓橦 （2019艾森豪威爾青年領袖）主持，亞洲基礎設施投資銀行行長金立群、清華大學經管學院院長白重恩、春華資本創始人兼董事長胡祖六、麻省理工斯隆管理學院副院長及政治經濟和國際管理教授黃亞生、物美科技集團有限公司創始人兼董事長張文忠、IBM全球副總裁及大中華區首席營銷官周憶作為嘉賓出席。項兵院長作為嘉賓之一發表了題為“新自由主義后的發展模式”的主旨演講。 項兵院長首先回顧了新自由主義發展模式的歷史進程。他表示，二十世紀八十年代，由英國前首相撒切爾夫人和美國前總統里根開啟的新自由主義（Neoliberalism）發展模式，以“去管控（deregulatio）、小政府（small government）、重全球貿易（global trade）” 為特征，對中國的改革開放和經濟騰飛產生了深遠影響。 他認為，縱觀世界各國二十世紀八十年代后的發展歷程，中美兩國盡管存在眾多分歧，卻發展出了其他國家無法比擬的共性，比如中美兩國都大力支持新自由主義發展模式以及全球化進程，而歐洲眾多國家則愈加傾向社會民主主義（Social Democracy）的發展模式；與世界其他主要經濟體相比，中美兩國也體現出非常嚴重的收入不平衡和財富分配不均的問題。如今，中國新一輪改革，美國特朗普總統的當選以及英國退歐等事件則標志著新自由主義發展模式逐漸退出歷史舞臺。 那么新自由主義之后世界各國將何去何從？項兵院長認為中美歐三大經濟體有不同的發展特征，因而有不同的問題需要解決。對于美國而言，總統選舉及背后政治路線的更迭是主要影響因素；歐洲的社會民主主義則面臨著嚴重的人口老齡化以及債務困境，同時也受到甚囂塵上的民粹主義和政治分裂勢力的影響。項兵院長指出，中國面對的問題更加復雜，需要進一步深化市場改革，改善企業生態環境，同時還需要解決外界對于國家資本干擾全球貿易和投資體系的擔憂。 項兵院長最后探討了開發新模式的可能性，他認為我們應該有機融合不同的發展模式，開發出可以促進包容性增長，可持續性增長以及社會流動性的新發展模式。中美兩國作為具有顯著共性的世界前兩大經濟體，需攜手促進全球發展，在面對貿易爭議和其他分歧時，應該擔負全球責任，以全局視角促進積極發展，做出對中美兩國以及人類整體有益的舉措。 項兵，現任長江商學院教授及創辦院長。于1999年7月1日加盟北京大學光華管理學院任教授及博士生導師，同時主持創辦了光華管理學院EMBA以及高鐵經歷短期培訓中心。項兵的主要研究領域包括：在全球經濟不斷變化下的新政企關系與經營策略，顛覆式創新，中國企業的全球化策略，社會的企業責任等。 （新浪財經北美站 張悅 發自波士頓）[詳情]

　　 美國東部時間4月13日上午，美中文化協會主席、百人會首任會長和創始人楊雪蘭在2019哈佛中國論壇開幕式上發表了講話，分享了自己的成長和留美工作經歷，希望以此啟示當代年輕人：能力、性格、情商、文化是通往成功的必經之路。 楊雪蘭在演講中表示，她十歲就來到了美國生活，父親楊光泩作為青年外交官，是清華很早的一批畢業生，在太平洋戰爭中恪盡職守卻被日寇秘密殺害；她的母親嚴幼韻是《109個春天》的作者，上海灘名媛“84號小姐”。因為父親的變故，楊雪蘭與母親、2個姐妹早年的生活并不富裕，甚至需要自己動手種菜來維持生計，但一家人勤勤懇懇，生活也來得幸福。 后來，楊雪蘭進入威斯利大學接受教育，在哲學、歷史、藝術等等各個方面充實自己。畢業后，她不想接受外界的幫助，憑借自己的實力進入了美國著名廣告公司Grey工作了20余年，在工作中她發現僅僅憑借努力本身并不足夠，更要創造與合作伙伴的信任與理解。 楊雪蘭表示，剛剛進入通用汽車擔任副總裁的時候，她發現3000人的大公司只有兩位女性副總。作為一名亞洲女性，她憑借自己出色的能力在競爭激烈的工作環境中，開始領導和參與通用汽車在中國的投資項目，并取得了巨大的成功。 在整個洽談投資的過程中楊雪蘭發現，一個公司如果僅僅將自己的先進技術作為賣點是遠遠不夠的，她帶領團隊調整了策略：走訪了很多中國當地的社區、大學，致力于真正用商業的力量幫助加速中國現代化進程，同時促進其他產業的發展。楊雪蘭認為，任何企業想要成功，必須要理解市場，尊重國家與文化，真正為當地人的利益著想，并按照規律辦事。 演講的最后，楊雪蘭總結道，從這些所有的經歷出發，她想告訴中國當代青年人，想要成功，努力和能力是先決條件，優秀的性格將會幫助自己與合作伙伴建立良好的信任，同樣重要的還有讓人感覺到理解與舒適的情商，以及對于本土文化的良好理解。希望年輕人在接受良好教育的同時，緊隨時代腳步，全面發展，逐漸擁有改變世界的力量。 （新浪財經北美站 王兆迪 發自波士頓）[詳情]

　　 新浪財經訊 美國東部時間4月13日上午，清華大學經管學院院長白重恩出席了2019哈佛中國論壇開幕式并發表主題演講，他表示：中國經濟發展目前面臨內部外部不平衡的挑戰，期待中國經濟發展需要更多高質量的平衡。 2019年哈佛中國論壇于4月12日至4月14日在波士頓查爾斯酒店、劍橋波士頓萬豪酒店與哈佛大學舉行。此次論壇的主題為“同世界，共命運”（A Global Community， One Shared Destiny）。論壇開幕式由鳳凰衛視主持人、2019艾森豪威爾青年領袖朱梓橦主持，亞洲基礎設施投資銀行行長金立群、中國招商銀行前行長馬蔚華、春華資本創始人兼董事長胡祖六、麻省理工斯隆管理學院副院長、政治經濟和國際管理教授黃亞生，物美科技集團有限公司創始人、董事長張文忠、長江商學院創辦院長及中國商業與全球化教授項兵，IBM 全球副總裁兼大中華首席營銷官周憶作為嘉賓出席。白重恩作為嘉賓發表以“中國經濟發展內部、外部平衡問題”為主題的英文主旨演講。 白重恩首先從中國經濟結構化調整對世界的影響與中美貿易的大背景分析，指出中國經濟目前面臨發展不平衡的挑戰。其中，中國經濟的內部不平衡在2017年達到峰值，儲蓄率高達49.8%；另一方面，中國經濟發展還面臨外部不平衡的危機，貿易順差急速下降，并于今年首次出現貿易逆差。高儲蓄率與貿易逆差并行，已為中國經濟發展帶來了深刻的問題。 其次，白重恩重點分析了中國經濟發展內部不平衡與外部不平衡的主要原因。中國經濟發展的內部不平衡主要表現在中國家庭總收入占國家總收入比例偏低，家庭可支配收入對GDP比例下降明顯。這種現象的形成，是因為中國改革開放以來快速的城市化進程，使得城市勞動力收入比例在2000年后急速下降。中國在由農業社會轉向工業社會，并加大服務業對經濟貢獻比例的進程中，城市居民的可支配收入偏低，消費不足。 除此之外，中國政府本身也存在“高儲蓄率、不主動消費”的特點，政府更偏好主導基礎設施投資。白重恩認為，這種高儲蓄率的不斷增長正是造成中國經濟發展內部不平衡是最重要原因。 此外，中國人口結構問題更加突出，人口紅利于2011年到達最高點之后便逐漸消退。白重恩認為，人口紅利的消退更刺激了中國人對儲蓄的需要與依賴，進一步惡化了當前經濟發展的內部不平衡。 中國經濟發展的外部不平衡繼而導致貿易逆差。2017年，中國的貿易不平衡到達峰值，貿易順差從2017年的占GDP比重6.8%到2018年的占GDP比重1.7%，再到今年首次出現貿易逆差，并且這種貿易逆差趨勢可能在未來還會持續下去。 白重恩認為，這種貿易順差的下跌，來自于2018年金融危機之后的財政刺激政策，使得投資率進一步攀升。投資率在金融危機后由原來的41.2%急速上升到48%，這種超過6%的投資率增長是巨大的投資率攀升。 與此同時，中國貿易順差由對GDP占比6.8下降到1.7%，意味著中國經濟內部增長并沒有和GDP保持平衡，為了降低外部貿易盈余，必須采取行動。而投資率高于50%，正說明已經很難再找到合理項目進行投資。因此白重恩呼吁，中國目前需要更多創造平衡的行動，來克服經濟發展內部、外部不平衡問題。 對于如何解決中國當前內部、外部經濟發展不平衡問題，白重恩提出了如下建議： 首先，主要應解決內部不平衡問題。這需要克服家庭消費占收入比率太低的問題，這不該只是由政府主導，而應該依靠市場更有效率的項目投資、改善金融基礎設施環境來綜合解決。解決這一問題并不容易，需要刺激私營行業投資，削減成本，并需要提振國內消費需求，不能過度依賴國際市場的需求，要提高消費者消費能力。白重恩肯定中國政府目前也正在努力，采取相應措施。例如十九大提出的大幅減稅、降低社保繳費率、大幅削減企業面臨支出、幫助家庭購買力增長等措施，希望可以實現中國經濟發展內部平衡。 其次應解決外部不平衡問題。這一方面，政府也在積極采取行動，十九大通過了許多針對外資的法律條規；不僅僅針對外資，對國有企業也做了更多規定。然而，這一系列解決方案在人口結構急速轉變、高儲蓄率盛行的當下，會遇到諸多困難與挑戰。 最后，白重恩重申，“期待中國經濟發展實現內部與外部平衡，這當然需要更多高質量的平衡”。 白重恩，現任清華大學經管學院院長、弗里曼經濟學講席教授（Mansfield Freeman Chair Professor）、博士生導師，清華大學中國財政稅收研究所所長，清華大學-香港中文大學中國經濟聯合研究中心聯合主任。 （新浪財經北美站 山冰沁 發自波士頓）[詳情]

　　 新浪財經訊 美國東部時間4月13日， 2019年哈佛中國論壇在波士頓劍橋萬豪酒店舉行了開幕式， 亞洲基礎設施投資銀行（亞投行）行長兼董事會主席金立群、中國企業家俱樂部理事長、 招商銀行前行長馬蔚華，清華大學經管學院院長白重恩的嘉賓出席了儀式并發表講話。 此次論壇的主題為“同世界，共命運”（A Global Community， One Shared Destiny）。金立群作為開幕式首位嘉賓發表了演講，他表示：在最開始，全球社會各界總是對我們充滿質疑的，但是中國需要多做事情來贏得社會的信任。 金立群表示： “我們用自己的行動一步步建立了信用。亞投行目前得到了廣泛的承認，而且多個機構都給了我們大力贊譽。我們的目的是希望推廣亞洲和其他地區的發展。” 當亞投行開展新的業務的時候，并不是意味著以前不好，而是意味著目前要改革，這不是顛覆原有體制，而是讓現在的更好。新的局面也是意味著更好的選擇。 關于基礎設施建設的結構，金立群認為，多邊建設是可持續的，但這意味著需要經歷多方的國家和單位的審批，也意味著職責分工是很明確的，尤其是領導層。這與其它銀行截然不同。現在如果麻煩得不到解決，問題還是需要回到董事會。 他表示，“我們需要改變這個局面。這種結構是沒有任何意義的。我們希望有個體制，這個體制之下管理層需要進行追責，我們董事會需要監督管理層的操作。”同時，這種改變也并不意味著管理層不能自由行事。管理層是基于董事會的授權來進行合理管理。“這是我們新的體系，這種結構下，從今年開始，董事會會監督今年所有審批的投資項目，看看是否有發展潛力。” 其次，在21世紀的大環境下亞投行要嘗試新的東西。他表示，“我們需要共同創造一些事情，而不是經濟利益。”跟亞投行進行合作的伙伴都相信中國和亞洲的合作前景是值得期待的。在3年之后，亞投行從最初的63個成員國增加到現在93位成員國，大家看到了中間的信任，成員也知道加入是出于良好責任使然，亞投行不會讓他們失望。亞投行會堅持高標準，不管是激勵結構、透明度、社會責任等，當銀行做出投資項目時候，會自我審視，會確認是出于社會和國家利益著想。 接下來金立群談到了腐敗問題：“我們會發現有些投資是進入到私人腰包手里 ，面對腐敗問題我們的態度是一樣的”，亞投行要保證自己的信譽。尤其是作為多邊國家的機構。“ 我們不是出于政治目的來進行投資。尤其是面臨未來巨大債務陷阱時，我們的投資在未來會帶來持續的項目。尤其如果基建會對環境產生傷害，任何人都不能這么做。” 最后金立群表示，亞投行在最開始有很少的人相信，但是之后投資者都作出了很好表現“投資者開始相信我們。我們跟這些國家和人民的互動會繼續持續下去。” 亞洲基礎設施投資銀行（Asian Infrastructure Investment Bank ，簡稱亞投行，AIIB）是一個政府間性質的亞洲區域多邊開發機構。重點支持基礎設施建設，成立宗旨是為了促進亞洲區域的建設互聯互通化和經濟一體化的進程，并且加強中國及其他亞洲國家和地區的合作，是首個由中國倡議設立的多邊金融機構，總部設在北京，現有成員93個。（新浪財經北美站 張悅  發自紐約）[詳情]

　　 新浪財經訊 美國東部時間4月13日上午，中國企業家俱樂部理事長、國際公益學院董事會主席、招商銀行前行長馬蔚華出席了2019哈佛中國論壇開幕式并發表主題演講。他表示，中國影響力投資規模正在迅速增長，已從2014年的100億人民幣增長至當今的5000億人民幣。產業脫貧需要金融支持，尤其是普惠金融的支持。 2019年哈佛中國論壇于4月12日至4月14日在波士頓查爾斯酒店、劍橋波士頓萬豪酒店與哈佛大學舉行。此次論壇的主題為“同世界，共命運”（A Global Community， One Shared Destiny）。論壇開幕式由鳳凰衛視主持人、2019艾森豪威爾青年領袖朱梓橦主持，亞洲基礎設施投資銀行行長金立群、清華大學經管學院院長白重恩、春華資本創始人兼董事長胡祖六、麻省理工斯隆管理學院副院長及政治經濟和國際管理教授黃亞生，物美科技集團有限公司創始人兼董事長張文忠，長江商學院創辦院長及中國商業與全球化教授項兵、IBM 全球副總裁及大中華首席營銷官周憶作為嘉賓出席。馬蔚華作為嘉賓發表題為《影響力投資與中國經濟高質量發展》的主旨演講。 馬蔚華首先分析了目前全球經濟金融形勢。指出目前全球財富正在迅速積聚并實現指數型增長，但當今世界仍面臨絕對與相對貧困化、教育不平衡、衛生問題等。而解決這些深刻的全球性發展問題存在巨大資金缺口——幫助發展中國家實現可持續發展目標，并且每年仍需3.9萬億美元資金投入。面對現實，他指出，“解決這一問題需要影響力投資”。 對于“何為影響力投資”？馬蔚華指出，“影響力投資是指一筆投資既有正面的財務回報，同時又對社會和環境產生正面且可以測量的影響”。結合中國目前面臨的人口脫貧、貧困村退出、貧困縣摘帽等反貧困斗爭，馬蔚華認為，“產業脫貧需要金融支持，尤其是普惠金融的支持。” 在分析當今中國影響力投資現狀時，馬蔚華認為，影響力投資規模正在迅速增長，從2014年的100億人民幣增長至當今的5000億人民幣。這是因為影響力投資不僅符合生產力水平的發展，同時也順應了人心向善的趨勢，是資本市場商業向善的重要表現。 馬蔚華認為，如今的中國的影響力投資正在體現如下特征：創新、協調、開放、綠色、共享。他表示，相信影響力投資一定會促進中國經濟的高質量發展，解決“人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間”的我國社會主要矛盾。并且，造成這種“不平衡不充分”的原因正是公共產品的不足，而在公共產品投資領域，由于需求過于巨大，光靠政府的力量是不夠的，“一定要讓社會力量也參與進來”。 在當今老齡化社會形勢下，作為重要社會力量參與的綠康醫養與朗力養老等民私企業案例，表達了中國社會企業與影響力投資正在結合起來，創造正面財務回報、對社會產生積極影響。他表示，“影響力投資雖然在中國才剛剛興起，但發展數年來已備受關注”。同時，影響力投資未來可期，因為其三大支柱分別為：推動影響力管理與評估，可持續發展投資提供資訊支持，推動可持續發展投資。 通過對中國實踐的案例分析，馬蔚華預言：中國將會成為影響力投資大國，并為聯合國可持續發展目標做出巨大貢獻。 馬蔚華曾任招商銀行行長，卸任后擔任南方科技大學理事、深圳高等金融研究院理事會成員。上榜《財富》2012年中國最具影響力的50位商界領袖排行榜。擔任招行行長期間，馬蔚華導演了招商銀行的“網絡化、資本市場化、國際化”的三出大戲，被譽為中國最具創新意識的銀行家。被評為20世紀影響中國的25位企業家之一。 （新浪財經北美站 山冰沁 發自波士頓）[詳情]

　　 美國東部時間4月12日晚，順為資本創始合伙人兼CEO許達來與小鵬汽車副董事長兼總裁、投資人顧宏地出席了2019年哈佛中國論壇開幕式。二者對于無人車與中國市場的話題進行了深入的討論，他們一致表示：無人車是解決中國城市問題的關鍵力量。 在會議上，兩位投資人共同認為，中國現在有非常好的科技市場，同時中國民眾對于高科技產品接受度也很高；中國作為GDP增長率始終保持在6%以上的發展中國家，人民本身就具有非常強的科技購買力，同時大量的人口也意味著巨大的市場潛能。目前中國政府對于無人車項目整體趨勢非常支持，與企業一同將此視為解決城市污染、交通擁堵等環境問題的關鍵突破點。 談到目前的全球關系問題，許達來認為不存在獨立的資本市場，現在的科技公司更是要推動合作共贏的全球供應鏈。顧宏地則表示，作為在海外接收到良好的高等教育的中國公民，更加應該承擔起自己的社會責任，致力于推動全球資本流動，同時要思考如何順勢而為，如何在大環境背景抓住機會。 當被問到關于未來2-3年對于中國資本市場的暢想時，顧宏地表示，未來會有越來越多的科技人才投身到無人車等相關產業科技產業，總體市場局勢仍是由政府從政策、資金上繼續為科技公司提供強大的支持 。 對于人工智能的高速發展，許達來表示，人工智能將會對人的生活方式產生革命性的變革，超出目前人類的想象；顧宏地認為，人工智能介入未來的生活可以非常強大，會從各個方面變革人們的生活方式，但是同時，也可以變得很可怕，這是應該注意防范的。他舉例說到，“現在的人工智能語音已經可以模仿配偶的聲音同用戶交流，那么想象一下如果以后甚至視頻通話時，人工智能都可以精確地模擬另一半的樣子，那么會帶來很多隱患。”（新浪財經北美站 王兆迪 發自波士頓）[詳情]

　　 新浪財經訊 美東時間4月12日晚，在2019年的哈佛中國論壇上，美中關系全國委員會會長史蒂夫-歐倫斯（Stephen Orlins）在開幕式的演講中回顧了中美建交40周年的歷史，表示希望中美關系可以回到正軌，同時對中美長遠關系的發展持有積極樂觀的態度。 歐倫斯一直致力于為中美外交關系做出貢獻，對中國也是十分了解。他用中文幽默開場，然后表示：世界的和平和穩定一部分決定于美國對中國的了解，之后的努力也決定了中美關系的未來。四十年前，他曾立志于建立中美外交關系，并在 1972年第一次去了亞洲，那時美國正處于戰后30年，而中美關系的建立在那個時代表著不再有人因為戰爭而犧牲。 在本次演講中，歐倫斯著重闡述了兩個要點：首先，希望中美兩國關系可以回到正確的軌道上，正如40年前尼克松總統和鄧小平所達成的共識一樣；其次，從長遠來看，他對中美關系的發展表示非常積極樂觀的態度。 歐倫斯表示，盡管現在中美還在經貿磋商中，但是這個問題并不是不能解決的。他還認為，“政策的受益方常常是從商者和投資者，而不是大多數的民眾”，金融服務或者說金融控制實際上是在保護企業而不是消費者，消費者經常需要承擔更高的價格卻享受更差的服務。 歐倫斯認為中美雙方面對的最大的威脅并不來自于對方，而是來自于全球共同面對的威脅，比如金融危機、氣候變暖、恐怖組織等。只有中美雙方共同努力，才能減少這些共同威脅的發生，最終人民的利益才能得到保障和提升。最后，歐倫斯希望與會人員可以一同努力，為中美關系的發展貢獻自己的力量。（新浪財經北美站 周歆宜 發自波士頓）[詳情]

　　 新浪財經訊 美國東部時間4月12日，2019哈佛中國論壇在麻省劍橋市哈佛大學舉行。元明資本創始合伙人、亞布力中國企業家論壇創始人兼主席田源博士參加了論壇歡迎式并發表講話，在演講中他強調：創新在中國企業家里成為了主流和方向。 在哈佛中國論壇上，田源博士發表了主題為“ 國際關系面臨挑戰之下中國企業家的認識和選擇”的演講，他通過五個重點內容來闡述中國企業家在國際關系面臨挑戰之時的思考和選擇。 田源表示，中國企業界對目前的中美關系預計不足， 特別是立即面臨的關稅問題，但正在經受考驗的企業家們也發生了改變：從之前大家的一頭霧水，轉變成現在試圖去學習、了解，雖然中美雙方面臨著一系列問題，但堅持談判還是重要的。兩三個月前，有些企業家們對此認識是有些悲觀的，目前企業家們制定了“底線思維”， 就是把底線放得非常低，在這個范圍內考慮發展。最近幾個月，人們也通過報道看到中美關系越來越好。 田源博士表示，中國企業家還是抱有熱切的希望的，人們希望中美出現雙贏現象。民營企業家代表中國企業的主流，比如說泰康董事長陳東升，20多年前只是有一個夢想，從零開始，最后他的企業進入了世界500強。在今年的亞布力論壇上，第一次有中國工商聯的領導來參會，這是個重要的一個信號。在外部壓力下，中國民營和國有企業將更多合作起來。 與此同時，田源博士相信中國市場還是有巨大的增長潛力。中國的20%-30%正在進行著城市化，這是一個巨大的市場，東南亞也是一個非常大的市場。如果企業家們不能決定一些事情，那么更要決定自己。 其次，在任何時候，企業家應該堅持創新。田源博士表示，以前國外有好東西，中國企業家都在想要學過來。但現在，企業家都在想如何創新，特別是技術和商業模式的不斷創新。拿元明資本來說，旗下的投資企業都在研制治療新藥。去年已經研制了9個新藥，今年將增加到10個新藥。創新在企業家里正在成為主流和方向。 而對于近日國內熱議的“九九六現象”，田源博士認為這是中國崛起的非常重要的精神力量。他表示，亞布力論壇中的企業家，特別是BAT以及不少企業，都希望員工勞動更長時間、卻付更少的錢。九九六現象的背后，是企業家精神在新一代的傳承，九九六不是企業必須要求的，但是需要對這樣的奮斗者表示認可和贊揚。 田源博士最后表示，今年在他舉辦的第十屆中美商業領袖圓桌會議年會上，卡特總統應邀給年會寫了親筆信。卡特總統表示，今年是中美關系正常化四十周年紀念。當年鄧小平和卡特總統需要克服很多困難來使關系正常化，今天回頭看來，很多事情從此改變。田源博士引用了卡特總理信中的話，“目前中美雖有很多挑戰，但今年的確非常關鍵。希望中美關系最終能重新回到軌道上來。” 田源博士是元明資本創始合伙人，2010年以來，田源博士致力于推動中國資本投資中美兩國生命科學創新企業，具有扎實的實戰經驗。田源博士是亞布力中國企業家論壇的創始人和主席。 哈佛中國論壇成立于1998年，是北美最大、歷史最悠久的由學生組織的中國峰會。論壇旨在為富有建設性的對話提供平臺，深入探討中國面臨的挑 戰、問題和趨勢。哈佛中國論壇于每年四月在哈佛大學召開。（新浪財經北美站 劉碩 發自紐約）[詳情]