文/新浪財經意見領袖專欄作家 施懿宸、師睿婕、李雪雯

　　氣候變化問題是全球共同面臨的重大挑戰，“碳達峰、碳中和”的實現和各行業的低碳轉型已成為必然趨勢。自2020年9月中國宣布二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和目標以來，越來越多的企業開始設計并發布自己的碳中和目標及實施路線圖。2021年3月12日，螞蟻集團正式對外公布其碳中和目標，即承諾在今年起實現運營排放碳中和且定期披露碳中和進展，在2030年實現凈零排放，并自2021年起定期披露碳中和進展。為實現該目標，螞蟻集團采取的主要措施涉及節能減排改造、綠色建筑建設與運營、綠色供應鏈、綠色辦公與綠色投資等。由此可見，隨著電子商務行業市場規模的不斷擴大，其在經濟社會中扮演的角色也越來越重要，電子商業行業的低碳發展將成為我國碳中和目標實現過程中的重要一環。

　　一、 研究背景

　　（一）電子商業行業的碳排放

　　進入21世紀以來，全球慢性氣候變化與極端天氣事件的影響日益顯著，規模和范圍逐步擴大、頻率不斷提高，為人類社會帶來了極大挑戰。近年來，中國在全球應對氣候變化行動中扮演著不可或缺的角色。2020年9月22日，中國國家主席習近平在第七十五屆聯合國大會一般性辯論上的講話中宣布“中國將提高國家自主貢獻力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放將于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和”。隨后，十九屆五中全會提出，“到2035年，廣泛形成綠色生產生活方式，碳排放達峰后穩中有降，生態環境根本好轉，美麗中國建設目標基本實現。”

　　電子商務是指以信息網絡技術為手段，以商品交換為中心的商務活動。近年來，基于數字技術及互聯網的發展，我國電子商務行業發展迅速、穩健，交易量逐年上升，市場規模不斷擴大。據國家統計局電子商務交易平臺調查顯示，2019年，全國電子商務交易額達34.81萬億元，比上年增長6.7%（見圖1）。

　　圖1.2011-2019年中國電子商務交易額

　　數據來源：國家統計局

　　電子商務行業本身雖然不屬于高污染高排放行業的范疇，但其在物流、倉儲、數據平臺建設運行等環節中仍會產生一定的碳排放。電子商務行業的業務流程包括：信息共享與交易磋商、網上訂購、網上支付、執行交易、服務與支持等環節。因為整個交易流程都依托于互聯網來完成，所以在交易前后及交易過程中會產生大量的電子數據，而這些數據的存儲和處理需要大量用電設備來完成，這就會產生大量的碳排放。此外在貨物配送過程中，不論是鐵路、航空或是貨車，都會產生大量的碳排放。而交易的物流環節還會產生大量的快遞面單、快遞包裝物，這些都是電子商務行業碳排放的重要來源。同樣，賣方的貨物倉儲也會產生一定量的碳排放。

　　根據國內碳排放管理平臺“碳阻跡”發布《中國電子商務企業溫室氣體排放總量研究報告》中的數據，我國電商企業2019年的碳排放總量為5326萬噸，占據當年第三產業總排放量的2.5%，且電商企業的碳排放總量在未來五年仍將保持快速增長，預計在2025年將會達到1.16億噸。具體到各業務環節，如圖2所示，2019年電子商務交易中物流環節碳排放量最高，為1554萬噸（29%）；辦公碳排放為1392萬噸（26%）；數據中心1214萬噸（23%）；包裝961萬噸，占18%；倉儲207萬噸（4%）。

　　圖2． 電子商務業務鏈各環節碳排放量占比情況

　　數據來源：《中國電子商務企業溫室氣體排放總量研究報告》“碳阻跡”平臺

　　（二）我國電子商務行業低碳轉型相關政策

　　近年來，對于電子商務行業，我國政府部門發布系列相關政策，指引和倡導電商企業在綠色消費、綠色包裝、綠色物流、綠色供應等方面做出行動來減少碳排放量。主要政策梳理如下：

　　表1． 我國電子商務低碳轉型相關政策梳理

發布時間	發布機構	政策名稱	主要內容
2016年3月	發改委、中宣部、科技部等十部門	《關于促進綠色消費的指導意見》	對綠色產品消費、綠色服務供給、金融扶持等進行了部署，其中提及“支持發展共享經濟，鼓勵個人閑置資源有效利用，有序發展網絡預約拼車。
2018年4月	商務部、生態環境部等八部門	《關于開展供應鏈創新與應用試點的通知》	將構建綠色供應鏈列為重點任務，引導地方和企業踐行綠色發展理念，促進生態環境質量改善。
2019年3月	發改委聯合中央網信辦、工信部、公安部、財政部、自然資源部等二十四個部門和單位	《關于推動物流高質量發展促進形成強大國內市場的意見》	強調要加快綠色物流發展，帶動上下游企業發展綠色供應鏈。
2019年5月	國家市場監督管理總局	《綠色包裝評價方法與準則》	針對綠色包裝產品低碳、節能、環保、安全的要求，規定了綠色包裝的評價準則、評價方法、評價報告內容和格式。
2020年7月	市場監管總局、發展改革委、科技部、工業和信息化部、生態環境部、住房城鄉建設部、商務部及郵政局	《關于加強快遞綠色包裝標準化工作的指導意見》	意見明確，力爭到2022年，全面建立嚴格有約束力的快遞綠色包裝標準體系，逐步完善標準與法律政策協調配套的快遞綠色包裝治理體系，推動標準成為快遞綠色包裝的“硬約束”，支撐快遞包裝減量化、綠色化、可循環取得顯著成效。《指導意見》緊扣快遞包裝治理“綠色化、減量化、可循環”的要求，提出了未來三年我國快遞綠色包裝標準化工作的總體目標，列出了標準體系優化、重點標準研制、標準實施監督、標準國際化等四個方面八項重點任務。

　　資料來源：根據公開信息整理

　　二、研究必要性與意義

　　在后疫情時代背景下，針對經濟的綠色復蘇，各國各組織都提出了相應的政策計劃。德國政府于2020年6月通過了疫后經濟復蘇復蘇刺激計劃，總額為1300億歐元，其中重點支持氣候友好型產業和技術。歐盟于2020年5月正式宣布“歐盟下一代”的經濟復蘇計劃提案，建立高達7500億歐元的專項經濟復蘇基金。印度宣布了20萬億盧比（約合2670億美元）的一攬子經濟刺激計劃，相當于其GDP的10%，用于救助貧困人口和提振經濟，也為清潔能源轉型帶來機遇。2020年12月，中國發布《新時代的中國能源發展》白皮書，明確指出健全綠色金融體系，利用能效信貸、綠色債券等支持節能項目。在這一背景下，如何積極應對疫情帶來的沖擊，實現經濟的綠色復蘇，需要社會各界各部門的廣泛參與。

　　電子商務行業在疫情期間迎來了新的發展機遇。疫情期間，由于無法出行，人們通過電商平臺進行生活必需品及防疫物資的購物，大大減少了傳統購物方式在此時帶來的不便。電子商務平臺購物在如今的人民生活中已成為非常重要的一部分，人們已經意識到并接受電商帶來的便利。在電商市場規模不斷擴大的趨勢下，電商行業的碳排放量增長則成為必然，電子商務行業也具有可觀的碳減排潛力，此時就需要電商行業進行低碳轉型。在后疫情時代，我們意識到各種環境風險帶來的損失可能極其嚴重，全球環境治理就變得極為重要。電子商業行業作為迅速發展的新興行業，應當有節能減排的環境治理意識，積極實現低碳轉型，推動中國碳中和目標的實現。

　　三、國內電商企業低碳減排現狀

　　近年來，各大國內電商企業也開始積極應對低碳轉型發展趨勢，在綠色物流、綠色辦公和綠色供應鏈等方面采取多項措施，響應國家政策，積極研發創新。

　　（一）綠色物流

　　綠色物流即通過充分利用物流資源，采用先進的物流技術，合理規劃和實施運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等物流活動，降低物流對環境影響的過程。各大電商企業堅持綠色物流理念，探索綠色物流創新，打造綠色物流全過程?，F階段，多數電商企業在打造綠色物流的過程中主要采取的方式為更換運輸車輛，采用碳排放量更低的新能源運輸車輛，從而有效減少燃油消耗量，進一步減少物流環節的主要碳排放量。

　　表2． 國內部分電子商務企業的綠色物流措施

京東	京東物流是新能源車領域全國使用最早、車型種類最多、產業規模最大、場景應用最全的物流企業。在2017年時已有 30 余款不同車型在進行測試及投入運營，并計劃引進千輛新能源車在全國 10 多個城市投入。至2021年初，京東物流投入超過8000余輛新能源車。
蘇寧	投入使用新能源車，同時加快物流運輸模式的升級，不斷完善、升級網點設置和末端配送方式。
唯品會	擁有新能源電動物流車480輛，占物流運輸車輛的20%，節約燃油約57萬升。

　　資料來源：根據公開信息整理

　　此外，對于電子商務企業來說，快遞中產生的包裝物是一個很重要的碳排放來源。據此，國內一些企業倡導綠色包裝，在包裝物的技術創新、包裝物的回收利用等各個方面展開行動，對于國內電商企業減排有重要的積極意義。

　　表3． 國內部分電子商務企業的綠色包裝措施

京東	建設全球最大物流光伏項目，超過20萬商家參與了綠色包裝，循環包裝的使用超過1.6億次，同時發起綠色包裝聯盟等，制定了行業首個電商包裝標準，推動物流行業的綠色可持續發展。
蘇寧	推動直發包裝、共享快遞盒解決方案在無錫的落地。2019年，無錫物流全鏈路綠色包裝占比達到80%。在無錫正式啟動“綠色燈塔”快遞包裝社區回收體系建設，超過50%的無錫蘇寧小店完成社區回收站的投放。

　　資料來源：根據公開信息整理

　　（二）綠色辦公

　　隨著互聯網技術的發展與普及，很多企業開展線上會議，此舉對于企業節能減排有很大的作用。同時，一些企業推行綠色辦公的理念，將綠色理念融入企業員工的日常工作活動中，如倡導雙面打印，使用電子文件等。阿里巴巴借助釘釘平臺的綠色低碳辦公工具和服務應用，阿里巴巴幫助更多中小企業數字化轉型，實現低碳辦公。釘釘代表性的低碳辦公應用場景包括線上辦公、電子審批、無紙化辦公、電話會議、視頻會議等，通過交通替代、紙張替代，節約大量紙張和實物耗材，減少資源消耗及廢棄物處理過程中的碳排放。截至 2019 年 12 月 31 日，釘釘綠色辦公已累計減少了317217 噸碳排放量（其中 2019 年度減少碳排放 102709 噸）。2020財年，阿里巴巴通過釘釘召開遠程會議140余萬場次，參會達676萬人次，總時長約570萬小時。

　　（三）數據中心綠色技術升級

　　企業數據中心是電商企業重要的碳排放來源。隨著直播帶貨及5G技術的興起，電子商務數據處理量迅速增長，數據中心的綠色技術升級則成為企業減排的重要舉措?，F階段，國內電商企業在機房構造、服務器布局、溫度控制、熱量回收等方面積極研發創新，使用先進技術，對數據中心進行綠色技術升級，實現能源節約。

　　表4． 國內部分電子商務企業的數據中心綠色技術升級措施

阿里巴巴	張北云計算數據中心采用浸沒式液冷技術，將服務器浸泡在特殊的絕緣冷卻液里，運算產生熱量可被直接吸收進入外循環冷卻，全程用于散熱的能耗幾乎為零。其熱傳導效率比傳統的風冷要高百倍，節能效果超過70%。該技術與市電直供、新風自然冷卻等高效節能技術結合，使得阿里巴巴張北云計算數據中心年均PUE（數據中心總能耗）達到1.18，對比同區域數據中心平均水平節能15%以上。
京東	京東在華東的數據中心二期項目設計了間接蒸發冷卻系統，充分利用室外環境的冷量，可實現全年85%的時間“自然冷卻”或“低成本冷卻”，運行費用比水冷冷凍水（自然冷卻）空調系統可降低約65%，全年平均PUE小于1.2。
美團	寧夏中衛數據中心是目前已投入規?；褂玫拇笮妥匀焕鋮s數據中心，采用高效直接自然冷卻及間接蒸發冷卻技術，并采用風墻系統，在機房內形成冷風通道和熱風通道，從而提高制冷效果。寧夏中衛數據中心到了較高技術水平，與傳統大型數據中心的制冷方案相比，節能優勢明顯。

　　資料來源：根據公開信息整理

　　（四）綠色供應鏈

　　綠色供應鏈是一種在整個供應鏈中綜合考慮環境影響和資源效率的現代管理模式，它以綠色制造理論和供應鏈管理技術為基礎，涉及供應商、生產廠、銷售商和用戶，其目的是使得產品從物料獲取、加工、包裝、倉儲、運輸、使用到報廢處理的整個過程中，對環境的影響最小，資源效率最高。當企業同時考慮到上下游、將綠色的理念融入業務的各個環節，努力達到環境影響最小化時，就會構建出一條綠色供應鏈。

　　表5． 國內部分電子商務企業的綠色供應鏈措施

京東	在2017年，京東物流攜手上下游合作伙伴發起“青流計劃”，推動供應鏈綠色化，探索在包裝、倉儲、運輸等多個環節實現低碳環保、節能降耗。京東物流設定2030年減碳目標為：與2019年相比，到2030年碳排放總量減少50%。這意味著，京東物流將成為國內首家完成設立碳目標的物流企業。
蘇寧	2019年總部基地全年較 2018 年減少約 179 噸二氧化碳排放量。2020年底，蘇寧物流宣布升級“青城計劃2.0”戰略，立足于物流倉儲、包裝、運輸、末端四大環節，打造綠色“新基建”降低物流運營成本，助力全國綠色物流快遞城市常態化、普及化，創造綠色新未來。
唯品會	唯品會致力成為綠色電商，建立了完善的綠色運營體系，將環保理念貫穿到辦公、倉儲、包裝、運輸等各個環節，用實際行動推動中國綠色電子商務的發展。

　　資料來源：根據公開信息整理

　　四、國際電商企業低碳減排案例

　　（一）蘋果：能效升級

　　推出能效項目。其針對全球各地數據中心、零售店、辦公室和研發設施的天然氣與電力消耗而設立。2019財年，在現有建筑、舊樓改造翻新，連同全新建筑設計中，蘋果的能效項目一年額外減少了2640萬千瓦時和19.45萬撒姆的能源消耗。除綠色建筑外，蘋果開展的供應商能效項目旨在教育培養供應商、打造綠色供應鏈。為了幫助供應商節能，蘋果開展了能效審計，并為供應商提供培訓，幫助他們發現提高能效的機會，比如更換陳舊落伍或效率低下的加熱、制冷和照明等系統，修復壓縮空氣泄漏，并回收生產過程中的余熱。2019年，參與供應商能效項目的工廠數量已上升到92家，比上年有了8%的增長。2019年，這個項目減少了逾77.9萬噸供應鏈年化碳排放量（二氧化碳當量），與2018年相比

　　又有67%的進步。

　　圖3.Apple公司2019年碳足跡

　　數據來源：《Apple中國2019-2020企業社會責任報告》

　　使用清潔能源。蘋果公司一直致力于使用清潔能源來減少碳排放量。自2014年以來，Apple的數據中心中有100%由清潔能源提供動力，自2016年以來，Apple的96%的設施都由可再生能源運營。2021年，蘋果公司宣布其全球業務現在100%由清潔能源供應動力。此外，蘋果公司的另外九個制造合作伙伴已承諾使用100%清潔能源為其生產供應動力。為了實現其清潔能源目標，蘋果公司在全球范圍內投資并建設了可再生能源設施，例如太陽能電池板，風力發電場，沼氣燃料電池，微水化發電系統以及其他儲能技術。

　　圖4.Apple公司2011-2019年的碳排放情況（百萬噸二氧化碳當量）

　　數據來源：《Apple中國2019-2020企業社會責任報告》

　　圖5.Apple公司2016-2019年的清潔能源使用情況（千兆瓦GW）

　　數據來源：《Apple中國2019-2020企業社會責任報告》

　　（二）亞馬遜：綠色包裝

　　開展“零碳排放運輸”計劃。亞馬遜在2019年宣布，在未來11年內，面向所有客戶的一半運輸實現零碳排放量，作為“零碳排放運輸”計劃的一部分。據美國環境保護局表示，運輸業超過發電廠成為美國最大的二氧化碳排放生產部門。中型和重型柴油卡車與耗汽油的汽車相比，前者的運輸占地面積是后者的四分之一，然而前者排放的二氧化氮污染量是后者的四倍，顆粒物平均排放量是后者的22倍。像亞馬遜旗下的AmazonAir用飛機來送包裹，也排放了相當大比例的污染物，據曼徹斯特城市大學的航空、運輸和環境中心估計，這個數字占全球二氧化碳排放量接近2.5%，預期這個數字到2050年將增長兩到四倍。

　　五、電商行業低碳減排的不足及建議

　　（一）電商行業低碳減排的不足

　　1．缺少低碳減排的意識及積極性

　　現階段，大多數電商企業未將環境因素和社會責任加入企業的績效考核，僅僅使用經濟收益來衡量企業的發展，這就造成這些企業沒有節能減排的意識。由于電商行業為基于數字技術的互聯網行業，碳排放量相比傳統高碳行業來說較少，造成很多電商企業低碳減排的意愿不強烈，缺少低碳減排的積極性。

　　表6． 各大電商企業的減碳目標

蘋果	承諾2030年實現碳中和（包括供應鏈在內），2030年減排75%（以2015年為基線）。
亞馬遜	承諾2025年將全部運營能源替換為可再生能源，到2030年實現運輸領域碳中和，到2040年實現凈零碳排放。
微軟	已于2012年實現碳中和。承諾到2025年全面轉向清潔能源，到2030年全產業鏈價值鏈減排至少50%并實現碳負排放，到2050年，微軟將清除其歷史上所有的直接碳排放或者由電力供應造成的碳排放。
螞蟻集團	2021年3月12日，螞蟻集團對外公布碳中和目標。承諾在今年起實現運營排放（范圍一：化石燃料燃燒所導致的直接排放及逸散排放、范圍二電力和熱力等外購能源所導致的間接排放）碳中和且定期披露碳中和進展，在2030年實現凈零排放。
京東	2019年底，京東物流率先宣布加入“科學碳目標”倡議，成為國內首家承諾設立科學碳目標的物流企業；2020年11月，確定了2030年的減碳目標：與2019年相比，到2030年碳排放總量減少50%

　　資料來源：根據公開信息整理

　　2． 缺少低碳減排的具體措施

　　通過各大電商的企業官網和年報發現，部分企業雖具有減排的意識，但未施行具體的減排措施和制定詳細的減排計劃。減排工作流于表面，喊出低碳減排的口號但未有實際行動。國內電商缺少綠色包裝部分的計劃設計，具體環節模糊。在綠色物流方面，有部分企業開始使用新能源汽車來進行運輸及配送服務，在此基礎上企業可以通過簡化運輸路線或規劃更高效的運輸路線來實現減排，但國內大多企業還未在此方面做出行動。在綠色辦公和數據中心綠色技術升級等方面，很多企業只是提出了節能減排的提倡及設想，但還沒有提出詳細的做法或計劃，而產生實際的減排成果的企業更是少數。

　　3．碳排放及減排的信息披露不完全

　　對比各大電商企業所披露的信息，大部分企業未核算碳放量或披露碳信息。信息披露也會影響到消費者的選擇，若企業完全披露自身的碳信息，有意識的消費者在選擇時會傾向于選擇更為低碳的企業，這一方面利于綠色消費，一方面會促進企業在低碳減排方面的競爭。

　　表7． 部分企業發布的可持續發展報告與加入的國際倡議

企業	可持續發展報告	氣候相關的國際倡議
蘋果	2020年環境進展報告	RE100
亞馬遜	Allin：StayingtheCourseonOurCommitmenttoSustainability	SBTi，TheClimatePledge
微軟	2020EnvironmentalSustainabilityReport	SBTi，TheClimatePledge

　　資料來源：根據公開信息整理

　　（二）電商低碳減排的建議

　　1．提高企業低碳轉型的意識和積極性

　　低碳減排的第一步是加強意識，只有做到這一點，讓企業主動自愿地進行低碳減排，才能真正做到低碳轉型。這要求企業加強環保宣傳和培訓教育，提高員工環保意識。環境保護意識是做好低碳轉型工作的關鍵。積極的低碳減排意識，可以讓企業在決策、生產、交易等各個業務環節考慮到環境保護問題，從而實現低碳轉型、綠色發展。國家也可以在相關方面實施激勵政策，鼓勵企業進行低碳轉型，提高企業低碳減排的積極性。

　　2．針對企業自身情況制定減排的具體舉措

　　在電子商務企業中，各個業務環節都有可行的減排舉措，企業應該根據自身的碳排放情況和業務量來制定具體的措施。以綠色物流為例，電商企業各業務環節碳排放量中，物流環節的碳排放量占比最大。所以綠色物流是電商企業低碳減排的最佳方式。綠色物流是通過充分利用物流資源，采用先進的物流技術，合理規劃和實施運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等物流活動，降低物流對環境影響的過程。

　　為實現通過綠色供應鏈的低碳減排，電商行業在上游環節選擇原材料時，傾向于選擇更為低碳的供應商。企業可以制定供應商社會和環境責任績效標準并定期更新，以便供應商更好地解決社會和環境責任問題。通過這種做法可以以各種方式監控供應商社會和環境責任完成情況，在發現供應商存在違規問題時，企業可以要求供應商做出改善。

　　3．加強信息披露

　　在碳排放量信息搜集過程中發現，電商行業碳排放信息披露十分有限，甚至部分企業沒有披露與碳排放相關的任何信息。在頭部電商企業中，披露碳排放信息的企業也寥寥無幾。加強企業的碳排放信息披露有助于企業明確減排方向及目標，也有助于消費者進行低碳選擇，推動碳中和目標的達成。在信息披露方面，除了需要企業自身的主動披露，在一定程度上還需要國家和政府完善相關的法律制度來加強碳信息披露的完整度。企業可以發布ESG（環境、社會及治理）報告，對環境、社會以及治理信息進行系統披露，更深入和全面地顯示企業在促進環境友好、提升社會效益、助力實體經濟方面的影響力及其所釋放的社會效益。

　　六、結語

　　電商行業近年來規模不斷擴大，交易量逐年上升，電商從業人員也日益增多，其碳排放量也隨著企業市場規模的擴大而不斷增長。電商行業作為近年來迅速崛起的新型行業，雖不如傳統火力、電力等能源行業的碳排放量之高，但仍有為實現“碳中和”助力的責任。但在這種趨勢下，仍存在大部分電商企業未意識到低碳減排的重要性，其中明確提出“碳中和”目標的企業更是寥寥無幾，電商企業“碳中和”事業任重道遠。用長遠的發展目光看，在“碳中和”時代，電商企業不能只關注于企業的經濟效益，更應該承擔起企業對環境保護所負有的社會責任、更多地關注企業的社會效益。電商企業提出“碳中和”目標，不僅對環境保護做出了貢獻，也能在一定程度上減少企業生產、服務的成本，還能更多地贏得消費者的信賴，有助于企業的可持續發展。未來，隨著我國“碳達峰、碳中和”目標的逐漸推進，電子商務行業將迎來長足的發展機會。

　　參考資料

　　1．《2020中國統計年鑒》國家統計局

　　2．《2019中國電子商務報告》中華人民共和國商務部

　　3．《中國電子商務企業溫室氣體排放總量研究報告》“碳阻跡”平臺

　　4．《京東2013-2017社會責任報告》

　　5．《阿里巴巴集團2019-2020社會責任報告》

　　6．《蘇寧易購集團股份有限公司2019社會責任報告》

　　7．《美團點評2019企業社會責任報告》

　　8．《Apple中國2019-2020企業社會責任報告》

　　9．《2021中國電商網站排名：盤點中國電商平臺TOP15》

　　作者：

　　施懿宸 中央財經大學綠色金融國際研究院副院長、講座教授；長三角綠色價值投資研究院院長

　　師睿婕 長三角綠色價值投資研究院科研助理

　　李雪雯 中央財經大學綠色金融國際研究院助理研究員

　　(本文作者介紹：中央財經大學綠色金融國際研究院副院長，長三角綠色價值投資研究院院長，講座教授，綠色金融產品創新實驗室負責人)