文/新浪財經意見領袖專欄作家 陳輝　

　　當前人類已經進入到一個全球互聯時代。連接，這是當今世界強大的一股力量，主導未來全球版圖的是一條條表示連接的供應鏈、產業鏈、價值鏈和生態鏈。與世界進行連接的能力，將是國家和個人重要的競爭力。同樣，如何加強這種世界連接力的風險管理也擺在了我們面前。

　　全球風險觀

　　面向2020年大時代，雖然我們還沒有準備好，但是我們不得不開始面對這些問題——G2大時代的問題（如下圖所示）：

　　好像這些問題與保險沒有關系，但是這些問題都已經上升到了國家戰略，能與保險沒有關系嗎？因為這些問題相應的也在保險業進行了延伸和放大。

　　2月23日，“統籌推進新冠肺炎疫情防控和經濟社會發展工作部署會議”指出，產業鏈環環相扣，一個環節阻滯，上下游企業都無法運轉，區域之間要加強上下游產銷對接，推動產業鏈各環節協同復工復產。

　　3月26日，中國銀保監會發布《關于加強產業鏈協同復工復產金融服務的通知》（銀保監辦發〔2020〕28號），以下簡稱《通知》。

　　《通知》針對企業復工復產以來，產業鏈上下游部分企業面臨的現金流壓力問題，就引導銀行保險機構增強金融支持和服務，暢通產業鏈資金流，提升產業鏈協同復工復產整體效應等方面提出了具體措施。

　　《通知》包括以下六個方面內容：一是加大產業鏈核心企業金融支持力度；二是優化產業鏈上下游企業金融服務；三是加強金融支持全球產業鏈協同發展；四是提升產業鏈金融服務科技水平；五是完善銀行業金融機構考核激勵和風險控制；六是加大保險和擔保服務支持力度。

　　《通知》不僅對“產業鏈協同復工復產”給出了“金融解法”；更回答了前面的疑問，把“全球產業鏈風險管理”“全球供應鏈風險管理”“全球價值鏈風險管理”等這些問題引入保險業的視野。

　　因此，加快產業協同復工復產金融服務要有全球視野。我國居于全球產業鏈、供應鏈重要節點上，當前的復工復產既有利于鞏固我國產業鏈優勢，也有利于穩定國際產業鏈、供應鏈。此次疫情中，產業鏈、供應鏈風險也成為全球共同面臨的挑戰。

　　產業鏈和供應鏈

　　我們先簡單了解幾個概念：產業鏈、供應鏈、生態鏈和生態鏈。

　　供應鏈（Supply Chain），是指產品生產和流通過程中所涉及的原材料供應商、生產商、分銷商、零售商以及最終消費者等成員通過與上游、下游成員的連接（Linkage）組成的網絡結構。

　　產業鏈（Industry Chain），是一個包含價值鏈、企業鏈、供需鏈和空間鏈四個維度的概念（如下圖所示）。這四個維度在相互對接的均衡過程中形成了產業鏈，這種“對接機制”是產業鏈形成的內模式，作為一種客觀規律，它像一只“無形之手”調控著產業鏈的形成。

　　產業鏈是產業經濟學中的一個概念，是各個產業部門之間基于一定的技術經濟關聯，并依據特定的邏輯關系和時空布局關系客觀形成的鏈條式關聯關系形態。

　　價值鏈（Value Chain），是由邁克爾·波特（Michael E． Porter）提出的，其是從企業自身價值生成機制上來說的一個概念。每一個企業都是在設計、生產、銷售、發送和輔助其產品的過程中進行種種活動的集合體，所有這些活動可以用一個價值鏈來表明。

　　生態鏈（Ecological Chain），又稱生態圈，是從一個更宏大的角度來講的一個概念?！掇o?！方忉屨f，生態是生物在一定環境下的生存發展狀態。比如，人類命運共同體（a Community of Shared Future for Mankind）就是一個全球生態鏈。

　　供應鏈風險管理的目的是最大化供應鏈總體效益；供應鏈風險管理的目的是實現產業鏈條的協同；價值鏈風險管理的目的是實現價值的最大化；生態鏈風險管理的目的是實現生態系統的平衡。

　　產業鏈、供應鏈、價值鏈、生態鏈，都需要風險管理，那一定也少不了保險，本文我們先聚焦產業鏈和供應鏈。

　　產業鏈和供應鏈風險

　　當前人類已經進入到一個全球互聯時代。連接，這是當今世界強大的一股力量，主導未來全球版圖的是一條條表示連接的供應鏈、產業鏈、價值鏈和生態鏈。與世界進行連接的能力，將是國家和個人重要的競爭力。如何加強這種世界連接力的風險管理同樣也擺在了我們面前。

　　供應鏈風險，其來源是各種不確定性因素的存在。供應鏈上的企業之間是相互依賴的，任何一個企業出現問題都有可能波及和影響其他企業，影響整個供應鏈的正常運作，甚至導致供應鏈的破裂和失敗。

　　供應鏈風險分為內生風險和外在風險，其中內生風險包括道德風險、信息傳遞風險、生產組織與采購風險、分銷商選擇風險、物流運作風險、文化差異風險等；外在風險包括市場需求不確定性風險、經濟周期風險、政策風險、法律風險、意外風險等。

　　產業鏈風險，同樣其來源是各種不確定性因素的存在。產業鏈中大量存在著上下游關系和相互價值的交換，上游環節向下游環節輸送產品或服務，下游環節向上游環節反饋信息；這其中任何一個環節出現問題，都可能導致整個產業鏈出現問題。

　　產業鏈風險分為接通產業鏈風險和延伸產業鏈風險，其中接通產業鏈風險和延伸產業鏈風險又分別分為內生風險和外在風險。

　　新冠肺炎疫情，對供應鏈的沖擊源于三個維度：一是人員流動受限；二是物流運輸受阻；三是資金周轉變慢。

　　新冠肺炎疫情，對產業鏈的沖擊源于兩個維度：一是供給層面，由于交運限制，中游產業供給收縮，帶來下游產業的被動收縮；二是需求層面，下游需求減弱，使得中游上游連續生產型企業存在庫存積壓風險。

　　產業鏈和供應鏈保險服務

　　《通知》中的“加大保險和擔保服務支持力度”提出：

　　一是，鼓勵保險機構和政策性擔保機構在風險可控的前提下為產業鏈上下游中小微企業獲取融資提供增信服務。鼓勵保險機構針對核心企業上下游的風險特征，提供抵質押、純信用等多種形式的保證保險業務，進一步加大貿易信用保險的承保覆蓋面，拓寬企業融資的增信方式。

　　二是，人身保險公司在風險可控的前提下可適度延長保單質押貸款期限，提升貸款額度，幫助客戶緩解短期資金壓力，支持小微企業復工復產。針對疫情發生以來物流受阻情況，保險機構可適當順延疫情期間停運的營運車輛、船舶、飛機的保險期限。

　　《通知》更多的是框架性內容，這些內容只是說明了保險可以助力產業鏈協同，有助復工復產；但是如何做這個課題卻留給了保險公司。

　　產業鏈、供應鏈保險業務是一項具有極強專業性的業務，對于產品設計、業務操作、風險監控以及風險管理等環節都有較高的要求。

　　國泰君安《疫情影響分析：主要區域和產業鏈、供應鏈沖擊》一文指出，“在政策呵護下，產業鏈與供應鏈風險更多將呈現階段性、區域性的特征，同時也為部分行業帶來相應機遇。對于產業鏈、供應鏈風險的后續判斷，我們認為短期需要關注兩個層面的信號，一是各省政府對交通運輸管制與人員隔離措施的調整，二是下游終端需求的變化?！?/p>

　　可見，全球產業鏈、供應鏈保險服務方式是一個廣義的概念，是保險服務沿著創新鏈、供應鏈、物流鏈、價值鏈將生產商、供應商、第三方物流機構、保險中介機構、分銷商及消費者聯結在了一起，通過對整個產業鏈交叉形成的需求網絡中的資金流、商流、物流、信息流進行風險管理，避免“斷流”風險，這才是保險應該著力的“點、線、面、體”。這些對于保險業來說，又談何容易。

　　展望未來，互聯網（5G）、物聯網、云計算、人工智能、區塊鏈等新興技術迅速走向規?；逃茫袠I數字化轉型正進入深水區，以“萬物節點、萬物感知、萬物智能、萬物互聯”為特征的新科技即將來臨。這些新科技的迭代疊加式突破，全球產業鏈布局會形成鏈狀鏈接、虛擬鏈接、智能連接的產業鏈、供應鏈、服務鏈和價值鏈，成為更具有黏性、更具有依賴性的經濟聯系。

　　連接，是一切可能性的基礎。未來，產業鏈、供應鏈、服務鏈和價值鏈將構建在萬物節點、萬物感知、萬物智能、萬物互聯的科技鏈上，將構建在“互聯網+”“物聯網+”“智能網+”“超能網+”生態鏈上。顯然，加強這種連接力的風險管理的出口也在“連接”上。如果保險不能“連接”全球產業鏈、供應鏈，憑什么提供保險服務。

　　(本文作者介紹：央財國際研究院院長)