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記者 李寶花 丁利民
晨報訊 近兩年來，受國際油價不斷攀升的影響，國內市場成品油價格也有所上調，對本市交通行業產生較大影響。市政府新聞發言人焦揚在昨天的新聞發布會上表示，本市已對出租車出臺了油價補貼政策。針對7月23日的油價上漲，政府和企業每月對出租車司機的油價補貼共計350元，目前正在加緊落實補貼措施。今后，本市還將對出租車行業建立油價與
運價聯動的長效機制，體現企業、駕駛員和乘客三方合理分擔的原則。
焦揚說，市政府常務會議在專門聽取了有關方面的匯報和各方意見、建議之后，決定對公交行業繼續執行政府油價補貼政策，對出租汽車駕駛員由政府和企業共同給予一定的油價補貼。對地面公交，本市繼續實行2004年市政府確定的油價補貼辦法：油價每公升3元以下，由企業承擔；3—4元，由市財政和企業各承擔一半；4元以上部分由政府補貼。近期暫不考慮調整地面公交票價。
對出租汽車行業，最重要、最核心、最關鍵的一點是按照國家有關規定，建立出租汽車油價、運價聯動機制，體現企業、駕駛員、乘客三者合理分擔的原則。在新的運價機制尚未建立之前，對這次油價上漲采取臨時性應急措施，由政府和企業共同給駕駛員補貼，由政府挑大頭。但是，這不是一個真正意義上的長效機制，長效機制需要時間，油價變動是不會等候我們探索中的“時間過程”的。在國外，油價上漲，運價就會上去；油價下跌，運價就會跌下來，這完全是市場機制在調控。目前，本市有關部門正在積極探索這一長效聯動機制，力求通過市場機制調節油價變化帶來的影響。
焦揚表示，上海出租汽車行業是上海的文明行業、“名片行業”，有著優良的傳統。在油價不斷上漲和夏季高溫的不利影響下，廣大出租汽車駕駛員克服困難，堅持為國內外乘客提供優良服務，展現了文明行業的風采。
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