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丁之方(上海)
經(jīng)常被人問起眼下手表的流行風(fēng)格，總覺得十分難回答。不過，有一點(diǎn)是比較明確的：汽車是以瑞士為代表的高檔制表業(yè)最熱衷的題材，另一方面擁有汽車元素的手表，才是人們最愿意買的時尚產(chǎn)品。
最善于領(lǐng)風(fēng)氣之先的當(dāng)推名家卡地亞(CARTIER)，DIVAN橫向長方形的表殼設(shè)計，令人想起二十世紀(jì)三四十年代在賽車手中風(fēng)行一時的習(xí)慣——將手表戴在靠大拇指下面的手腕內(nèi)側(cè)，這樣即使在車速飛快的情況下只需要一瞥就可以知道時間。流傳至今的古董“汽車表”從積家到漢彌爾頓也恰好是橫向的長方形。ROADSTER表殼上突起的塔狀把手一直延伸到堅硬的表玻璃之上，使人聯(lián)想起汽車的引擎，而酒桶狀的表殼整體設(shè)計則像賽車車首的線條。
另一家同樣以設(shè)計見長的登喜路(DUNHILL)，其手表部門的設(shè)計師Tom Bolt一直是古董表與汽車的愛好者，D-TYPE、RPM等表款都是從賽車，尤其是二十世紀(jì)二三十年代與五六十年代賽車的黃金年代中覓得的靈感。在今年最新款的登喜路手表中，Wheel手表單耳表殼的靈感源于古董跑車金屬輪輞的造型，該表模仿引擎蓋的寶石切面表玻璃，將表冠及表帶連接處巧妙地隱藏在寶石切面下，保護(hù)表冠免受損傷，技藝巧奪天工。Petrolhead手表以汽車油表標(biāo)識為靈感；而Pressurehead手表的靈感則源于引擎液壓計標(biāo)識，六點(diǎn)位置設(shè)日期窗口，表盤的數(shù)字在設(shè)計上模仿賽車編號的效果。去年首次問世的Carwatch手表選用高科技鈦和陶材質(zhì)，線條簡潔、質(zhì)地輕盈。該款手表在設(shè)計上方便那些手握汽車方向盤或摩托車把手享受速度的駕乘者，即使匆匆一瞥，也可準(zhǔn)確知道時間。
這股風(fēng)氣大約從二十世紀(jì)九十年代開始。一些大的汽車公司意識到了自己的車迷對于類似手表這樣的“佩飾”是如何的著迷，紛紛與手表公司聯(lián)手，為車迷兼表迷推出特別的產(chǎn)品系列。例如以黃金與石楠木搭配的美洲虎(JUGUAR)打著英式豪華吸引買家；彩色表盤配萬年歷復(fù)雜機(jī)芯的芝柏(GIRARD-PERREGAUX)法拉利系列，其做工與機(jī)芯同樣動人；賓利與百年靈聯(lián)手打造超級豪華的運(yùn)動表；愛彼(AUDEMARS PIGUET)與馬塞拉帝努力集堅固、速度以及珍稀為一體；米陀(MIDO)則靠著歷史的淵源大力推銷布加蒂表；奧迪手表出于專業(yè)軍表制造商SINN之手；被波爾舍買下之后專門制造波爾舍表的百年老廠伊鐵納(ETERNA)則以現(xiàn)代口味的設(shè)計為號召。
這些手表不僅在表店里銷售，而且可以在奔馳、奧迪這樣大公司的總部里買到，甚至在遍布海外的4S店里都有銷售。人們不難發(fā)現(xiàn)，其中雖然不乏芝柏萬年歷、百年靈陀飛輪之類產(chǎn)量稀少的“收藏表”，但奔馳的記時手表機(jī)芯出自瑞士的萊曼尼亞(LEMANIA)之手、奧迪頗為現(xiàn)代化的設(shè)計則選用著名的ETA7750以及2824/2機(jī)芯，它們看上去平易近人，像是普通制表廠的產(chǎn)品。只不過對于懂車的行家來說，其中明顯的汽車痕跡是最讓人感興趣的地方。
覺得車表配太老套，其實(shí)還可以收藏一些手表公司制造的筆。如今，表王布雷蓋(BREGUET)、帕泰克·菲利普(PATEK PHILIPPE)如今都推出了專門設(shè)計的鋼筆與圓珠筆，波爾舍等老牌廠家就更不用說了。估計這股風(fēng)潮的先下手者三五年以后肯定能夠有所收獲。
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