部分出租車降480元車份

　　作者： 王一波　

　　昨天，411名在崗出租車司機獲得“北京的士之星”稱號，他們是在2001年、2002年評選的755名“北京的士之星”的基礎(chǔ)上，由市運輸管理局評定的。

　　出租車特許經(jīng)營制度將出臺 保護的哥利益為考核內(nèi)容

　　本報訊 今年上半年，本市將出臺《出租汽車特許經(jīng)營管理辦法》及其考核監(jiān)管辦法。昨天，市運輸管理局局長丁保生在“北京市出租汽車行業(yè)迎奧運素質(zhì)工程建設(shè)啟動儀式”上透露，特許經(jīng)營管理制度的出臺意味著出租汽車行業(yè)形成了準(zhǔn)入和退出機制。

　　“特許經(jīng)營就是把有限的公共資源，按一定條件、一定標(biāo)準(zhǔn)授予有能力的企業(yè)，然后對這些企業(yè)進行嚴(yán)格的監(jiān)管。”丁保生說，市運輸管理局將把出租汽車企業(yè)完成重大運輸任務(wù)、惡劣天氣下的運輸保障工作、保護駕駛員合法權(quán)益及維護行業(yè)穩(wěn)定工作情況等列為特許經(jīng)營考核的重要內(nèi)容。對違反特許經(jīng)營制度的企業(yè)，采取收回部分運營車輛指標(biāo)的措施，對嚴(yán)重違反特許經(jīng)營制度的企業(yè)，采取取消企業(yè)特許經(jīng)營權(quán)的措施。

　　丁保生說，這項制度今年上半年出臺，經(jīng)過2006年的完善之后，北京出租汽車特許經(jīng)營管理模式將在2007年基本成熟。

　　背后故事

　　吉林副市長：特許經(jīng)營是讓企業(yè)把好關(guān)

　　在昨天的啟動儀式上，副市長吉林通過講述自己身邊的兩個故事，指出本市出臺出租行業(yè)特許經(jīng)營的必要性。

　　吉林說，副市長張茅曾給他講了一段親身經(jīng)歷：有一次，一位外國朋友乘坐出租車前往頤和園，但出租車司機走了半天還是不知道該怎么走。最后還是張茅告訴出租車正確的路線。

　　“有些出租車司機身上味不太好。”吉林緊接著說起另一個自己親身經(jīng)歷的故事。他說，有一次，他打車去辦事，遇到一個司機個人衛(wèi)生不好。司機說，實在沒有時間收拾。

　　吉林說，通過這兩個事例說明北京出租行業(yè)駕駛員素質(zhì)有問題，引入特許經(jīng)營就是為了讓企業(yè)把好關(guān)，到2008年能面貌一新。

　　關(guān)于出租車公司

　　桑塔納2000可能調(diào)整運價

　　保護駕駛員權(quán)益是特許經(jīng)營制度對企業(yè)的重要考核內(nèi)容之一。昨天，市運輸管理局副局長、新聞發(fā)言人姚闊透露，本市正在醞釀?wù){(diào)整每公里2元的桑塔納2000的管理。

　　今年2月底，北京更新了第一批桑塔納3000，運價為每公里1.6元。而運營多年的桑塔納2000運價卻為每公里2元，形成了舊車比新車貴的局面。姚闊說，桑塔納2000購買的價格在17萬元左右，車輛的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、舒適程度都比富康高，所以定價為每公里2元。目前，本市還在運營的桑塔納2000有504輛。

　　“桑塔納2000和桑塔納3000運價有別的局面肯定會并行一段時間。”姚闊說，調(diào)整桑塔納2000的管理政策近期會形成方案報有關(guān)部門批準(zhǔn)。桑塔納2000可能會調(diào)價或更新。

　　記者調(diào)查

　　富康紅旗降480元車份

　　部分公司開始醞釀降低舊富康車的車份。記者昨天了解到，北汽九龍出租汽車公司已于近日決定把富康和紅旗的月車份降低480元。

　　北汽九龍降低車份的原因是舊車的車況相對差，新車上路也對其形成一定沖擊，因此決定把富康車的月車份由原來的4880元降為4400元，紅旗的月車份由原來的5180元降為4700元，降價幅度均為480元。新月聯(lián)合出租汽車公司的伊蘭特雖然最快本月底才能到位，但該公司已經(jīng)考慮調(diào)整原來富康的車份。

　　此外，北創(chuàng)出租汽車公司的部分富康車司機已提出降低車份的要求。一名工作人員接受記者采訪時說，現(xiàn)在公司大院里停了6輛沒有承包出去的富康車，其中一輛已經(jīng)停在那兒10天了，“以前公司的富康車停運的時間從來不會超過3天”。與之形成對比的是，該公司3月2日以前到的420多輛伊蘭特全都承包出去了。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，暫沒有調(diào)整車份的打算，先把富康包租工作做好。

　　關(guān)于出租車司機

　　的哥恢復(fù)崗前地理考試

　　特許經(jīng)營制度對出租車司機也提出了要求：4月1日起恢復(fù)出租車司機崗前考試制度。

　　從本月份開始，各培訓(xùn)學(xué)校將啟動駕駛員入門培訓(xùn)工作，以新編《北京交通地理指南》為主要內(nèi)容。同時，市運輸局組織對考試工作程序、題庫進行全面調(diào)整。

　　參加考試的對象是取得駕駛員服務(wù)資格證件尚未上崗的駕駛員，出租汽車企業(yè)也要制定全員培訓(xùn)考核計劃，每年對駕駛員培訓(xùn)全年不少于96課時，有關(guān)部門將進行抽考。此外，市運輸局將于今年7月組織對2004年1月1日以后取得準(zhǔn)駕證的在崗駕駛員進行交通地理考試。

　　相關(guān)新聞

　　明年違章率控制在5.5%

　　昨天，市交通執(zhí)法總隊副總隊長王忠在啟動儀式上表示，他們將在近期開展執(zhí)法行動，并在明年將北京出租車的違章率控制在5.5%以內(nèi)。

　　王忠說，明年將把出租車的拒載、亂收費等惡性服務(wù)問題控制在1%以內(nèi)，重點整頓4個火車站以及11個客運場站。2007年，全市出租車的違章率將控制在4%以內(nèi)，惡性服務(wù)問題要進一步得到控制。

　　222名的哥被通報批評

　　昨天，市運輸管理局公布了一份違章黑名單，對222名出租車駕駛員進行通報批評，并取消了一名駕駛員的準(zhǔn)駕資格。

　　新曙光出租公司邢紹穩(wěn)等37名駕駛員被通報批評，他們都被市交通執(zhí)法總隊處罰。寇立國等185名駕駛員因去年兩次以上交通違章達(dá)12分被通報批評，他們都被交管部門處罰。北方出租公司司機姚士仲因不熟悉線路，中途終止客運服務(wù)，導(dǎo)致乘客延誤火車，被收回準(zhǔn)駕資格。

　　專題采寫 本報記者 王一波 攝影 本報記者 王一波