假發票變身代開發票真相 騙子聲稱什么發票都有 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2005年09月29日 12:32 南方周末 | |||||||||
警方及稅務部門提醒消費者:當心假發票 “這里什么發票都有” 十天時間,就有30多個“代開發票”的郵件發進了記者的郵箱。
一份來自的郵件稱:“華泰公司主營電子、化工……,現公司有多余的進項發票可以對外代開。聯系人:賀××,彭××,電話:(略),E-mail(略)。其他公司(運輸、廣告、服務咨詢)均有發票可開,2%的稅點。” 按照郵件提供的手機,記者與賀××取得聯系。這是一位自稱是“香港人”的男子。 記者:你有增值稅發票嗎? 賀:有。但要看進項符合不符合。其它發票都可以開。有我們公司的票——廣告、咨詢、商業都有,也有別人的公司。 記者:怎么操作? 賀:你提供資料,就是開票的內容、日期,開給什么公司。然后我把票郵遞給你,你確認后付錢。我會給你一個賬號,匯款、打卡都可以。 記者:能保真嗎? 答:肯定是正規的。我們有些公司跟國外、港澳臺合作的,根本用不到你們國內發票。 記者:我要是不給你錢呢? 答:那不可能的嘛。大家都是做生意的。不要為了這些小錢,惹不必要的麻煩。 記者:怎么收費? 答:按照發票的金額,小額1%-2%,大額2%。 隱身公司“七十二變” 記者在GOOGLE上搜索賀××提供的傳真號碼后發現,有多家公司使用此傳真。這些公司也無一例外地聲稱可以“代開發票”。它們雖然名稱不同,但是聯系電話、郵箱和聯系人卻基本一致。同時被包裝為“憑互惠互利的原則,與各方稅務建立了良好的人際關系……驗票后收款,最低收2%……” 這些公司包括:仲憬咨詢代理有限公司、華越貿易發展有限公司、恒源實業有限公司。 在工商局網站上,記者沒有查到“仲憬咨詢代理公司”的任何信息,這意味著該公司并未注冊。而“華越”確實登記過,但是查詢結果卻是“吊銷未注銷”。“恒源”也曾登記過,但現在也已注銷。至賀××的“華泰貿易公司”,只是在工商局網站有名字,現在則是一家便利店。 2005年7月10日,記者和華泰的另一個聯系人彭××通了電話。要求購買“幾千塊錢”發票,開票項目包括咨詢費、辦公用品、廣告費、住宿費等。 “對我們來說,開票金額越大越好。幾千塊錢太少了!”彭說,“我們的票成本很高的。有一些發票是自己的,有一些發票要去弄的。最好是開上萬的。” 彭接著說:“只要你發給我資料就可以開,公司抬頭你可以自己寫。今天發給我資料,2-3天就可以開給你。” 但是彭拒絕透露他的地址,也拒絕與記者見面。 造假升級 7月14日,記者收到了快遞公司送來的4張發票,另外還附有一個匯款賬號。 它們分別是:辦公用品3000元,開票單位為“華泰公司”;咨詢費5000元,來自“市康勝咨詢有限公司”;廣告費25000元,來自“創佳廣告有限公司”;住宿費1500元,開票單位是“昌運房地產咨詢有限公司”。每張發票都蓋著稅務機關的監制章和開票單位的發票專用章,并且有“SW”字樣的水印圖案。 但連快遞員也搞不清這份快遞是從何處發出。 7月15日下午,帶著已經收到的4張發票,記者咨詢了上海市財稅局征管處專門負責發票管理的陳龍。 “這些發票都有問題。”陳龍仔細辨認后說,“區別真假發票,一是看監制章印章,假的和真發票上的不一樣;二是紙張,假貨不是水印圖案,更像是油墨印上去的。” 隨后,陳龍在征稅系統中查詢了這些發票的開票單位和稅務登記證號,結果為空白。顯然,發票專用章是開票人偽造的。 陳龍的印象中,這樣的假發票此前還沒有見過。 “假票我想留做樣子。”他說,“這個水印和其地方不一樣。因為搞發票鑒定培訓教材,需要一些假發票做樣本。這里面恐怕有一個制假團伙。” 7月16日,記者又收到了這個造假公司快遞來的住宿發票和運輸發票。住宿發票的開票單位是某賓館,經調查發現確實存在,但7月18日上午,陳龍也斷定它們是假的——雖然開票單位不同,但是號碼卻相差無幾。其中咨詢費與住宿費兩張發票前后僅間隔3個號碼。 地下產業 陳龍說,代開發票現在已經成為一項頗具規模的地下產業。造假者一般是以很低的價格從一些公司手中買下空白發票,然后再賣給需要發票的人,按照開票金額收取一定比例的費用,從中賺取差價。這種行為無論開的是真票還是假票,都是違法行為。 記者在互聯網上查詢發現,各類聲稱可以“代開發票”的信息不計其數。 名叫“一業”的網友發帖稱:“我的電子信箱、聊天工具和網站每天都要收到此類信息……我決定發布這份黑名單——不良資信檔案,對他們的制造者、傳播者予以曝光。” “一業”總共公布了30多家代開發票的公司以及近百個經常群發類似信息的網站和郵箱地址。 開票公司的起源與管理困局 盡管“華泰”沒有開出增值稅發票,但是那些運輸業發票卻是管理最嚴格的發票之一。對很多運輸公司來說,這種發票可以抵扣增值稅進項稅款,所以用量一再暴增。 上海市財稅局第二分局的嚴琛撰文稱,“代開發票”的業務本身也發端于運輸公司的需要。 1990年代初開始,在水路貨運市場,外省市船公司紛紛進入一些沿海經營,這些個體船舶常年不回原籍,提供本地運輸發票相當困難,于是就掛靠到沿海城市的一些公司,支付一定的管理費或好處費后要求代開發票。一些專為賺取“開票費”的“開票公司”也“應運而生”,而“代開發票”也已成為運輸行業中的“潛規則”之一。此后有人將“業務范圍”逐漸擴大,逐漸滲透到各個行業。 跑了4年貨運代理的小吳說,前幾年購買運輸發票是常有的事,所開的發票大多是外地發票,并且會承諾“可上網查證或由開票人直接去稅務局抵扣核實”,只要能開出來,大多是真發票。這種發票一般很少能被查出來,除非開票公司出了問題,順藤摸瓜進行調查才可能暴露。 上海錦天城律師事務所律師董春島說,此前發生的代開發票,大多是采用先付款后給發票的形式,因此存在詐人錢財的可能。這次出現的案例與以往有很大不同,所開的發票全是假發票,而且賣票的人可以做到“先看發票后付錢”,可見他們的“業務”規模很大,而且已經壞了“行規”。財務人員如果缺乏發票辨識知識,就可能被這些不法分子鉆了空子。 與秘密的造假團伙和龐大的消費群體相比,稅務征管部門的力量卻十分有限。而對于“開票公司”的管理和防范涉及工商、稅務、公安等部門,存在很大的管理難度。 陳龍說:“有的人通過財稅網站投訴,把這些開票信息發給我們,讓我們去抓,我們不是公安機關,不能抓人,因此只能向公安機關報案。” 破 案 9月上旬,上海公安局治安總隊查禁支隊三大隊的民警抓獲了犯罪嫌疑人。警方向本報透露:此案犯罪嫌疑人彭某在上海虹口區租了房子,只用手機對外聯絡,先后偽造了23枚公司假圖章,開具大量假發票,又用偽造的居民身份證在工商銀行開立賬戶,讓購買發票的人將錢款直接打入該賬戶。從今年年初到9月上旬案發時止,彭已經獲得約60000元收入。他還有數名同伙在南方某省做同樣的生意,如果上海獲悉有人需要南方的假發票,同伙即從南方郵寄過來。 |