境外游票價居高不下 旅游淡季何以不淡 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2005年11月02日 20:19 財富時報 | |||||||||
本報實(shí)習(xí)記者 羅洪澤 因國際油價持續(xù)在高位運(yùn)行,民航總局近日批準(zhǔn)我國內(nèi)地航空公司自2005年10月15日(出票日期)起,調(diào)整國際航線燃油附加費(fèi)。 “我們是18號得到的通知”在公主墳一個代理售票的工作人員這樣告訴記者。
燃油附加費(fèi)上調(diào)標(biāo)準(zhǔn) 據(jù)悉,南航的具體調(diào)整為:2005年10月20日起,南航澳洲、美洲、歐洲、中東之間的國際航段燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為,每個國際航段,每位旅客40美元(此前為20美元)或其他等值貨幣;從2005年10月20日起,南航中國與東南亞、南亞次大陸(巴基斯坦)國際航段燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為,每個國際航段,每位旅客25美元(此前為12美元)或其他等值貨幣;從2005年11月1日起,中國與韓國之間的國際航段燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為,每個國際航段,每位旅客25美元(此前為12美元)或其他等值貨幣;中國與日本之間的國際航段不征收燃油附加費(fèi)。 同時有消息稱:外國航空公司中,加拿大航空公司已經(jīng)給機(jī)票代理機(jī)構(gòu)發(fā)來明確通知,從2005年10月21日(含)出票日期起,加航燃油附加費(fèi)由194元每航段調(diào)整為329元每航段。 受影響境外游價格居高不下 “降價的可能性已經(jīng)基本為零”內(nèi)蒙古“大自然”旅游社的工作人員張晶這樣告訴記者,現(xiàn)在正是旅游淡季,按照以往的情況,現(xiàn)在正是旅游的降價階段。但從目前來看,由于燃油附加費(fèi)的上調(diào)了整整一倍,這可能使某些旅游線路票價上漲。至于上漲幅度還要根據(jù)線路而定。 上海錦江旅游社出境旅游中心的王經(jīng)理表示,根據(jù)燃油附加費(fèi)的上漲幅度,錦江旅游社澳洲和歐洲的路線燃油附加費(fèi)增加了320元至640元不等,具體要視航段而定。她說:“現(xiàn)在正是旅游淡季,旅行社收客的情況本來就不是太好,因此立刻漲價是不太可能的。對于已經(jīng)報團(tuán)的或者送簽的客人,這部分上漲的價格將有旅游社自己承擔(dān)。” 盡管多家旅行社的工作人員都表示,不希望因為燃油附加費(fèi)的上調(diào)而抬高旅游路線的報價,旅行社會爭取讓地接社和酒店等作出讓利,通過協(xié)調(diào)方式,爭取“內(nèi)部消化”這部分上漲的費(fèi)用。這種辦法是否可行,或者能持續(xù)多久,還要等具體協(xié)調(diào)之后才能知曉。 “此次燃油附加費(fèi)的提高接近一倍,甚至有的達(dá)到一倍多。這將對今后旅游業(yè)發(fā)展很不利,尤其是出境旅游!币晃徊辉竿嘎┬彰膰衣糜尉值墓ぷ魅藛T指出。但該工作人員拒絕對此作更多的評論,尤其當(dāng)問到“這種不利的影響程度有多大,能否用數(shù)字來形容”時,他結(jié)束了記者的電話采訪。 燃油附加費(fèi)有望繼續(xù)上升 據(jù)最新獲悉,在國際航線燃油附加費(fèi)上調(diào)之后,國航、東航和南航三大航空公司目前再次向國家發(fā)改委和民航總局提交了上調(diào)國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)的申請報告。 據(jù)東航集團(tuán)公司總經(jīng)理李豐華介紹,在這份申請中,鑒于居高不下的國際航油的價格,三大航空公司要求在現(xiàn)有基礎(chǔ)上再次上調(diào)國內(nèi)航線的燃油附加費(fèi),并適當(dāng)延長將于今年底到期的征收國內(nèi)航線燃油費(fèi)的時間。 據(jù)民航總局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前民航總局已經(jīng)收到中國航空運(yùn)輸協(xié)會遞交的要求上調(diào)國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)的申請,目前有關(guān)部門正在研究當(dāng)中。這意味著一旦該報告獲批,國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)將在現(xiàn)有的20元至40元的基礎(chǔ)上再度上調(diào)。 |