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本報訊 (記者 景小華 實習生 沙玉蘭) 一向是廣東人出游熱點的海南游，近期受當地整治旅游市場“零車費”的影響，價格開始急升，部分旅行社國慶后最新雙飛海南游報價已經比黃金周前高出100多元。一向被譽為國內價格最便宜的雙飛線海南游，開始走出低價的泥潭。不過，由于時下是旅游淡季，此次提價對市場沖擊并不太大但業內人士認為，經過多年價格戰后，海南游應該回歸理性，期待新政策成為治理海南游一劑良方。
國慶海南游慘遭滑鐵盧
往年熱線海南游逢節必漲，但今年國慶不再“漲”聲一片，僅有小幅上揚，部分線路不升反降。機票也一反常規，廣東中旅有關人士表示，今年國慶黃金周海南游遭滑鐵盧。據旅行社業界分析，由于海南受臺風影響和香港迪士尼樂園的分流，致使傳統熱線海南跌出省外國內游前5名。
在“十一”黃金周前，海南已經決定治理省內旅游市場，而在黃金周收客受挫的背景下，仍然正式實施旅游用車的新政，說明海南省政府對整治旅游市場的決心。據悉，此前海南部分旅游汽車以“零車費”甚至“負團費”提供給旅行社，汽車業主靠回扣補貼自己的費用，為此，行程中加購物點、強迫游客消費，在無利可圖時司機甚至“甩團”走人。盡管這一“零車費”的“行規”降低了團費直觀價格，吸引了更多游客前往，但是“羊毛出在羊身上”，這種損害游客利益的行為，對海南旅游市場危害相當大。
據介紹，目前海南90%的旅游車為私人車輛，但掛靠在12家旅游汽車公司名下。為改善和提高旅游汽車客運服務質量，自10月8日起海南正式推行全省旅游汽車統一調度結算的制度，以杜絕“零車費”現象。
價格上調逾百元
由于用車費用上漲，旅行社組團海南游成本加大，記者昨日獲悉，海南旅游用車新政引發廣東部分旅行社提升海南游價格。廣東中旅介紹，該社10月8日后，海南雙飛4天團比國慶節前增加了100多元。但廣東幾家大型旅行社對新政表示歡迎，“廣之旅”有關負責人表示，海南游實施這一方案，有利于規范市場和監控服務質量，使旅游包車費更加透明化、可以有效杜絕影響海南游質量和聲譽的“零車費”現象，保護廣大旅游者的權益。
在國內游中，海南游是一條黃金線，每年超過1000萬游客涌向當地。而且海南游被稱為是國內價格最便宜的雙飛線，海南島內地接團五天四晚游的費用最低已降到80元/人，有的旅行社接待干脆“不要錢”。低價的背后，是游客在海南旅游被迫到處加逛購物點、進自費項目點，處處掏腰包。據了解，近兩年來，海南共有700多名導游、38家旅游景區、65家旅游購物企業、40多家旅游賓館因違規被處分，是國內旅游投訴熱點地區之一。
據廣東旅游業內人士分析，由于海南旅行社準入門檻過低，產生惡性競爭，各社想方設法掏游客的錢包。據悉，海南旅游主管部門曾強令地接最低保護價格，但未取得成效。此次推出整治旅游用車的新政，根據測算，按規定價格收取運費，其費用平攤到每個游客身上，每人每天30元左右，部分旅行社擔心團費增加使客源減少，汽車業主擔憂，旅行社、酒店等業界抵制和導游的不配合以及乘機而上的“黑車”。預計新政將給海南游帶來“陣痛”，但是否切實有效值得關注。
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