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十一黃金周出游花銷可能貴過往年


http://whmsebhyy.com 2005年09月03日 15:11 大洋網-廣州日報

  本報訊 (記者 王飛 通訊員 王堅) 暑期旅游旺季已經結束,但旅游價格并未普遍下降,各大旅行社9月淡季的旅游價格不僅沒有下滑,個別線路還出現了最高兩成左右的上揚。

  據調查,市民出境旅游的成本普遍增加,其中參加短線出境游線路的游客將至少多掏200元左右,而參加長線出境游的游客將至少多掏600元。

  在國內游方面,由于國內航段也加收了燃油附加費,每位游客至少要多掏30元。

  多條出境游線路淡季漲價

  隨著暑期旅游旺季的結束,9月旅游淡季隨之而來,但多條出境游線路價格不僅沒有下滑,反而出現了大幅上揚。

  比如,廣州市場上的泰國游至少需1600元,比去年同期漲了至少200元;

澳大利亞線路則飆升了1000元左右,估計黃金周時還要再漲1000元;歐洲游線路價格漲幅不是很明顯,但與去年同期相比,基本上也有500元左右的漲幅。

  北京、上海也面臨著同樣的情況,比如北京市場上澳大利亞游普遍漲價500元左右;埃及8日游漲了近900元;南非8日超值游的報價更是從7、8月的11500元大漲到13800元。上海多條出境游線路價格也出現了大幅上揚。

  昨天廣東中旅出境游分公司總經理俞康明告訴本報記者,對于長線的出境游線路,航空公司一般征收的燃油附加費比去年同期增加了600元~800元左右,而一些短線的出境游,燃油附加費也比去年同期至少增加了200元,由于燃油附加費不可能像團體機票一樣可以“打折”,因此,每位出境游游客都要至少多掏200元。

  另一方面,9月份是歐美各國交易會頻繁的時期,這在一定程度上會拉高機票價格以及當地的酒店等費用,從而導致旅行社的旅游報價升高。

  出省游價格迅速回升

  國內出省游的價格也迅速回升。8月20日起部分主要降價的線路在一周以后又升回了暑期旺季的價格水平。比如,

九寨溝旅游線,因為現在起至“十一”前是賞景的最佳季節,價格貴過暑期,雙飛團漲了200元,四飛團的則漲了500元;北京線則漲了200元,新疆線漲了300~500元。

  一旅行社負責人很擔心“十一”黃金周旅游市場,他告訴記者,“由于航空公司漲價,可能會導致今年“十一”省外游漲至歷史最高水平。”

  旅行社介紹說,按照航空公司近日給出的部分線路的團體機票價格來看,國內游價格還有繼續攀升的趨勢,到“十一”黃金周之前,出游價格仍將持續上漲。


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