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歐陽夏丹武高漢做客聊315晚會及消費者維權實錄(2)http://www.sina.com.cn 2007年03月12日 13:54 新浪財經
主持人:各位網友,歡迎回來,這里是新浪3·15系列訪談的第六場,我們今天有請的嘉賓是央視經濟節目主持人歐陽夏丹和中消協副秘書長武高漢老師。 剛才武主任說,隨著我們國家法制的完善,也許有一天我們不需要通過輿論監督這樣的方式,可以僅僅依靠法律這樣一個基本準則維護消費者的權益,但是事實上我們看到在現在的情況下,有很多侵犯消費者權益的現象本身就是由政府的紅頭文件所引發的。能否深入展開一些。 武高漢:比如從郵政的角度講,我寄一個很貴重的東西,也為此多付了一些郵費,但是一旦寄丟了的話,對我的賠償就是郵遞費用。像這樣的規定我們就覺得不太合適,我們覺得應該把寄丟了東西的那個價值賠給我。但是翻了翻文件就發現像這樣的賠償規定就是有政府文件作為支撐點。再比如說前一段熱議的銀行貸款按365天計息,存款按360天計息。消費者就說你這不是大斗進小斗出嗎,爭來爭去發現一個文件,像這樣的計息方式方法我們規定就是這么做的,對消費者的損害也沒什么。 再比如火車的規定,比如火車票里有一些錢是保險費。什么意思?當我付費買票的時候,里邊就有了保險費。 主持人:這和機票不一樣。 武高漢:機票是單獨買,因為車票有一個是自愿問題,但是含在里頭就是強迫,硬性規定消費者買保險,這有不當。買保險是好事,但是消費者應該自愿,不能強制。 主持人:可能普遍消費者完全不知道。 武高漢:但是查了查文件這是政府規定,這樣可以更好保護人民群眾的利益。立意是好的,但是立意好還要被老百姓所接受。像這些問題我們準備通過調查向政府反映。 還有一些,比如準許生產電動自行車,準許消費者購買電動自行車,也準許商店里銷售電動自行車,但是不準許消費者騎自行車。像這樣的規定是咱們政府的文件。消費者就有點兒一頭霧水了,既然你不準許騎,為什么你準許它生產和銷售呢?還準許我買呢?如果你要是不允許我騎,至少你應該給我一條退路,讓我把車退掉,否則這輛車算什么事呀?但是查來查去發現這是政府規定。 再比如說小排量汽車,在一些地方至今仍然不準許上路。查了查,國家發改委說不行,說是小排量汽車不得歧視,任何地方都不得歧視,為什么就在一些地方出臺了歧視性的政策呢?一查又是政府的文件。 再比如說汽車的牌照,上牌照還能有什么費?在一些地方居然可以拍賣。一張牌照甚至拍賣到幾萬塊錢。消費者就說你這是損害了我的利益。為了逃避這種狀況,花幾萬塊錢弄一個牌照,怎么辦?我就去外面,比如到附近別的省市去上,上完牌照開著車回來到這個地方用,政府又出臺一個文件,凡是外地牌照每進一次城就給我交幾十塊錢的進城費,出一次城再一次城再交。結果使得這些上外地牌照的車無法在本地運行。說來說去是什么意思?逼著消費者一定要花錢買牌照。 像這些規定都是政府的規定,我們覺得從消費者保護的角度都是需要探討的,或者說都需要商榷,都應當在經濟發展的過程中逐步的取締。所以,我們想根據這些問題給政府寫一個建議書,建議政府修訂一下他們的紅頭文件。 歐陽夏丹:武老師我插一下,因為我今天上午剛寄一個包裹。我記得表格上有這么一欄,可以填寫價格。 武高漢:讓你填,比如價格是1500塊,你填了1500塊,所以你的郵費才會貴。 歐陽夏丹:是根據這個價格。 武高漢:是根據你的保值價格要增加郵費。但是這個東西丟了以后不根據你的價值1500賠你,而是根據旁邊你的郵寄費來賠。 歐陽夏丹:我以為東西丟了賠1500,不是那回事。(笑) 武高漢:不是那回事。
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