美國客機墜毀49人死 疑為飛錯跑道釀禍(組圖)

　　失事的同型飛機

　　遇難者家屬悲痛欲絕

　　一人奇跡生還，排除恐怖襲擊

　　美國商業航空公司的一架中型客機27日從美國肯塔基州列克星敦地區布盧格拉斯機場起飛后不久墜毀。在機上50名乘客和機組人員中，49人不幸遇難，一名飛行員奇跡生還，但傷勢嚴重。

　　美國全國運輸安全委員會官員證實，飛機起飛時選錯跑道是導致此次空難的原因。中國駐美國芝加哥總領館官員證實，到目前為止還沒有中國人在此次空難中遇難的消息。

　　墜毀開闊地帶

　　美國聯邦航空局發言人凱瑟琳·伯根說，失事的航班是達美航空公司下屬的商業航空公司的“CRJ－200”型客機，航班號為5191，由加拿大龐巴迪公司制造，當時機上載有47名乘客和3名機組成員。

　　當地時間27日早晨6時07分，這架原定飛往

　　乘客多被燒死

　　墜毀發生幾分鐘后，救護車隊擠滿通往布盧格拉斯機場的道路，但不久就因現場周圍太凌亂而停下來。

　　“看到一架飛機如此墜毀在曠野之中真令人毛骨悚然，”費耶特縣驗尸官加里·吉恩說：“是一場大火（給飛機）帶來如此大的損壞。跡象表明，遇難者大都是被火燒死，而不是因為吸入濃煙窒息身亡。”

　　加里·吉恩說，飛機剛剛起飛就發生了意外，油箱內還有很多燃油，所以墜毀后燃起大火，許多乘客和機組人員被活活燒死。

　　紅十字會已在墜機現場搭建一個臨時太平間，供遇難者家屬識別親人遺體。遇難者遺體此后將被送到肯塔基州立醫學檢測處。

　　墜機事故發生后，布盧格拉斯機場被迫關閉，3小時后重新開放。

　　失誤釀成慘禍

　　目前失事客機的兩個黑匣子都已經找到，并且被送往華盛頓進行分析。美國聯邦航空安全局排除了恐怖襲擊的可能性，并且證實了專家的分析，飛機從錯誤的跑道起飛是釀成此次空難的原因。

　　列克星敦地區警方發言人肖恩·勞森說，有關部門正在調查墜機是否由飛機選擇了錯誤的跑道所引起。

　　布盧格拉斯機場負責人邁克爾·戈布說，機場有兩條呈V字形相交的跑道，其中短跑道長1公里，沒有燈標設備，長跑道長2．1公里，跑道表面最近剛剛進行了修整。

　　美國全國運輸安全委員會官員戴比·赫斯曼說，專家對失事客機航空數據的初步分析表明，飛機沒有按要求使用長跑道，而選擇了不適于商業航班的短跑道，是造成此次空難的原因。

　　打破安全

　　此次墜機事件是美國5年以來最大的一次空難，也標志著美國“航空史上最安全的時期”結束。

　　美國最近一次重大空難發生在2001年11月。當時，一架美利堅航空公司的客機從紐約起飛后不久墜毀，造成265人喪生。

　　此后，美國民航業一直沒有發生大規模的空難。最近一次比較嚴重的空難發生在2003年1月，中西部航空公司的一架客機從北卡羅萊納州的一個機場起飛后不久墜毀，造成21人死亡。

　　目前全球約有1000架CRJ－200型客機。中國東方航空公司云南公司一架這種型號的客機2004年11月21日在包頭附近墜毀，機上47名乘客和6名機組人員遇難。

　　·劉鵬·（新華社供本報特稿）

　　■營救：副駕駛奇跡生還

　　警方和救援人員說，在50名乘客和機組人員中，49人在空難中不幸喪生。一名警官和兩名機場安全人員從著火的墜機現場救出了此次空難中唯一幸存者。這名幸運的幸存者名叫詹姆斯·M·波爾欣克，是機組成員之一，任副駕駛一職。

　　列克星敦地區警察局長安東尼·貝蒂說，警官布賴恩·賈里德同兩名機場安全人員一同營救波爾欣克時，因受傷而不得不退下“火線”。但過了一會兒，他再次出現在營救現場，并最終同兩名機場安全人員成功救出波爾欣克。

　　“對賈里德而言，重返營救現場具有治療功能，”貝蒂說。

　　獲救的波爾欣克傷勢嚴重，被緊急送往肯塔基大學

　　檔案：今年全球重大空難事件

　　1月9日，伊朗軍方一架噴氣式飛機在伊朗西北部地區墜毀，造成至少13人死亡。

　　1月19日，斯洛伐克一架安—24型軍用運輸機運送斯駐科索沃維和部隊軍人回國途中，在匈牙利境內距斯洛伐克邊境不遠處墜毀，42人死亡，僅一人生還。

　　4月10日，肯尼亞一架載有17人的軍用飛機中午在肯東北部馬薩比特地區墜毀，14人喪生。

　　5月3日，亞美尼亞一架空中客車A—320型客機在俄羅斯南部黑海海濱城市索契附近海域墜毀，113名乘客和機組成員全部喪生。

　　7月9日，俄羅斯西伯利亞航空公司一架空客A－310客機在伊爾庫茨克機場降落時沖出跑道，造成120多人死亡。

　　7月10日，巴基斯坦國際航空公司一架客機從巴東部城市木爾坦起飛后不久墜毀，機上41名乘客和4名機組成員全部遇難。

　　8月22日，俄羅斯一架圖—154型客機在烏克蘭墜毀，機上170人喪生，其中包括數十名兒童。

　�。ň庉嫞鹤T捷）