萬名票販盤踞火車站四類人群構成票販子群體

http://whmsebhyy.com 2006年01月16日 09:17 京華時報

在《北京藍皮書》發布會上，《火車站票販子群體調查》引起了與會者的廣泛關注。 點擊此處查看全部財經新聞圖片

　　昨天，《北京藍皮書》在北京社科院發布。其中一篇《火車站票販子群體調查》(下稱《調查》)引起與會者的廣泛關注。

　　票販子是一個什么樣的群體？他們從哪里來？怎樣“工作”？為什么他們屢被打擊卻依然猖獗？

　　從去年“五一”期間開始，北京社科院三名助理研究員歷時半年，為320名票販子建立了檔案，獲取了該群體的第一手資料。

　　兩車站有票販子上萬人

　　調查者之一張西說，根據他們掌握的情況，北京站的票販子最早出現于上世紀70年代末。上世紀80年代末至90年代中，是票販們財富積累最多的時候，后來因為西站的擴建、火車提速車次增加、票販隊伍壯大和鐵路改革等原因，現在，票販們普遍覺得“生意”越來越不好做了。

　　調查者估算，目前在北京站和北京西站兩大火車站約有票販上萬人。在他們中，30-40歲年齡組人數比例最高，約占40%，其次是20-30歲年齡組，約占36%，再其次是40-50歲年齡組。10-20歲年齡組和50歲以上年齡組所占比例很小。根據調查者掌握的資料，票販子當中最大的77歲，最小的僅有14歲。

　　四類人構成票販子群體

　　在此次被調查的320人中，涉及的地域是22個省市。票販們的原籍所在地雖然分散，但總體上有規律可循：東北三省約占總倒票人員的1/3，河南排序第二，河北排位第三，安徽排位第四，排序第五的是內蒙古。

　　《調查》將票販子按身份分為四大類，第一類是在原籍失地的農民；第二類是下崗或失業的職工；第三類是有前科的逃犯、吸毒者或刑滿釋放的社會黑戶；第四類是其他閑雜人員。《調查》認為，這些人匯集到北京兩大火車站，事實上已經成為北京社會和經濟發展的一種潛在風險。

　　“無根孩子”問題凸顯

　　在調查者留有檔案的320名票販子中，男性占79.7%，女性占20.3%。但調查者認為，女性遠不止這個數字。在北京站、北京西站，參與倒票的女性比例與男性大體持平，甚至比男性比例略高一些。《調查》認為，“女性票販子基本不在警察抓捕之列，因為她們永遠處于或懷孕或哺乳或帶孩子的狀態，而按國務院頒布的處罰條例，警察并不能抓捕她們。因此，我們在調查中接觸到的女票販們很多，但鐵路警方所掌握的女票販子檔案資料卻比較少。”

　　《調查》認為，這種情況的惡果已經凸顯，一批超生孩子、黑戶孩子、私生孩子落地了，在“無根”環境中成長的“無根孩子”問題正凸顯出來。“所有掙到錢的票販子，都在花錢為子女買北京的城鎮戶口。因此，政府在擬定城市規劃時，有必要把他們納入到整個城市管理中去統籌考慮，以協調整個社會的發展。”

　　票販子內部貧富分化劇烈

　　根據大量的訪談案例，調查者認為，票販子群體自身就是一個“小社會”，他們之間以經濟實力為根本依據，自成經濟分層，這個“小社會”里貧富分化差距逐漸拉大。

　　一個“高級”票販子的月收入與一個“低級”票販子相比，低的時候是三到五倍，高的時候是五到十倍。一些“高級”的票販子，在旺季時(如春運、暑運、五一、十一黃金周)每天收入在1000-3000元之間，淡季時每天收入也在100-1000元之間，而一些“低級”票販子，旺季時每天收入在200-600元之間；淡季時每天收入在30-100元之間。

　　被處理多次已成常態

　　調查者發現，許多票販子都受到過鐵路警方打擊處理，因倒票被處理十次甚至幾十次已成常態。但處理完畢后，他們依然故我。《調查》中說：“票販子沒有親朋好友的監督，沒有單位的約束，壓迫他的只有生存負擔，違法之后的心理負擔并不沉重。當經歷了第一次被抓之后，第二次以及第N次羞愧感已漸漸淡化。”

　　在半年的調查中，調查者還走訪了十幾名鐵路職工、鐵路警察。“部分鐵路基層警察認為，國家對特殊地區的特殊人群應該制定特殊的法律法規。比如北京的特殊地區是天安門、火車站、飛機場等場所。在這些特殊地區出現的特殊治安問題應加大處罰力度，才能有效遏制犯罪勢頭。否則，警察與票販子之間容易形成抓了放、放了抓的徒勞局面。”

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