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東方網11月7日消息：昨天，記者從各機票代售點獲悉，除單條航線上的三折機票已明顯跨越價格“雷區”外，航空公司又在國內中轉航線上玩起“花樣”，通過將兩條航線合二為一，“含蓄”地推出了超低價票，在“雷區”周圍打著擦邊球。
據悉，早在今年四月，民航總局就列出了機票價格下浮不能超過45%的規定，但是現在的機票市場早已對此視而不見。本月開始，東航山西分公司推出了經上海中 轉的低價中轉
聯程機票。如太原—上海—長沙航線上，單程只需810元，往返程為1300元。目前太原至上海的機票原價為1200元、上海至長沙為890元，也就是說如果分開購買太原—上海—長沙的機票，共需2090元，但中轉聯程機票890元的價格僅為其3.8折，省下了1270元，這樣的“套餐式”超低價機票無法界定最低折扣，也就無法確定是否跨越了價格“雷區”。
同時，上海始發的很多航線更是出現3折左右超低折扣機票。如上海至南昌線上全價票為710元，不少航空公司最低價格僅210元。
航空公司人士表示，各家航空公司有時會針對特定市場作一些促銷活動，并非長期行為。一位業內人士透露，民航總局的價格政策已沒有太大監管力度，價格方面主要還是由各航空公司來調節的。通常會制定一個相對穩定的價格水平，在旺季時還能堅守，但到了淡季，各家公司往往會各出低價攬客。
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