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路面擁堵，一般的原因都是前面發生了交通事故，或者是修路架橋，通過緩慢。在北京房山的長溝每到夜里也會經常塞車，前方的道路暢通，可是這里的車輛就是不愿往前，這是為什么呢。
晚上10點鐘，在房山區長溝的一條主路上，隔不多遠就會看到三四輛大貨車閃爍著大燈，在路邊停靠。因為塊頭大，后面開過來的汽車不得不冒險逆行向前。 仔細一看，車里
頭并沒有人。那么，這些司機為什么喜歡把車停在主路上呢。當地居民：他們超載 躲避檢查 。
記者向前走了大約1公里，果然發現一個交通檢查站。這時候，值班的交警恰好不在，聽說是吃飯去了。貨車司機得知情況后，立刻啟動車輛，接二連三地闖過檢查站。五分鐘后，交警回來了，看到一輛紅色大貨車不對勁，立即命令停車接受檢查。通過電子掃描，短短兩分鐘后，檢查結果就出來了。好家伙，這輛車居然超載了20噸，超載幅度達到83%。交警：知道超載嗎 知道 知道還裝這么多 你的車被扣留了
接下來這名超載司機將要接受1800元的罰款和6分的處罰。隨后，這名交警又來到路邊，命令這輛剛剛開過來的貨車停車，就在這時戲劇性的一幕發生了：這名司機心中發虛，又怕挨罰，竟然向后倒車，一直撤退了50多米遠才停了下來，后面的大貨車看看情況不妙，也都停了下來。司機：為什么停了下來 前面的車堵著 我們也走不了 他們可能是超載怕罰 我們沒有超載。
因為只能通過一輛車，所以前頭的一停，后面的全都趴了窩。交警說，按照經驗判斷，后面的貨車多數也存在超載的可能，當然也有無辜的車輛受拖累。 這些超載的司機互相通氣，觀察著交警的一舉一動，一旦有機可乘，他們就一哄而上，集體闖關。否則，就在路上耗著，這樣也就加重了路面的擁堵程度。交警：可以命令他們向前 不成 你要是走過去 他們就把車鎖了 一走了之。
一些超載的貨車司機，自恃經驗豐富，一直和沿途的交警玩這種貓捉老鼠的游戲。 有的時候路面擁堵過于嚴重，為了緩解交通壓力，交警不得不放行。然而，交管部門的好意往往又讓司機們鉆了空子，從而形成了擁堵的惡性循環。看來，治理超載和由此引發的擁堵，還應該多想想辦法。
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