|
本報訊 (記者 彭科 實習生 盧業妮) 隨著中石油、中石化的油船相繼抵達廣東，昨日廣州97號汽油供應緊張的狀況得到了緩解，但是原來市場的主力90號汽油依然緊缺。廣石化有關人士稱，根據廣州市執行國2、國3標準的步伐，明年廣州市有可能停止提煉90號汽油。
臨時租油罐車加快運油
昨天，剛從東北運到珠海油庫的97號汽油陸續通過小船運抵廣州，97號汽油供應緊張的狀況得到了緩解。中油BP公司的政府與公共關系部經理王正璐介紹了油品的鏈條過程:首先，通過大油輪，東北的油品運抵廣東的一級油庫碼頭，隨后從這些油庫又分運到二級油庫。二級油庫每天都會有不同的油品分配計劃。據了解，為了加快配送速度，中油BP臨時租了很多油罐車長途運油。
昨日在廣州市多個加油站終于開始有油可加，包括前幾日“閉門謝客”的中油BP加油站。
市場90號汽油仍然緊缺
不過，90號汽油依然難加。在廣州大道南路邊的幾個加油站，都只能提供93或者97號汽油，沒有90號汽油可加。有工作人員稱，這幾天基本上都拿不到90號汽油。即使有存貨，也很快銷售一空。
在珠江新城一中石化加油站，20多輛摩托車排成5圍，在90號汽油的加油槍旁等待加油，加油站外面還有摩托車駛入。一摩托車司機告訴記者，這幾天90號汽油特別難加，有段時間，摩托車不得不加97號汽油，每升貴了0.65元，摩托車營運成本貴了很多。因此寧愿排隊，也要加到90號汽油。
王正璐稱，這一段時間其實都有90號汽油投放市場，但是上游供貨減少，90號汽油整體供應量比正常時期少，而需求很旺盛，造成了90號汽油比較緊缺。
明年或停煉90號汽油
中石化廣州分公司有關人士稱，此前總公司計劃供應的90號汽油實際供應有所減少，但是需求依然很旺盛。因此出現了90號汽油很緊張的局面。該人士認為，壓縮比在8.5—9.5之間的中檔轎車一般應使用93號汽油；壓縮比大于9.5的轎車應使用97號汽油。目前國產轎車的壓縮比一般都在9以上，最好使用93號或97號汽油，因此90號汽油終將被淘汰。
而煉油企業廣石化有關人士稱，目前提煉所有類型的油品都虧損，相對而言，90號汽油虧損更多。但是出于社會穩定的考慮，廣石化一直沒有停止提煉90號汽油。不過，廣州市將相繼推行國2、國3機動車標準，隨著機動車的升級，廣州市明年可能停止提煉90號汽油，不過90號汽油應該不會馬上退出市場。
對于90號汽油可能會越來越難加，90號汽油最主要的使用者的士司機頗有不滿。的士司機游先生認為，的士使用93號汽油甚至97號汽油，每天成本高了20元以上，每個月成本就高了600元以上，很希望政府部門考慮到實際情況，保證90號汽油的供應。
| 
