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本報訊 (記者 譚亦芳 實習生 周芳) 雖然廣州目前尚未確定是否收取燃油附加費，但筆者昨日從廣州市物價局了解到，廣州的士未來若要開征燃油附加費，加價費用將根據國家發改委精神由政府、企業、乘客三方分攤；與此同時，物價部門還打算通過降低200元/月的客運附加費等費用、對廣州出租車服務收費進行清理規范等方式，適當減輕的士司機負擔。
油價上漲，的哥每月成本增加900元
據了解，國內汽柴油價格一漲再漲，本周以來90號汽油在珠三角出現大面積脫銷，出租車司機每月成本會增加900元以上，的士司機紛紛叫苦:“打的再不提價，生意就沒法做了。”
但廣州市物價局昨日向記者表示，廣州開征燃油附加費還需慎之又慎，并主張根據國家發改委精神“油價上漲成本由政府、企業、乘客三方分攤”，而不單獨向乘客征收燃油附加費來消化。
同時，市物價局還向記者透露稱，目前已有相關部門表示擬通過降低200元/月的客運附加費等費用的方式，適當減輕的哥負擔。
清理收費項目為的哥減負
另據了解，目前廣州市出租車行業經由物價部門批準的收費項目有9項，逐項按最高標準計收為1689元，而有出租車企業負責人稱“的士司機平均收入僅有2000多元”，因此“油價上漲對司機收入影響確實很大”。
對此，物價部門有關人士指出，他們一直在密切關注由成品油價格上漲在交通行業引發的價格矛盾，擬開展清理、整規出租車服務的收費問題，以減少的士司機的額外負擔。
該人士表示，整規工作首先要對國家和省、市物價部門明令取消的收費項目進行徹底的清理檢查；其次，對一些企業為出租車提供服務進行的收費(部分壟斷、強制性企業收費)有關部門要將這些項目納入監管或清理掉。
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