國內(nèi)物流市場份額達千億 人才短缺誰能掘得真金 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2005年09月01日 17:41 財富時報 | |||||||||
本報記者 劉穎 日前,記者從北京市自考辦了解到中國物流職業(yè)經(jīng)理資格證書將在今年11月開考8門課程,參加培訓的考生有望今年拿到初級、中級證書。據(jù)了解,中國交通運輸協(xié)會和全國自考辦已聯(lián)合發(fā)文,該考試項目的報考注冊由北京中交物教教育咨詢服務中心負責統(tǒng)一組織,具體方法是所有參加該專業(yè)學歷考試或證書考試的考生須到11家指定助學單位報名注冊。為
記者:近幾年,國內(nèi)物流業(yè)發(fā)展很快,各種物流培訓也十分火爆,但總讓人有看不清、道不明的感覺,以您看中國物流現(xiàn)在情況是怎樣的呢? 王增東:中國物流的快速發(fā)展是社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展到一定階段的必然結(jié)果。過去我們搞計劃經(jīng)濟,計劃經(jīng)濟是計劃生產(chǎn)、計劃分配、計劃消費,同時也是短缺經(jīng)濟,那時物流是做不起來的。上世紀90年代后半期以來,中國市場經(jīng)濟體制初步建立和加入WTO,我國企業(yè)面臨國際國內(nèi)兩個市場的競爭,在這一背景下,中國必須加快物流業(yè)發(fā)展,以提高經(jīng)濟和企業(yè)的競爭力。眾多企業(yè)也開始認識到只有通過搞物流來降低成本,才能提高企業(yè)的競爭能力。在這種情況下,中國交通與運輸協(xié)會從1998年開始進行調(diào)研,1999年搞了第一個國際物流論壇,推動中國物流發(fā)展。由于國內(nèi)物流市場規(guī)模高達數(shù)千億元,面對如此誘人的市場,外國物流企業(yè)其中包括一些國際物流領(lǐng)域的巨頭開始進入中國,國內(nèi)很多運輸、倉儲、貨代企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型做物流,據(jù)說掛有“物流”字樣的企業(yè)已達幾十萬家,但真正達到規(guī)模并能與國際接軌的物流企業(yè)確不多。伴隨著物流企業(yè)的快速發(fā)展,物流人才短缺的矛盾自然而然地突出出來,帶動了物流培訓市場的火爆,這也是正常的現(xiàn)象。 記者:中國交通運輸協(xié)會為什么現(xiàn)在推出中國物流職業(yè)經(jīng)理資格證書呢? 王增東:推動中國物流發(fā)展的核心是國際型的物流管理人才。這是因為物流是一個特殊的服務,其服務的內(nèi)容是對物的流動的科學管理。能否做好物流的關(guān)鍵是人的管理水平。因此,物流人才的水平?jīng)Q定了物流企業(yè)競爭力的大小。由于我國物流發(fā)展較晚,什么是合格的物流管理人才我們還沒有經(jīng)驗,這一點不像運輸企業(yè),我國的現(xiàn)代運輸企業(yè)已有上百年的歷史。為解決物流人才的不足,最好的辦法是引進國外的物流培訓系統(tǒng),然后通過消化和吸收并結(jié)合我國實際進行當?shù)鼗l(fā)展具有中國特色而又與國際接軌的物流職業(yè)教育培訓體系。因此在2001年經(jīng)原國家計劃委員會批準,與英國皇家物流與運輸學會(ILT)簽訂了物流職業(yè)資格證書的合作備忘錄,2002年8月正式簽定了協(xié)議,開始了在中國的ILT物流職業(yè)資格認證培訓。又于2003年4月與美國運輸與物流學會簽訂了注冊物流師(CTL)的協(xié)議。 經(jīng)過3年多的推廣實踐,取得了很好的效果,中心自成立之初到現(xiàn)在,已經(jīng)在全國30家網(wǎng)點為近6000名物流專業(yè)人員組織了培訓,向社會輸送了近3000名物流認證師,并定期為在讀以及已經(jīng)畢業(yè)的學員組織聯(lián)誼會及講座,提供交流的平臺。 在此過程中,中國交通運輸協(xié)會積累了豐富的物流職業(yè)培訓和認證體系設計和實施的經(jīng)驗,并開始結(jié)合國情進行本地化。2005年中國交通運輸協(xié)會與全國高等教育自學考試指導委員會合作開考中國物流職業(yè)經(jīng)理資格證書和高等教育自學考試物流管理專業(yè)項目,充分發(fā)揮雙方的優(yōu)勢,為我國物流業(yè)的發(fā)展提供更多的國際型物流管理人才。 記者:據(jù)我們了解,一些的中國企業(yè)是靠外貿(mào)發(fā)展的,國際化的物流人才很重要。中國交通與運輸協(xié)會加入國際物流組織,這對中國物流職業(yè)經(jīng)理資格證書獲得世界認同是不是有幫助? 王增東:國際物流與運輸學會(CILT International)是世界上最大的和最具影響力的物流與運輸行業(yè)的職業(yè)經(jīng)理人專業(yè)組織之一。它成立于1919年,總部設在英國。其會員皆為物流與運輸各個領(lǐng)域、各個層次的管理人員和專家學者,目前會員有近4萬余人,遍布全球五大洲的40多個國家。 隨著中國加入WTO和逐步與國際接軌,經(jīng)國家發(fā)展和改革委員會批準和國家民政部登記備案的中國交通運輸協(xié)會運輸與物流研究會(STL),于2004年3月加入了國際物流與運輸學會并作為中國分會(CILT CHINA)。此舉得到了許多國內(nèi)外著名物流與運輸行業(yè)專家學者的大力支持。 CILT CHINA旨在追求卓越的物流與運輸實踐和職業(yè)知識體系,推進我國物流與運輸專業(yè)人士及管理人才之間,特別是與國際同行之間的交流,學習借鑒國外物流與運輸管理的先進經(jīng)驗,促進我國物流與運輸業(yè)的發(fā)展。我們推出的中國物流職業(yè)經(jīng)理資格證書得到了國際物流與運輸學會的支持和認可,也是下一步合作的重要內(nèi)容之一。這對我們不斷學習國際先進經(jīng)驗,保持證書的國際水平,培養(yǎng)國際型物流專業(yè)人才有深遠的意義。 記者:中國物流職業(yè)經(jīng)理資格證書可以和英國皇家物流與運輸學會(ILT)物流職業(yè)資格證書互認,請您介紹一下ILT的國際認同度如何,中國物流職業(yè)經(jīng)理資格證書與ILT證書是怎樣互認的? 王增東:首先,英國皇家物流與運輸學會(ILT)是世界上最早的物流與運輸專業(yè)組織,也是國際最具權(quán)威的組織之一。在其近百年的發(fā)展歷程中,形成和完善了自己一整套物流和運輸職業(yè)資質(zhì)標準和認證體系。ILT物流和運輸認證標準及相應的培訓課程被歐洲、北美、亞洲、大洋州和非洲的眾多國家廣泛采用。 其次,中國物流職業(yè)經(jīng)理資格證書在課程設計上,借鑒了ILT職業(yè)資格證書培訓課程大綱,并得到了英國皇家物流與運輸學會的認可。 第三,中國物流職業(yè)經(jīng)理資格證書由中國交通運輸協(xié)會與全國高等教育自學考試指導委員會辦公室共同審核、蓋章、頒發(fā)。ILT一級、二級證書由英國皇家物流與運輸學會頒發(fā)。 記者:拿到國內(nèi)、國際兩個物流職業(yè)資格證書對就業(yè)能有多大作用? 王增東:事實上在英國物流企業(yè)80%以上的管理人員都有ILT證書。所以考生應該努力早拿到證書,現(xiàn)在的就業(yè)前景非常好。華為、聯(lián)想等一些大企業(yè)每年都要我們推薦人才,但目前根本滿足不了企業(yè)的需求。由于難以找到合適的人才,一些物流企業(yè)不得不出巨資送員工出國學習。如中遠物流每年都要送十幾名員工去英國,一年下來,每人的培訓費用就是20萬。 |