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6月17日向國家質檢總局遞交馬自達6召回報告 6月18日開始實施
編者按
3月15日，國家質檢總局宣布今年缺陷汽車產品召回制度將于10月1日起開始正式實施。今天，一汽轎車股份有限公司率先在國內對其生產的馬自達6轎車實施召回，這一舉動是
我國汽車生產企業本著對用戶的生命財產安全負責采取的誠信之舉。
缺陷汽車產品召回是我國行政管理的一項創新，是政府有關部門對公共事務進行有效管理、從源頭抓產品質量的一項具體措施。一汽公司的召回行為是對國家推行的缺陷產品召回制度的積極響應，它必將對保護消費者的人身安全、合法權益起到積極的作用，也將進一步推動企業自覺提高產品質量，對提高全社會的誠信水平也將產生積極的正面效應。
6月17日，記者從國家質檢總局了解到，一汽轎車股份有限公司決定自2004年6月18日開始，對2002年12月26日至2004年3月25日由一汽集團生產的馬自達6ＣＡ7230ＡＴ型轎車進行召回維修。
此次召回的馬自達6汽車主要存在的缺陷問題是燃油箱隔熱裝置與排氣管之間的間隙不夠大，在車輛行駛時燃油溫度及油箱附近溫度升高，有可能導致燃油箱內壓升高，由于高溫使燃油箱剛度降低，燃油箱比預期值擴張得多。在此情況下，燃油箱隔熱裝置和排氣管會相互影響，使燃油箱的表面溫度高出允許的溫度，最終有可能導致燃油箱局部變形，甚至出現局部熔解。一汽公司將在召回的汽車上加裝隔熱件：1、在燃油箱上增加隔熱墊；2、更換改進的護套；3、在隔熱裝置上增加短玻璃纖維。
此次發現的缺陷問題到目前為止，在中國市場尚未接到缺陷報告，日本馬自達汽車公司通過實驗室試驗發現此缺陷。為了讓中國國內的廣大馬自達6客戶能夠享受到與國際同步的服務，創造讓客戶放心的用車環境，一汽轎車股份有限公司于2004年6月17日向國家質量監督檢驗檢疫總局遞交了召回報告，并決定于2004年6月18日開始與日本馬自達公司同步進行召回維修。一汽轎車（馬自達）銷售服務店會主動與所有召回范圍內的客戶取得聯系，安排召回免費維修事宜。一汽轎車股份有限公司同時對由此給部分馬自達6轎車客戶帶來的不便，表示歉意。
作者：本報訊 （記者夏文俊）
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一汽轎車因燃油箱隔熱裝置與排氣管的間隙缺陷發出馬自達6的召回公報
附件1：故障部件及修復說明圖
附件2：一汽轎車（馬自達）銷售服務店通訊錄
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