邊貿升級

　　這樣的現實，讓中俄邊貿結構升級的要求變得日益迫切起來。然而升級之路在何方？越來越多的人給出了“科技合作”這個答案。

　　早在2000年，黑龍江就在哈爾濱建立了全國首個國家級中俄科技產業化中心。同時，在政府部門中也已經具備了相應的負責機構。如黑龍江省政府中，除了直屬的有關廳局有專門的對俄合作處之外，還成立了對俄科技資金委員會。

　　戚文海指出，由于發展起步早，東北三省對俄科技合作的基本條件都已經具備。包括政府的專項基金，所需要的基本人才，特別是懂俄語的一些復合型人才。

　　基于此，在未來的經濟貿易當中，合作的重點不應該再寄希望于俄羅斯的能源原材料，而要更多地適應新的轉變，把高新技術合作、產業合作作為今后合作的重點。

　　作為中俄經貿合作間成立的第一個商會組織，中俄機電商會會長張鈺晶告訴本報記者，目前在俄羅斯，有相當一部分先進的生產技術，由于資金和設備，甚至觀念的限制，一直被束之高閣，其中所蘊含的巨大生產力一直得不到釋放。這些目前尚“待字閨中”的高新技術的發掘和引進，正是對俄科技合作的題中之義。

　　對此，戚文海認為：“目前俄羅斯工業技術發展水平整體上高于我國，因此，在合作的初期，應以引進為主。引進是一種低成本合作，隨著合作的深入，隨著兩國戰略關系、政治關系的穩步發展，就會給兩國更深層次、多領域的合作提供良好的基礎和眾多機會�！�

　　對于處于中俄邊貿一線的眾多口岸城市，戚文海的建議是：“可以根據當地情況，進行發展科技型中小企業的嘗試。即在投資規模相對較小的科技項目、科技領域開展合作，尤其可以注意那些在俄已經應用成熟的技術�！�

　　“我認為現在已經不適合再過多的依賴東北三省對俄合作的區位優勢，而是應該搶在貨物貿易的潛力發揮殆盡前，跳出區位優勢的圈子，轉變合作的模式，以便謀求邊境地區對俄經貿合作更加長遠的發展�！逼菸暮Ｕf。