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歐洲游的興起已經成為中國旅游業市場變革的又一個分水嶺 越來越成熟的消費者讓旅游產業經營者們意識到“掘金”的艱難。本報記者康亞風攝
又一個“十一”旅游黃金周在“創新高”的喧鬧聲中隆重收場。根據全國假日旅游部際協調會議辦公室10月8日在北京發布的《2004年“十一”黃金周旅游統計報告》顯示，經國家旅游局和國家統計局匯總，今年“十一”黃金周期間，全國共接待旅游者1.01億人次，比2003年“十一”黃金周增長12.1%，實現旅游收入397億元，比2003年同期增長14.7%，創歷次黃金周新高。
與以往在“成果”面前大唱高調不同的是，專家們和從業者的總結顯得沉穩平靜。從整體情況看，雖然成績有所增長，但今年的“十一”并沒有像早前預期的那樣，會像“五一”一般，承繼走出去年非典疫情影響的反彈勢頭，強勁攀升。而是總體上處于一個平穩狀態，雖然總收入創歷史新高，但增長幅度僅比受非典影響的去年高出一個多百分點，2003年同期增幅為13.1％，而2002年同期增幅為22.4％。
證券分析師認為，東南亞、境內傳統景區等以往的熱點市場高峰不突出，受到了周邊休閑游和暑期市場的分流，而歐洲游等新境外旅游市場的開辟是推動增長的重要原因。
喜-收入增長51億元
根據國家旅游局和國家統計局的通報，今年十一黃金周期間，全國共接待旅游者1.01億人次，去年人數為8999萬人，同比增長12.1%，去年的增長率為11.5%，多出0.6個百分點；實現旅游總收入397億元，較去年的346億同比增長14.7%，去年增長率為13.1%，多出1.6個百分點。本次黃金周北京市共接待國內游客406萬人，總收入為33.3億元，比去年增加了1.3個億。
全國假日旅游部際協調會議辦公室發布的“十一黃金周旅游信息通報”顯示，十一期間，全國99個直報旅游區接待人數的高峰期出現在3日、4日和5日，游客分別為257.68萬人、244.48萬人和203.61萬人，門票收入最高的三天為3日、4日和2日，分別為9598.65萬元、8696.13萬元和8007.58萬元。
哀-傳統旅游不再經典
從整體上看，今年北京市民的十一黃金周境內旅游呈現出了一些特點。全國假日辦“十一”黃金周執行主任、國家旅游局副局長孫鋼指出，高檔酒店入住率顯著提高、自駕旅游的火爆以及工農業游的興起是多出51億元的主要原因。
旅游局有關專家分析認為，現在很多市民放棄了原有的“跟團走”旅游方式，開始選擇個性化的出游方式，自駕車旅游等自助旅游形式蓬勃發展，都市旅游、紅色旅游、農業旅游、工業旅游、生態旅游日益火熱，這在一定程度上分流了傳統景區的游客。從統計結果中可以看到，郊區旅游呈現上升趨勢，大型企業的工業游、農業游較去年有了很大突破，參與登山、采摘和民俗旅游的人數越來越多。
在酒店預訂方面，統計結果顯示，今年高星級和經濟型兩類酒店的入住率人數明顯增多，出現了兩極分化的局面，以三星級酒店為主的入住情況不復存在。一方面高收入者多選擇高星級酒店，另一方面，連鎖經濟型酒店以質優價廉的優勢獲得了旅游者的歡迎。據攜程旅行網酒店預訂部負責人介紹，國慶期間，國內四、五星級酒店的入住率超過了80％，同時很多連鎖經濟型酒店，國慶前兩周便被預訂一空。據了解，國慶前夕，攜程旅游網以“機票＋酒店”的形式推出自助線路，報名參加自助游的人數與去年同期相比增長了近3倍。
397億元，比2003年同期增長14.7%，創歷次黃金周新高。與以往在“成果”面前大唱高調不同的是，專家們和從業者的總結顯得沉穩平靜。從整體情況看，雖然成績有所增長，但今年的“十一”
并沒有像早前預期的那樣，會像“五一”一般，承繼走出去年非典疫情影響的反彈勢頭，強勁攀升。而是總體上處于一個平穩狀態，雖然總收
樂-歐洲游初嘗甜頭
在今年的十一黃金周旅游中，最搶眼的要數9月份剛剛開放的歐洲游了。面對歐洲游到來的第一個黃金周，京城各家旅行社都在該市場上做足了文章，常規游、深度游、豪華游等各種名目的廣告在黃金周開始之前已經遍布各種形式的媒體。
據中旅出境部市場企劃處處長頓繼東介紹，中旅這次十一的出境人數總體來講與五一持平，共有3000多人報名出境旅游，神舟出境旅游公司的歐洲游客為100多名，歐洲已經成為了旅游市場新的“經濟增長點”。據了解，現在比較熱門的是5國8天、11國15天等多國觀光游線路，相比之下參與深度游的人數則較少。截止到9月30日，中旅黃金周之后的歐洲團也已招收了150人左右。
值得一提的是，游客對高端產品的關注，很多旅行社事先沒預料到。據中青旅出境部的經理孫常偉介紹，他們推出的希臘海島游報價將近2萬元，原來預測20天才能滿員，結果僅用了兩周就報滿了。神舟國旅推出了高達60000元的跑車游也已經招滿了人。據攜程旅游網的調查數據顯示，在國慶欲赴歐洲的游客中，有60%的人預算在1萬到2萬，預算為1萬以下的為24.8％，另有4.58％的預算超過3萬元。其中大旅行社從中的收益頗為明顯，因為歐洲市場剛剛開放，很多游客對小旅行社都沒有足夠的信心，再加之大旅行社線路多樣、給顧客以足夠的信任，所以大旅行社在本次黃金周中的收益明顯高于小規模的旅行社。
一些旅行社的管理人員表示，從9月份開放歐洲市場之初，簽證問題就成為了“制約”歐洲游發展的一個重要因素。以中旅為例，這次由于收客期限短、簽證時間長，而被迫放棄了兩條線路。一條是意大利希臘匈牙利線，三國均需獨立簽證，時間較長，最終只能放棄，另一條是愛琴海之旅，也因簽證問題而“胎死腹中”。
據悉，目前最快的出境簽證僅一天就能辦完，而歐洲簽證有的國家則需20天之久。有分析師認為，歐洲剛剛興起，簽證“謹慎”，但隨著市場的壯大和手續的便利化，歐洲市場還有很大的空間可以挖掘。入創歷史新高，但增長幅度僅比受非典影響的去年高出一個多百分點，2003年同期增幅為13.1％，而2002年同期增幅為22.4％。
證券分析師認為，東南亞、境內傳統景區等以往的熱點市場高峰不突出，受到了周邊休閑游和暑期市場的分流，而歐洲游等新境外旅游市場的開辟是推動增長的重要原因。
惱-東南亞失寵
盡管出境游成為今年黃金周的熱點，神舟出境旅游公司的總經理助理李天俠卻認為：“東南亞也許會就此‘失寵’”。北京41家經營出境游的旅行社在本次黃金周的東南亞報名情況上，出現了整體下滑的趨勢。記者在采訪中了解到，中旅往年的十一東南亞游報名人數均在1000人左右，而今年減少了三分之一，而神舟國旅的新馬線路由于人數太少，最終未能成行，這在以前是沒有過的事情。
中旅出境部的頓繼東處長說：“東南亞市場至今已經開放了13年之久，產品老化，需要新的產品、新的景區來更新換代，應該多開發一些各種形式以及以前很少走的東南亞線路。”
對于北京而言，和東南亞一起“失寵”的還有港澳游。香港旅游發展局節日前夕預計，今年黃金周內地游客的訪港人數將達到40萬，但據統計，港中旅國際共有200多人報名，康輝、神舟國旅的收客人數為210人和246人。北京市旅游局規劃統計處處長于臨溏認為，盡管香港方面預計今年十一內地游客會同比增加約6萬人，但這些增加的游客基本不來自北京市。
急境內游謀劃新招
在境內旅游中，由于受到歐洲的沖擊較大，一些旅行社想出了不少“招數”來搶奪被分流的游客。中旅以6900元的價格推出了“越野車南北穿越古老神秘的羅布泊”線路，在“探險游”上做起了文章，愷撒國旅打破了以往旅行團只乘小索道的慣例，特意安排了乘大索道近觀玉龍雪山，海拔4506米的高度亦頗有探險的味道。
在此種情況下，一些規模小的旅行社則難免“慘淡經營”。黃金周前夕，黃山旅游、中青旅等旅游板塊上市公司連續多日保持強勢，與大盤的弱勢形成鮮明對比。
在多方“沖擊”的情況下，旅游景點也采取了特別的行動和活動來留住旅游者的腳步。十一期間，徽杭高速公路安徽段正式通車，杭州至黃山只需2小時車程，上海至黃山只需4個半小時，為自駕車旅游者提供了極大的方便。“第六屆國際民間藝術節”在黃金周期間來山獻藝，共接待游客7萬余人，日平均增長率為26%.
記者觀察
旅游保險未能獲益
旅游消費升溫有目共睹，出游人次已經數以億計。可調查顯示，目前主動投保旅游保險的游客數量，還不到游客總量的5％，專家指出，健康的旅游市場，旅游保險不該遇冷。
據了解，目前新華人壽、友邦、平安等保險公司針對旅游保險的報費在幾十元到幾百元之間，以太平人壽為例，在十一之前推出了自駕車意外傷害保險，只付40元就可獲得10天的意外傷害保險及意外傷害醫療保險的保障。險種也很豐富，除了住宿險、盜搶險、救援險等單一險種，還有提供醫療救助、轉院回國、子女安排等系列服務的綜合險。但據有關方面發布的數據顯示，在今年的出游者中購買保險的僅占40%.雖然保費多在百元以下，這與動輒近萬元的旅游支出相比實在少得可憐，但消費者的保險意識卻沒有因此上升。
面對消費者對保險無動于衷的態度，神舟國旅從事旅游保險的梁鵬說：“就像旅游刷卡環境需要一個長時間的改善過程一樣，人們對旅游保險的認知度也是需要一個長時間的轉變過程的。現在旅游者普遍認識不到旅游保險的作用，而僅靠旅行社宣傳，根本無法起到質變的作用。”
從目前有關單位掌握的情況看來，旅行團是旅游保險銷售的主要渠道，個人方面主動購買的情況非常少。9月份出發了第一批歐洲旅游團中，五家組團的旅行社就是自出費用為游客交納的保費。
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航空運輸奪金18.5億
記者從民航總局獲悉，在剛剛過去的“十一”黃金周，全國民航運送旅客257.9萬人，比上年同期增加11.4萬人，增長5%.據民航總局運輸司的統計數據顯示，黃金周期間全國航空運輸企業共運營24778個航班，比上年同期增長8.7%，航班量平均每天增加283班。與去年黃金周民航平均每天運輸旅客31.5萬人相比，今年“十一”
黃金周民航每天運輸旅客32.6萬人次，同比增加0.35%.航班架次有新的突破。9月30日50個主要城市民航飛行架次首次突破每日3333架次。
根據有關部門統計，在所實現的397億元旅游收入中，民航客運收入18.5億元，比2003年同期增長12.l%.據介紹，今年黃金周期間國際、港澳地區航線旅客大幅度增加。全國50個主要城市始發航班國際旅客運輸量達到13.3萬人次，比上年同期增長59.9%，客座率增加5個百分點；港澳地區航線旅客運輸量5.8萬人，同比增長24.9%，客座率增加近9個百分點，均超過平均增長水平。
本報記者曹陽
本報記者陳娜北京報道
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