紅星資本局7月26日消息，紅星資本局梳理發現，近期多家車企開通了法務部官方微博，宣布起訴汽車博主。

7月24日，比亞迪（002594.SZ）法務部表示，決定起訴新浪微博用戶“龍豬-集車”，要求其刪除相關侵權言論，公開道歉并賠償500萬元人民幣。

7月25日，長城汽車（601633.SH）發布微博稱，近日已正式啟動針對“向北不斷電”等六個賬號的訴訟程序，鑒于六個賬號均存在涉嫌嚴重侵權行為，長城汽車將向上述賬號運營主體分別索賠200萬元至500萬元。

圖源：微博

兩天先后兩家自主車企

起訴汽車博主索賠數千萬元

7月24日，比亞迪法務部官方微博發布首條內容稱，新浪微博用戶“龍豬-集車”長期發布大量不實信息，惡意詆毀、貶低侮辱比亞迪，對比亞迪品牌聲譽造成了嚴重損害。對此，比亞迪收集、固定了大量證據，向有關部門反饋了其涉嫌黑公關的線索，并決定正式起訴“龍豬-集車”，要求其刪除相關侵權言論、公開道歉并賠償500萬元人民幣。

比亞迪法務部還表示，如果有網友掌握其他涉嫌侵權、甚至涉嫌收受他人利益侵害比亞迪及比亞迪用戶權益的信息，可提供線索。凡經比亞迪查證屬實并得到相關司法機關認可的，將依據價值給予5萬元至500萬元不等的獎勵。

紅星資本局注意到，“龍豬-集車”目前在微博上有83.1萬粉絲，處于禁言狀態，最新一條微博發布于6月5日，與比亞迪相關。目前“龍豬-集車”未對比亞迪起訴事件進行公開回應。

昨日晚間，長城汽車（601633.SH）發布微博稱，近日已正式啟動針對六個賬號的訴訟程序。紅星資本局注意到，這六個賬號中，部分賬號粉絲超過20萬，也有賬號粉絲只有幾千人。目前部分賬號已經作出了回應，有的表示會積極應訴。

圖源：微博

紅星資本局注意到，長城汽車將向前述六個賬號運營主體索賠共計2500萬元。

其中，“大眼哥說車”和“正能量愛國說車”出鏡博主為同一人，只是分布在不同的平臺，發布的內容涉及多家車企。“向東北”在雪球APP上已經搜索不到。

因長城汽車宣布起訴，目前多個賬號下方聚集了不少網友。

長城汽車在微博中表示，上周已向26位網友發放舉報獎金。如有發現任何針對長城汽車的“網絡水軍”攻擊行為，且能夠提供攻擊鏈路完整證據材料，經司法機關認定為有效證據的，將一次性獎勵200萬元至300萬元。

今年3月，長城汽車宣布懸賞1000萬打擊網絡水軍。7月19日，長城汽車表示，截至7月14日已收到網友舉報線索近千條，且部分網絡水軍惡意抹黑行為已進入司法訴訟程序。

今年來多家車企表態打擊網絡水軍

有網絡賬號公開道歉

事實上，近期已有多家車企開通了法務部官方微博，宣布起訴汽車博主。

7月22日，蔚來（09866.HK）法務部發布微博稱，收到公眾舉報，徐某某在多個網絡平臺注冊賬號“蔚蔚收容所”等，累計發布了數萬條蓄意抹黑、侮辱、污蔑蔚來、蔚來用戶和蔚來產品的內容，包括在與蔚來有關的內容下數分鐘內發布數十條內容雷同的詆毀、謾罵言論，嚴重損害蔚來的社會評價和商業信譽及蔚來用戶的合法權益。在核實相關網絡賬號實際控制人身份并調查固定相關侵權證據后向上海法院正式提起訴訟，追究徐某某的相關法律責任。

蔚來法務部還表示，徐某某已正式簽署道歉信，承認其違法侵權行為，注銷相關網絡賬號，向蔚來、蔚來用戶和社會公眾正式道歉，賠償相應損失，并正式公開道歉。

7月5日，零跑汽車（09863.HK）法務部發布微博稱，自媒體“紫財經”在多家平臺賬戶上發布針對零跑汽車的文章和視頻，其不當的表述給公眾造成了誤導，給零跑汽車造成了不良影響。零跑汽車就此以“紫財經”經營/注冊主體為被告向杭州互聯網法院提起了名譽權侵權之訴。經法院受理，“紫財經”愿糾正其言論并在各平臺發布聲明致歉。

小鵬汽車（09868.HK）法務部于今年5月發布第一條微博。6月16日，小鵬汽車法務部表示，汽車行業的網絡水軍亂象存在已久，隨著汽車市場競爭的日益激烈，瞄準車企有組織的謠言攻擊也愈加嚴重。冒用身份、看圖編話、抹黑造謠、操控輿論、誤導市場和用戶的一系列“水軍操作”，嚴重侵犯了小鵬汽車及鵬友們的權益。小鵬法務經核實及調查取證，現已掌握數位造謠人身份，并已啟動司法維權程序，將采取法律手段追究包括組織者、策劃者和實施者的法律責任。

此前5月，理想汽車（02015.HK）CEO李想“打假”某網友發布的汽車自媒體商單收入，并@理想汽車法務部微博，表示“開始干活”。

今年以來，多家車企表態將打擊網絡水軍。3月24日，中國汽車工業協會（中汽協）旗下中國汽車企業首席品牌官聯席會(簡稱“CB20”)及成員單位一致決議，共同發起“關于抵制汽車行業網絡水軍的聯合倡議”。具體內容包括不參與、不雇傭網絡水軍進行任何負面評論灌水、惡意抹黑的行為等。一汽、東風、長城、吉利、比亞迪、蔚來、理想、小鵬等14家車企成為聯合倡議企業。

紅星新聞實習記者 蔣紫雯 記者 俞瑤

編輯 楊程