目前，國(guó)內(nèi)巨頭廣泛布局跨境電商業(yè)務(wù)，基本形成壟斷之勢(shì)，洋碼頭等海淘電商平臺(tái)想要在此分一杯羹，恐怕還需尋找新的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。

　　緊閉的大門前，零零散散擺著幾張椅子，幾位來(lái)自各地的買手坐在門前，他們都有在平臺(tái)上未被提出的貨款。

　　這里是上海洋碼頭總部。8月30日，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者向大樓前臺(tái)工作人員了解到，最近陸陸續(xù)續(xù)有買手上門，而洋碼頭已經(jīng)搬離該大樓，“不會(huì)回來(lái)了”。

　　8月23日上午，有拿不到貨款的買手首次在社交媒體上開直播曝光，并在買手社群中傳播。當(dāng)天下午，洋碼頭一封5000字長(zhǎng)文發(fā)出，帶來(lái)了經(jīng)營(yíng)難以維系的消息。

　　內(nèi)憂外患之下，洋碼頭在度過(guò)一個(gè)從未有過(guò)的寒冬，而依托于它的買手們也在經(jīng)歷著至暗時(shí)刻。盡管洋碼頭創(chuàng)始人曾碧波在公開信中強(qiáng)調(diào)，洋碼頭公司不會(huì)賴賬，他也不會(huì)隨意跑路，但買手對(duì)公司的信任危機(jī)已然顯現(xiàn)。

　　洋碼頭作為獨(dú)立海淘電商的代表，曾有過(guò)自己的風(fēng)光時(shí)期，十二年的堅(jiān)持后還是迎來(lái)了市場(chǎng)的快速洗牌。

　　目前，國(guó)內(nèi)巨頭廣泛布局跨境電商業(yè)務(wù)，基本形成壟斷之勢(shì)，洋碼頭等海淘電商平臺(tái)想要在此分一杯羹，恐怕還需尋找新的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。

　　取不出的貨款

　　這已經(jīng)是戴文（化名）第四次來(lái)到上海洋碼頭的總部，連續(xù)幾日的蹲守讓他看起來(lái)有些疲憊。眼前的洋碼頭辦公室大門緊閉，玻璃門上貼著拖欠租金的物業(yè)通知，正如洋碼頭創(chuàng)始人曾碧波在信中所說(shuō)，租期8月到期，而公司規(guī)模無(wú)法享受小微企業(yè)的免租政策，資金壓力使得公司已經(jīng)開啟居家辦公。戴文告訴記者，里面重要的東西已經(jīng)全部被搬走。

　　戴文此行的目的很簡(jiǎn)單，就是為了拿回押在平臺(tái)上的貨款。他告訴記者，上一次的成功提款記錄還停留在去年10月，而至今仍有54萬(wàn)元沒(méi)有取出，“我的金額不算最大的，有很多生活在歐美的買手金額上百萬(wàn)。”

　　在洋碼頭與萬(wàn)里匯達(dá)成合作之前，在洋碼頭上開店的買手，收入的貨款不會(huì)直接到買手的個(gè)人銀行賬戶，而是先到平臺(tái)，買手們往往會(huì)攢夠一定金額后統(tǒng)一提現(xiàn)，根據(jù)金額大小不同，回款周期也有長(zhǎng)有短。

　　據(jù)戴文回憶，去年5月份起，他一向穩(wěn)定的提款周期開始變長(zhǎng)，從最開始的20天延長(zhǎng)到60天，最后甚至有120天都沒(méi)有收到過(guò)款。

　　去年年底，他來(lái)過(guò)一次公司要求歸還貨款，當(dāng)時(shí)得到的說(shuō)法是，店鋪不合規(guī)，這個(gè)錢不能給。也就是在那時(shí)，因?yàn)椤暗赇伈缓弦?guī)”拿不到貨款的買手已經(jīng)不在少數(shù)，撤出洋碼頭的商家越來(lái)越多，不安的情緒彌漫在各地買手中。

　　顧薇（化名）算是幸運(yùn)的，作為美妝類的頭部買手，在外面風(fēng)聲很大之時(shí)，她也一直可以收到貨款，盡管周期有被拉長(zhǎng)。她告訴記者，曾碧波在去年年底給包括她在內(nèi)的頭部買手開了會(huì)，表示沒(méi)有拿到款的商家是因?yàn)榇嬖谑奂儋I賣賬號(hào)等違規(guī)行為，并鼓勵(lì)他們繼續(xù)留在洋碼頭。

　　然而在一次次提現(xiàn)等待的焦慮煎熬中，顧薇也在堅(jiān)持了幾個(gè)月后選擇了退出。直播停止后，她就再?zèng)]收到過(guò)提款。

　　洋碼頭創(chuàng)始人曾碧波在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示，這樣的情況確實(shí)存在，一部分是因?yàn)槠脚_(tái)在去年合規(guī)整頓中，發(fā)現(xiàn)很多經(jīng)營(yíng)假貨、買賣賬戶的違規(guī)商家，這部分商家的資金是無(wú)法結(jié)算的；另外，如今進(jìn)入到資金托管體系，之前的資金也無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)結(jié)算。“我們會(huì)外部融資，引進(jìn)其他的資金來(lái)交付給賣家平臺(tái)。”曾碧波表示。

　　據(jù)悉，洋碼頭在今年與螞蟻集團(tuán)旗下子品牌萬(wàn)里匯正式達(dá)成戰(zhàn)略合作，此舉也意味著洋碼頭在交易鏈路中引入了具有支付牌照的專業(yè)第三方資金托管平臺(tái)，驅(qū)使跨境交易支付合規(guī)化，避免了違規(guī)買賣境外賬戶，存在境內(nèi)經(jīng)營(yíng)主體的違規(guī)問(wèn)題。有目前還在洋碼頭經(jīng)營(yíng)的商家告訴記者，在資金托管之后，提款也恢復(fù)正常，但之前存余的貨款依然無(wú)法提出。

　　北京煒衡（上海）律師事務(wù)所律師李登川告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，電商平臺(tái)設(shè)定一定賬期根據(jù)目前的法律法規(guī)是被允許的，但占用期限要合理，這些資金最終歸屬是商家，平臺(tái)沒(méi)有權(quán)力長(zhǎng)期占用、挪用這筆資金。

　　“目前國(guó)內(nèi)對(duì)電商平臺(tái)還沒(méi)有出臺(tái)行之有效的資金監(jiān)管法律法規(guī)政策，平臺(tái)占用、挪用商家資金的現(xiàn)象屢見不鮮。買手可以通過(guò)民事訴訟的方式來(lái)維護(hù)自己的合法權(quán)益。”李登川表示。

　　獨(dú)立海淘電商的興衰

　　成立12年的洋碼頭，如今到底怎么了？

　　在“致洋碼頭平臺(tái)全球買手”的公開信中，曾碧波指出了洋碼頭如今的“內(nèi)憂外患”：外部環(huán)境受疫情影響，各個(gè)國(guó)際進(jìn)口快遞的國(guó)際航班運(yùn)能減少，口岸清關(guān)時(shí)效拉長(zhǎng)，整體時(shí)效鏈路時(shí)效拉長(zhǎng)后，買手的資金結(jié)算回籠也受到嚴(yán)重影響，用戶等待時(shí)間拉長(zhǎng)后，訂單取消率也比以前更高，由此導(dǎo)致洋碼頭業(yè)務(wù)持續(xù)下滑。

　　而在內(nèi)部，洋碼頭進(jìn)行平臺(tái)合規(guī)改造，在去年拆除紅籌（海外）架構(gòu)后，對(duì)過(guò)去高速發(fā)展中存在的一些違規(guī)行為進(jìn)行了調(diào)整和整頓。5月1日，洋碼頭也將平臺(tái)的資金結(jié)算系統(tǒng)重新改造和切割，全部委托給有資質(zhì)的支付機(jī)構(gòu)，以及全部在境外結(jié)算。

　　據(jù)洋碼頭稱，疫情影響之下，為穩(wěn)住平臺(tái)上的交易，公司拿出自身經(jīng)營(yíng)資金以確保買手訂單資金得到及時(shí)的結(jié)算和回款，但這進(jìn)一步導(dǎo)致公司現(xiàn)金流狀況惡化，同時(shí)也引發(fā)了諸多外部連鎖反應(yīng)。

　　曾碧波表示：“目前最大的挑戰(zhàn)是在賣家平臺(tái)，他們失去了對(duì)平臺(tái)的信心和信任，如果平臺(tái)賣家不去經(jīng)營(yíng)，那么平臺(tái)業(yè)務(wù)就會(huì)萎縮，這是最大的困境。”

　　曾碧波告訴記者，平臺(tái)的當(dāng)務(wù)之急是恢復(fù)那些正規(guī)經(jīng)營(yíng)的賣家的信任，把業(yè)務(wù)穩(wěn)定住，把業(yè)務(wù)恢復(fù)好。然而在買手端，恢復(fù)曾經(jīng)的信任恐怕有些難度。據(jù)戴文所說(shuō)，他所在的商家群中有超過(guò)兩百人，大家都有著類似的遭遇。而仍在平臺(tái)經(jīng)營(yíng)的買手，也透露出些許無(wú)奈，“只有繼續(xù)直播，才有可能拿回之前的貨款。”

　　在公開信中，曾碧波表示，對(duì)于歷史遺留的債務(wù)，洋碼頭公司不會(huì)賴賬，他個(gè)人也不會(huì)隨意跑路。對(duì)于沉淀了12年的平臺(tái)，曾碧波還是覺(jué)得，完全扔掉有些太可惜了。

　　“最近我談了大量公司，希望引進(jìn)更大的平臺(tái)把洋碼頭做一些資產(chǎn)的并購(gòu)重組，并購(gòu)以后，歷史的遺留債務(wù)問(wèn)題、平臺(tái)商戶以往的資金結(jié)算問(wèn)題，都有望得到比較有序的解決。”曾碧波說(shuō)。

　　曾經(jīng)的風(fēng)光無(wú)限到今天的舉步維艱，洋碼頭的現(xiàn)狀不禁令人唏噓。回想2010年，洋碼頭剛剛成立，在跨境進(jìn)口中，還屬先行者。

　　根據(jù)洋碼頭披露的數(shù)據(jù)，巔峰時(shí)期，該平臺(tái)擁有認(rèn)證買手超8萬(wàn)名，覆蓋全球六大洲83個(gè)國(guó)家，每日可供購(gòu)買的商品數(shù)量超過(guò)80萬(wàn)件。洋碼頭曾表示，自己是“整個(gè)跨境電商行業(yè)里唯一且首家獲得全年盈利的獨(dú)立跨境電商企業(yè)”。

　　為了提高運(yùn)輸效率，洋碼頭自建官方物流貝海國(guó)際，以更快速、穩(wěn)定的物流配送獲得了更高的用戶滿意度。到2014年底，洋碼頭的全球中心布局已經(jīng)基本完成，趕上跨境電商的紅利迅速擴(kuò)大規(guī)模，而彼時(shí)阿里、京東等大廠的跨境進(jìn)口業(yè)務(wù)才剛剛起步。

　　但此后大量資本涌入，競(jìng)爭(zhēng)加劇，不再是洋碼頭一家獨(dú)大。2016年，洋碼頭C輪融資被擱置，曾碧波曾表示，互聯(lián)網(wǎng)巨頭涌入跨境電商影響了機(jī)構(gòu)的投資策略。

　　有電商行業(yè)人士對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，海淘要解決很多報(bào)關(guān)、國(guó)際物流、匯率等問(wèn)題，這讓獨(dú)立海淘電商平臺(tái)面臨一些門檻，而目前京東國(guó)際、天貓國(guó)際等已建立起了這樣的門檻，獨(dú)立海淘平臺(tái)無(wú)法與他們競(jìng)爭(zhēng)；除此之外，獨(dú)立海淘電商平臺(tái)的獲客成本高、平臺(tái)治理不完善、建立用戶信任周期比京東和天貓等平臺(tái)時(shí)間長(zhǎng)、商品和品牌不夠豐富等問(wèn)題將長(zhǎng)期存在。

　　而洋碼頭的買手模式也注定了它要承受來(lái)自消費(fèi)端的口碑問(wèn)題，雖然曾碧波認(rèn)為，買手的選品和銷售能力有其優(yōu)勢(shì)所在，但無(wú)法保證穩(wěn)定供貨、無(wú)法完全杜絕假貨也是C2C買手制的硬傷。“獨(dú)立海淘與綜合性平臺(tái)的差距在短期內(nèi)無(wú)法通過(guò)融資完成，”前述電商行業(yè)人士表示，“做進(jìn)口海淘的電商平臺(tái)很難存活，做出口的電商平臺(tái)或許還有機(jī)會(huì)。”

　　跨境電商巨頭崛起

　　與洋碼頭困境形成映照的是，跨境電商市場(chǎng)穩(wěn)步增長(zhǎng)。網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心發(fā)布的報(bào)告顯示，2022年上半年中國(guó)跨境電商市場(chǎng)規(guī)模達(dá)7.1萬(wàn)億元，預(yù)計(jì)全年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)15.7萬(wàn)億元。

　　近年來(lái)，隨著跨境電商貿(mào)易機(jī)制的逐步完善、國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)疏通，跨境電商渠道加快拓寬，越來(lái)越多的市場(chǎng)主體正通過(guò)這一渠道實(shí)現(xiàn)“買全球、賣全球”。網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心B2B與跨境電商部主任、高級(jí)分析師張周平表示，跨境電商行業(yè)滲透率隨著行業(yè)發(fā)展及傳統(tǒng)外貿(mào)增長(zhǎng)有關(guān)，總體來(lái)看近幾年滲透率在穩(wěn)步提升。

　　在行業(yè)成熟發(fā)展之際，資源則逐步向頭部匯集。放眼來(lái)看中國(guó)當(dāng)前的跨境電商業(yè)務(wù)，基本已經(jīng)由大廠的頭部平臺(tái)所包攬。

　　以進(jìn)口業(yè)務(wù)為例，基于平臺(tái)原本的巨大流量入口，背靠大廠的綜合性電商平臺(tái)如天貓國(guó)際、京東國(guó)際等快速崛起，依靠資本、供應(yīng)鏈、流量和品類四大優(yōu)勢(shì)對(duì)行業(yè)內(nèi)的其余平臺(tái)形成碾壓之勢(shì)。

　　在艾媒咨詢發(fā)布的《2021全球及中國(guó)跨境電商運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)及典型企業(yè)分析研究報(bào)告》里，天貓國(guó)際、考拉海購(gòu)、京東國(guó)際的市場(chǎng)占比超過(guò)了50%，洋碼頭的市場(chǎng)占額僅為5.5%。蜜芽創(chuàng)始人劉楠曾總結(jié)道：“當(dāng)綜合電商擁有算法能力之后，可以讓垂直人群在綜合電商上看到垂直內(nèi)容。”

　　而跨境出口業(yè)務(wù)更是大平臺(tái)們布局的重點(diǎn)，國(guó)內(nèi)增長(zhǎng)見頂，海外市場(chǎng)成為新的增量選擇。最新財(cái)報(bào)顯示，阿里二季度營(yíng)收同比微降 0.09%，京東二季度的營(yíng)收同比增長(zhǎng)也僅 5.4%。

　　阿里巴巴在出口跨境電商方面布局較早，也最為廣泛，出海業(yè)務(wù)既有B2B也有B2C，具體平臺(tái)包括阿里巴巴國(guó)際站、Lazada、全球速賣通、Trendyol、Daraz等。以Lazada為例，根據(jù)阿里財(cái)報(bào)，2022 年 4-6 月，Lazada 在東南亞的訂單錄得 10% 的同比增長(zhǎng)，在 2022 財(cái)年，Lazada 的已支付訂單數(shù)量同比增長(zhǎng) 60%。

　　而字節(jié)跳動(dòng)推出集銷售和廣告功能于一體的電商體系TikTok Shopping，此外，還上線了獨(dú)立出口電商APP商城Fanno，體現(xiàn)了字節(jié)跑馬全球的野心；京東則宣布與Shopify達(dá)成合作，在全球倉(cāng)儲(chǔ)和物流方面開辟了一個(gè)全新的戰(zhàn)場(chǎng)。

　　在8月29日晚的財(cái)報(bào)電話會(huì)上，拼多多CEO陳磊首次承認(rèn)了拼多多在做海外業(yè)務(wù)，“作為一家年輕的創(chuàng)業(yè)公司，拼多多一直在持續(xù)探索新的機(jī)會(huì)，海外業(yè)務(wù)具備創(chuàng)造新價(jià)值的可能性。”9月1日，拼多多旗下跨境電商平臺(tái)Temu購(gòu)物網(wǎng)站在海外上線，主要面向北美市場(chǎng)。

　　據(jù)悉，Temu的定位偏向于中端用戶，業(yè)務(wù)模式和SHEIN非常相似，以快時(shí)尚女裝品類切入，主打性價(jià)比。而后者更是跨境電商的“傳奇”，據(jù)媒體報(bào)道，2022上半年SHEIN的銷售額超過(guò)160億美元，折合人民幣1107.2億元，同比增速50%。

　　數(shù)據(jù)顯示，在2022年上半年中國(guó)跨境電商進(jìn)出口結(jié)構(gòu)上，出口占比達(dá)到77.47%，進(jìn)口比例22.53%。巨頭們紛紛布局跨境業(yè)務(wù)，跨境電商市場(chǎng)已經(jīng)有了比較清晰的格局，留給其他平臺(tái)和后起之秀的機(jī)會(huì)有限。作為跨境電商領(lǐng)域的補(bǔ)充，它們還需要尋找新的差異化競(jìng)爭(zhēng)之路。

　　（作者：董靜怡 編輯：張偉賢）