近日，據CNMO了解，理想汽車CEO李想之前在采訪里說理想的技術路線和特斯拉FSD完全一樣，將FSD視為全自動駕駛發展的正確方向。對此，馬斯克在推特回應：他的判斷是正確的。
據此前相關報道，李想此前公開表示城市NOA技術路線和特斯拉FSD類似。媒體對他提問到，在智能駕駛方面，理想汽車表示今年Q4將開放城市NOA早鳥測試，可否分享理想汽車不通過高精度地圖，做到城市NOA，背后的做法是什么? 屆時是標配還是收費?
對此，李想回答道，技術路線和特斯拉FSD類似，構建高質量、高效率的訓練體系，以模型訓練為主，以人工干預為輔。ADMax可以跑通大模型的城市NOA，AD Pro 從最初性能設計時就確定了只支持高速NOA。
另一方面，在更早之前，李想還曾公開提到，理想汽車的目標是2027年要占據20萬元以上乘用車市場35%的份額，2030年要成為全球領先的人工智能企業，對標特斯拉與蘋果。其中，特斯拉是目前全球純電動汽車銷量最高的汽車企業，也是市值最高的汽車公司，而蘋果汽車距離問世似乎還有一段距離。
據統計，今年4月乘用車市場零售165.2萬輛，按年增長58%，按月增長4%。今年以來累計零售593.8萬輛，按年增長持平。其中，理想汽車則、交付了2.57萬輛同比增長516%，環比增長23%，年累計交付7.83萬輛。
責任編輯：拾柒
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