IT之家 9 月 10 日消息，在滴滴第 15 期“有問必答”中，滴滴出行稱今年上半年，滴滴已墊付 1.29 億元給司機，均為乘客尚未支付的網約車車費。

圖源：滴滴官網

據IT之家了解，滴滴訂單結束后，絕大多數乘客會主動支付車費，或在下一次打車前支付，或在平臺 App 消息推送、短信發送、撥打電話等多種方式提醒后支付車費。但的確也有個別乘客故意不支付車費。為保障師傅們及時拿到勞動所得，從 2016 年開始，滴滴會根據平臺規則，先墊付車費給司機。

滴滴稱，在乘客未及時支付的訂單中，超過 98.7% 的訂單滴滴會在當天墊付給司機；未在當天墊付的訂單，平臺會進行人工核實，查驗是否存在違反平臺交易秩序規則的情況（如司機安裝作弊器、司乘惡意串通等）。整體看，超過 99.9% 的訂單會在 7 天內墊付給司機。上半年，乘客未支付的網約車訂單中，滴滴為司機墊付單筆金額最高的訂單為 8589.74 元，墊付超過 1000 元的訂單 1618 筆，超過 500 元訂單 1.18 萬筆，超過 200 元的訂單 7.74 萬筆。

針對司機師傅關心的問題，如“為什么有的訂單墊付有的不墊付”、“滴滴是不是只墊付小單，大單不墊付”、“有些大單為什么申訴了也拿不到錢”等等，滴滴業務安全負責人、反作弊專家北海（化名）表示，訂單金額大小不影響是否墊付。但是當存在部分違規情況時，不論金額大小，滴滴有權不予墊付，其中包括司乘涉嫌惡意串通損害平臺利益，乘客未在線上修改目的地但目的地與訂單目的地不一致等。2024 年上半年，經核實約十萬分之三的訂單為違規訂單，平臺未在 7 天內主動墊付，且在司機申訴環節被平臺駁回。

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