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　　文/DorAemon

　　來源：三言財經（ID:sycaijing)

　　原來是電腦彈廣告，后來是手機彈，最近連冰箱、汽車都“彈”了，你煩不煩？你能怎么辦？

　　近日，有網友反映稱蔚來汽車導航界面竟然彈出廣告，非常影響駕駛安全。

　　根據該網友發布的照片顯示，的確如其所言，蔚來汽車的廣告遮擋了大部分導航界面；而廣告內容則是蔚來旗下子品牌的宣傳內容。

　　這件事引發網友熱議，紛紛質疑蔚來這種做法不妥，太影響駕駛安全。

　　隨后不久又有網友發視頻解釋稱，蔚來汽車車機廣告并非傳統意義上的“主動彈窗”式廣告，而是需要用戶主動點擊的隱式推送。根據該網友發布的視頻演示，用戶需要先自行下拉通知欄，再點擊推送內容，廣告界面才會覆蓋大部分屏幕。

　　蔚來汽車相關負責人對此事回應稱，這是蔚來汽車自己的業務通知推送，蔚來不會利用車機屏幕做廣告業務。

　　網友意見不一爭論不休

　　支持者：不主動彈出，無視即可

　　反對者：是不是以后要買會員才能去廣告？

　　三言本以為大家對這件事的看法是一致性的反對，但是令人意外的是網友們對此卻分成了兩派，一方認為蔚來此舉并無不妥，另一方則認為這是開了一個不好的頭。

　　“挺蔚派”認為，蔚來汽車車機上廣告并非主動彈窗，不會影響駕駛安全，只要車主不主動點擊推送消息，那么自然也看不到廣告。

　　反對方則表示，無論是否主動彈窗亦或其是蔚來汽車自己旗下品牌宣傳，都屬于廣告的一種。有網友調侃稱，蔚來在重新定義廣告，竟然推送通知就不算廣告了；還有網友戲稱，是不是以后要購買VIP會員才能去廣告。

　　筆者無意討論“推送通知”算不算廣告，并且也承認目前蔚來汽車廣告并非主動彈窗，車主不主動點擊不影響駕駛安全。

　　但是，這次蔚來汽車被指出的“廣告”問題，背后其實反映了一個很嚴重而且值得所有人重視的現象——你身邊的每一塊屏幕，都有可能讓你成為被“廣告收割”的載體。

　　這并非危言聳聽，早有先例可循。

　　云米冰箱竟然強制放廣告？

　　前不久，有多名網友發帖吐槽購買的云米智能冰箱竟然會強制播放廣告，而且無法關閉。

　　根據網友描述，購買的云米帶屏冰箱出現了強制播放廣告情況，而且無法關閉。將此事反饋至客服后，對方回應稱廣告不能關閉，只能開啟。之后網友又詢問是否可以通過付費方式取消廣告，但未獲得回復。

　　此后云米方面回應稱，云米大屏冰箱一直可以一鍵關閉廣告；個別網傳信息中的產品并非云米產品，是其他品牌冰箱。

　　從云米方面這則回應中可以看出，雖然其宣布廣告可以“一鍵關閉”，但仍然沒有否認廣告存在的客觀事實。

　　筆者隨便問了問身邊幾位朋友，廣告的“無孔不入”早就讓人見怪不怪。比如目前很多安卓品牌手機，竟然連系統設置界面都插入廣告。

　　所以，如今汽車、冰箱都開始投放廣告，見怪不怪了。

　　那么，在用戶身邊屏幕上投放廣告這種商業行為是怎么發展起來的呢？

　　電視開機廣告或是鼻祖

　　談智能產品廣告投放問題，就必須要聊一聊電視開機廣告問題。

　　2013年，樂視推出旗下首款超級電視拉開了國內智能電視市場競爭大戰的帷幕。這款智能電視硬件配置高，交互邏輯優秀，內容資源豐富，而且價格非常低廉。

　　這樣“優秀”的產品，自然吸引大量消費者青睞；但是，所謂便宜是有代價的，樂視超級電視將“OTT廣告”這個“怪物”能量發揮到極致。

　　所謂“OTT廣告”定義，簡而言之就是一種針對不同用戶的精準投放廣告形式。不同于傳統有線電視，OTT是指任何用于將數字內容傳到電視或者類似設備上的設備或者服務。包括電視盒子、智能電視、游戲機、DVD機等。

　　OTT廣告就是通過平臺上流媒體進行投放，可以細化用戶畫像進行有針對性的推送和廣告投放，并且可以結合線上線下配合緊跟熱點。互聯網催生了OTT廣告，商家可以以此實現各種內容創新，挖掘出用戶更深厚的營銷價值。

　　當時，樂視的開機廣告火到什么程度？據媒體報道，其開機廣告售價竟然高達180萬元/天。

　　據某數據平臺預測，2023年時，OTT廣告投放量將達到450億元；同時2020年至2025年中國OTT行業營收規模的復合增長率預計達到33.4%。足見這個市場還有更多機遇等待挖掘。

　　發展到后來，智能電視廣告已經不局限于開機，關機有廣告，投屏還有廣告，總而言之，商家絕不漏掉每一秒播放廣告的機會。

　　這種情況導致如今竟然“沒有廣告”都成了廠家宣傳賣點。

　　那么，給用戶身邊的屏幕投放廣告，這錢就非賺不可嗎？

　　為什么要放廣告？

　　7月5日，上海市消保委發文稱，上海電信IPTV就電視開機廣告無法關閉問題回復稱“是為了消費者好”。

　　上海電信IPTV在回復文中稱，目前IPTV從用戶開機到首頁頁面呈現約30秒，這段時間為開機聯網和用戶信息認證的必須時間。若不在這段時間投放廣告，將導致該段時間屏幕顯示為黑屏。因此，投放廣告主要為提高用戶體驗。

　　上海市消保委總結稱，若電視開機時間無法縮短且無法跳過，并不意味著只能播放廣告。

　　上海電信IPTV 看似有些“無賴”的回復，一定程度上解釋了為何要投放廣告的原因。當然，這個問題的答案自然不可能是所謂“為了消費者好”。

　　以智能電視開機廣告為例，之所以要投放廣告主要是因為產品成本問題。

　　為了將產品做出高性價比，廠家一方面要保證成本低售價親民，同時還要能滿足基本盈利需求。這看似矛盾的問題相結合，植入廣告就成了最簡單的解決辦法。

　　也就是廠家以“極致性價比”旗號低價銷售產品，但用植入廣告這一“后手”再把利潤賺回來；消費者這邊雖然不情不愿，但考慮到產品本身也不貴就忍了。

　　起初，廣告放置在開機時間，確實是因為系統限制問題，如果不放廣告，用戶看到的就是黑屏或者系統Logo。那么從這個角度，在這個時段植入廣告或許能夠被理解。

　　但消費者的沉默換來的卻是廠家“蹬鼻子上臉”，廣告終于不再局限于開機，見縫插針般的無處不在。以至于被形容成網絡牛皮癬。

　　這就引出了給用戶身邊屏幕投放廣告的第二個原因，也是最重要的一個——精準。

　　智能產品上的屏幕距離用戶非常近。通過各種大數據、互聯網技術，可以讓品牌方準確的將廣告投放給目標消費者。

　　試想一個極端情況，消費者每天起床第一眼看手機，有廣告；做早飯，冰箱上有廣告；晚上下班回家看電視，還有廣告……這些廣告投放經過技術處理，只投放用戶喜歡想看的內容，然后用戶看完后也許就產生了購買欲望。

　　這樣的香餑餑，誰不流口水呢？

　　所以商家要打著“為了消費者好”旗號，強行植入廣告。

　　汽車屏幕推送或打開“潘多拉魔盒”

　　廣告誰來管？

　　回到這次蔚來汽車“車機廣告”事件上，問題的核心是這或許會給行業點出了一條“新路”——原來車機也可以是廣告投放媒介。

　　例如，在不影響駕駛安全的情況下，是不是可以在車機界面側方、上下邊條處等地方投送廣告，而且可以針對車主行為習慣做精準投放。

　　此外，車輛從熄火到啟動，車機開啟也需要一小段時間加載，這個時間段是不是也可以用來放廣告？

　　所以，爭論這是“推送通知”還是廣告意義不大，需要思考的是這會不會打開“潘多拉盲盒”，導致一眾車廠開始紛紛效仿。

　　目前，我國并沒有禁止商家發布廣告宣傳，但是卻對互聯網廣告推送有所限制。

　　此前，中國電子視像行業協會發布《智能電視開機廣告服務規范》對電視開機廣告播放時長、關閉能力以及廣告內容合法性均作出了明確規定。要求開機廣告播放總時長不得超過30秒，并且應在播放過程中具備關閉能力。

　　此外，《中華人民共和國廣告法》中也對互聯網廣告推送做出嚴格限制。其中，第四十四第二款規定，利用互聯網發布、發送廣告，不得影響用戶正常使用網絡。在互聯網頁面以彈出等形式發布的廣告，應當顯著標明關閉標志，確保一鍵關閉。

　　廣告本身并非萬惡之源，但消費者必須同時擁有選擇權，商家不能強制要求消費者觀看廣告。尤其是智能電視、冰箱、汽車這類與用戶距離很近的產品，更需要規范廣告時長、內容以及具備關閉接受廣告推送的能力。

　　希望將來不會出現“買車送廣告”這樣的奇葩事情。

（聲明：本文僅代表作者觀點，不代表新浪網立場。）