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雷帝網(wǎng)雷建平 1月30日?qǐng)?bào)道

上海證監(jiān)局網(wǎng)站上披露，中信建投昨日披露關(guān)于威馬汽車(chē)輔導(dǎo)工作總結(jié)報(bào)告，這意味著威馬汽車(chē)上市進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

中水致遠(yuǎn)資產(chǎn)評(píng)估有限公司于2020年8月12日出具了“中水致遠(yuǎn)評(píng)報(bào)字[2020]第070019號(hào)”的《資產(chǎn)評(píng)估報(bào)告》。

報(bào)告確認(rèn)在評(píng)估基準(zhǔn)日2020年6月30日威馬有限凈資產(chǎn)賬面價(jià)值340,184.32萬(wàn)元，評(píng)估值為244億元，評(píng)估增值2,102,816.64萬(wàn)元，增值率618.14%。

據(jù)知情人士透露，244億元應(yīng)該是威馬C輪融資時(shí)的估值，威馬D輪的投前估值已達(dá)到350億元。如果參照當(dāng)前蔚來(lái)、小鵬汽車(chē)、理想汽車(chē)的估值，則意味著威馬汽車(chē)的估值仍有巨大的提升空間。

威馬汽車(chē)A輪投資人、成為資本合伙人沙燁日前接受雷帝網(wǎng)采訪時(shí)說(shuō)，造車(chē)新勢(shì)力需要大量資本支持，因?yàn)槠?chē)行業(yè)是重資產(chǎn)行業(yè)，資本在發(fā)展過(guò)程中起了關(guān)鍵作用。這些企業(yè)如果沒(méi)融到百億以上的金額，都不可能走到今天的階段。

“在威馬發(fā)展過(guò)程當(dāng)中，威馬融資金額雖然不是行內(nèi)最高，但在戰(zhàn)略執(zhí)行上走差異化路線。威馬是第一家擁有自己工廠的造車(chē)新勢(shì)力，也很早就擁有了自己的造車(chē)資質(zhì)。”沙燁認(rèn)為，威馬在戰(zhàn)略布局方面非常提前，同時(shí)相對(duì)別的友商，威馬在資本開(kāi)支方面又比較穩(wěn)健。

沙燁同時(shí)指出，威馬汽車(chē)目前只有一款主銷(xiāo)車(chē)型。威馬的單款車(chē)型EX5累計(jì)銷(xiāo)量還是位列造車(chē)新勢(shì)力第一。同期，友商們已經(jīng)推出了多款車(chē)型，2021年威馬也會(huì)繼續(xù)推出多款車(chē)型，銷(xiāo)量會(huì)大幅度得到提升。

“我想威馬品牌以及產(chǎn)品，應(yīng)該能夠在市場(chǎng)容量擴(kuò)大以后，被更多的用戶接受，會(huì)真正的迎來(lái)它的爆發(fā)點(diǎn)。”

沙燁還說(shuō)，相信威馬汽車(chē)憑著多年積累的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，及在新能源賽道的快速發(fā)展，會(huì)在科創(chuàng)板上成為真正的頭部企業(yè)。

全年銷(xiāo)量超2萬(wàn)臺(tái)

威馬汽車(chē)是與蔚來(lái)、小鵬、理想齊名的造車(chē)新勢(shì)力，創(chuàng)始人沈暉傳統(tǒng)造車(chē)出身，一路走下來(lái)也是披荊斬棘。

為了實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，同時(shí)迎合年輕消費(fèi)群體的需求，2020年以來(lái)，威馬的市場(chǎng)策略發(fā)生改變。

2020年初，威馬汽車(chē)發(fā)布品牌煥新計(jì)劃，其“智能、精致、輕松、有趣、包容“的全新品牌形象，正在精準(zhǔn)觸達(dá)泛Z世代新青年。

威馬汽車(chē)還首次邀請(qǐng)蕭敬騰為代言人。為配合新車(chē)銷(xiāo)售，威馬還在分眾投放了樓宇廣告，增強(qiáng)在城市主流人群的影響力。

威馬投放分眾樓宇廣告，增強(qiáng)城市主流人群影響力

沈暉表示，普通老百姓對(duì)新能源汽車(chē)情況不太了解，威馬又是很創(chuàng)新的企業(yè)，品牌知名度還有提升空間，這一波主要是要增強(qiáng)大眾對(duì)新能源汽車(chē)的印象。

威馬汽車(chē)2020年全年銷(xiāo)量達(dá)22495臺(tái)，同比增長(zhǎng)33.3%，首款智能純電SUV車(chē)型EX5累計(jì)銷(xiāo)量已突破4.1萬(wàn)臺(tái)。

2021年1月，威馬汽車(chē)第三款全新智能純電動(dòng)SUV W6的量產(chǎn)儀式在湖北黃岡舉行，將于2021年上海車(chē)展正式交付。

與傳統(tǒng)下線儀式不同的是，威馬W6從生產(chǎn)線駛到儀式現(xiàn)場(chǎng)全程沒(méi)有人員在車(chē)內(nèi)駕駛，從識(shí)別路線到避讓障礙物最終準(zhǔn)確登臺(tái)，全部動(dòng)作由車(chē)輛自動(dòng)完成。

威馬汽車(chē)稱，這是國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)的具備無(wú)人駕駛功能的智能電動(dòng)車(chē)型。

沈暉當(dāng)時(shí)表示，“我自己定義，2021會(huì)是威馬戰(zhàn)略提速的一年，威馬將在產(chǎn)品、智能化、渠道、技術(shù)等多線程加速奔跑。”“2021年，除了新上市的W6外，威馬亦會(huì)有新的產(chǎn)品布局2B出行領(lǐng)域的發(fā)展，從而實(shí)現(xiàn)‘2B+2C’雙線并進(jìn)，推動(dòng)智能電動(dòng)車(chē)的普及。下半年，威馬轎車(chē)戰(zhàn)略也會(huì)正式開(kāi)啟。”

據(jù)報(bào)告顯示，威馬汽車(chē)2017年、2018年、2019年?duì)I收分別為1487.17萬(wàn)元、7.22億元、17.8億元；威馬汽車(chē)2020年前9個(gè)月?tīng)I(yíng)收為16.84億元。以此來(lái)估算，威馬汽車(chē)2020年?duì)I收將超過(guò)20億元。

威馬汽車(chē)2017年、2018年、2019年凈虧損分別為17億元、24.47億元、35.98億元；威馬汽車(chē)2020年前9個(gè)月凈虧損為37.58億元。

百度持股10% 騰訊紅杉也是股東

2019年3月，威馬汽車(chē)宣布完成了總額30億元人民幣的C輪融資，由百度集團(tuán)領(lǐng)投，太行產(chǎn)業(yè)基金、線性資本等參與投資。

2020年9月，威馬汽車(chē)宣布完成總額100億元D輪融資，由上海國(guó)資投資平臺(tái)及上汽集團(tuán)聯(lián)合領(lǐng)投，百度與海納亞洲創(chuàng)投基金（SIG）繼續(xù)參與此輪融資。其他參投方還包括湖北長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金、蘇州昆山產(chǎn)業(yè)基金、湖南衡陽(yáng)國(guó)有投資平臺(tái)、安徽合肥產(chǎn)業(yè)基金、國(guó)投創(chuàng)益產(chǎn)業(yè)基金、廣州金融控股集團(tuán)等國(guó)有產(chǎn)業(yè)投資者，以及芯鑫、紫光、紅塔集團(tuán)、雅居樂(lè)、盈科等實(shí)力派投資機(jī)構(gòu)。

威馬稱，募資將主要用于智能技術(shù)研發(fā)、品牌建設(shè)、數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)和渠道拓展等。

隨著威馬完成100億融資，也意味著造車(chē)新勢(shì)力競(jìng)賽中，威馬站穩(wěn)了腳跟，與小鵬汽車(chē)、理想汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)一起構(gòu)成了中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力領(lǐng)域的“F4”。

沈暉當(dāng)時(shí)還發(fā)布威馬家書(shū)，稱融資100億不是威馬的目標(biāo)，創(chuàng)造100億、500億、1000億的價(jià)值才是威馬人的目標(biāo)。“100億融資后與其他廠商的下一輪比拼，將是這場(chǎng)廝殺的重要戰(zhàn)役。”

沈暉說(shuō)，硝煙漫漫，新能源車(chē)市白刃戰(zhàn)在即，沒(méi)人能確信穩(wěn)贏。幸運(yùn)的是，威馬已兵甲齊備、取得重要據(jù)點(diǎn)，為之后競(jìng)爭(zhēng)創(chuàng)造有利條件。外界局勢(shì)再變，但威馬聚焦用戶、保持增長(zhǎng)的主旋律不能變。星夜漫漫，終將不負(fù)所有趕路人。

截至2020年9月30日，雷暉管理持股為10.2118%，蘇州加馬持股為7.8166%，福祥匯持股為6.5460%，SHENHUI直接持股為6.3602%，衡陽(yáng)弘威持股為5.7829%，長(zhǎng)江投資持股為5.7829%；

CWAUTO持股為4.7816%，杜立剛持股為4.5864%，昆山創(chuàng)威持股為4.3372%，新天鼎地持股為4.3025%，孫炎午持股為4.0039%，百度在線持股為3.6747%，合肥產(chǎn)投持股為1.7349%，騰訊旗下TencentMobility持股為1.5402%；紅杉智盛持股為1.5402%，上海汽車(chē)持股為1.4457%。

其中，SHENHUI（沈暉）為公司控股股東、實(shí)際控制人、核心技術(shù)人員且擔(dān)任董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理，直接及間接持有公司的股權(quán)比例合計(jì)為16.57%，除特定事項(xiàng)外，直接及間接持有的表決權(quán)比例合計(jì)為66.51%，其一致行動(dòng)人為配偶王蕾及杜立剛、孫炎午、蘇州加馬、長(zhǎng)江投資。SHENHUI及其控制的雷暉管理均為公司控股股東。

SHENHUI于1970年出生，加拿大國(guó)籍，碩士研究生學(xué)歷。SHENHUI于1996年11月至2007年8月，歷任BorgWarnerInc.生產(chǎn)基地負(fù)責(zé)人、博格華納（中國(guó)）投資有限公司總裁；

2007年8月至2009年10月，擔(dān)任FiatPowertrain/FiatGroupChina中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)兼總裁（菲亞特動(dòng)力科技有限公司中國(guó)區(qū)首席執(zhí)行官）；

2009年10月至2015年1月，歷任沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)全球董事兼高級(jí)副總裁、吉利集團(tuán)董事兼副總裁；2015年1月至2015年9月，擔(dān)任上海博泰悅臻電子設(shè)備制造有限公司集團(tuán)CEO；2015年10月至2020年7月，擔(dān)任威馬科技董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官；2020年8月至今，擔(dān)任威馬科技董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理；2020年8月至今，擔(dān)任公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理。

此外，福祥匯、百度在線為同一控制下企業(yè)，分別持有公司6.55%和3.67%的股份，合計(jì)持有公司股份的比例為10.22%。蘇州加馬為員工持股平臺(tái)。

啃哥拾柒號(hào)、啃哥玖號(hào)、啃哥貳號(hào)、啃哥捌號(hào)及新天鼎地為同一控制下企業(yè)，分別持有公司0.22%、0.32%、0.14%、0.23%、4.30%，合計(jì)持股5.21%。

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