封面插圖：NIGEL BUCHANAN

　　過去一年中，中國的商業(yè)領(lǐng)袖們一面在特殊時期以堅韌和勇氣應(yīng)對危局，一面以遠見和信心擘畫未來，這是他們作為企業(yè)家的責(zé)任，也是時代授予他們的榮譽。

　　——本刊編輯部     

　　1

　　任正非  77歲

　　華為創(chuàng)始人

圖片來源：QILAI SHEN

　　77歲的任正非，仍然在為華為尋找過冬“棉衣”。20多年前，互聯(lián)網(wǎng)泡沫席卷全球，他在那篇傳播甚廣的《華為的冬天》里寫道：“誰有棉衣，誰就活下來了。”2021年，華為遇到了更寒冷的天氣，受芯片斷供等一系列制裁措施的影響，其銷售收入同比下降29%，消費者終端業(yè)務(wù)近乎腰斬。面對特殊的政經(jīng)氣候，任正非提出“多產(chǎn)糧食”多線出擊，華為在2021年相繼推出鴻蒙、歐拉操作系統(tǒng)，進入智能汽車領(lǐng)域，在光伏、儲能項目上國內(nèi)外同時拓展，成立智慧公路、煤礦等五大軍團，深耕產(chǎn)業(yè)數(shù)字化。即便處于困難時期，華為在虎年年初還是向員工分紅逾500億元，盡管每股的分紅價格從前兩年的2.11元和1.86元，下降到了1.58元。

　　2 

　　張一鳴  39歲

　　字節(jié)跳動創(chuàng)始人

圖片來源：視覺中國

　　2021年，字節(jié)跳動以約2.3萬億元的估值超過螞蟻集團和埃隆·馬斯克的SpaceX，成為全球最大的獨角獸公司。字節(jié)跳動是當(dāng)下中國最受矚目的科技公司，也是中國唯一從未接受過BAT的投資而成長起來，并對它們構(gòu)成嚴重威脅的互聯(lián)網(wǎng)巨頭。同時，它也是目前中國全球化最成功的互聯(lián)網(wǎng)公司。

　　張一鳴一手締造了這家互聯(lián)網(wǎng)巨頭，但從2021年開始，他決定淡出公司的日常經(jīng)營管理，2021年5月，張一鳴宣布卸任字節(jié)跳動首席執(zhí)行官，梁汝波接任，全面負責(zé)該公司的整體發(fā)展。看上去，張一鳴正在越來越多地依靠團隊和制度、體系對字節(jié)跳動這家巨型公司進行管理。

　　3 

　　馬化騰  50歲

　　騰訊董事會主席兼首席執(zhí)行官

圖片來源：視覺中國

　　由于外部環(huán)境變化，騰訊遭遇挑戰(zhàn)，2021年全年，騰訊實現(xiàn)營收5601.18億元，同比增長16%，凈利潤（Non-IFRS）1237.88億元，同比微增1%，是近十年來騰訊凈利增幅最低的一年。騰訊由原來的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟更多轉(zhuǎn)向關(guān)注實體與數(shù)字經(jīng)濟的融合，在去年馬化騰提出了用戶、產(chǎn)業(yè)、社會（CBS）三位一體的概念。他說，進入21世紀的第三個十年，有兩個變化在同時發(fā)生：一是由科技進步帶來的一系列技術(shù)能力飛速提升，包括云、人工智能、虛擬現(xiàn)實，以及生物科技、新能源等；另一個是社會、經(jīng)濟、文化和技術(shù)發(fā)展帶來的需求變化。

　　至2021年2月1日，騰訊以6.83萬億港元的市值成為中國最值錢的公司，馬化騰及馬化騰環(huán)球基金會共持股占比8.42%。同時，騰訊成長為投資和并購的新巨頭，投資企業(yè)超過800家，資產(chǎn)增值將超越其他業(yè)務(wù)利潤之和。

　　4

　　曾毓群  54歲

　　寧德時代新能源科技股份有限公司創(chuàng)始人、 董事長

圖片來源：QILAI SHEN

　　從2021年年初市值逼近萬億元，到2021年年末成為市值排名第三位的公司，成立十年后，寧德時代在2021年迎來了迄今為止最光彩的時刻。曾毓群躋身最受關(guān)注的中國企業(yè)家群體，但并未改變不愿意站在目光聚集之處的習(xí)慣。他有更重要的事情要做：興建新的工廠擴充產(chǎn)能、投資產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)以打造生態(tài)圈，還有對抗來自各方的疑慮甚至敵意。在持續(xù)的擴張中，寧德時代成了“寧王”，股價波動雖然不會動搖其在新能源行業(yè)里的領(lǐng)導(dǎo)者地位，但曾毓群已經(jīng)開始規(guī)劃寧德時代的下一個十年：未來公司業(yè)務(wù)聚焦于三大市場，將以可再生能源和儲能、動力電池為核心，逐漸覆蓋無人礦山、電動重卡、電動船舶等以電動化和智能化為核心的應(yīng)用場景。

　　5

　　張志祥  54歲

　　北京建龍重工集團有限公司創(chuàng)始人、 董事長

　　1998年，張志祥加入中國的鋼鐵生產(chǎn)大軍時，他名下唯一的工廠年鋼產(chǎn)量只有不到10萬噸。之后的22年中，他通過不斷并購擴大了建龍集團的規(guī)模，使之成為中國排名第5位的鋼鐵企業(yè)，在全球鋼鐵企業(yè)中排名第8位。2020年，建龍集團的產(chǎn)能已經(jīng)相當(dāng)于美國全國鋼產(chǎn)量的一半，比法國、西班牙和加拿大的鋼產(chǎn)量總和還多。這個成績讓建龍集團在2021年歷史上第一次進入《財富》世界500強。2021年，建龍集團的營收近2，500億元，產(chǎn)鋼近3，700萬噸，利潤總額達83.62億元。

　　6

　　馬云  57歲

　　阿里巴巴集團創(chuàng)始人

圖片來源：視覺中國

　　只要阿里巴巴還在，馬云就不會被忘記。雖然馬云已經(jīng)將公司管理全權(quán)交棒給張勇，但他依舊是這家中國互聯(lián)網(wǎng)公司的精神領(lǐng)袖。和騰訊相同的是，阿里巴巴去年也遭遇外部環(huán)境帶來的挑戰(zhàn)，從2020年10月的319美元每股算起，阿里巴巴的股價已經(jīng)累計下跌了70%，市值從巔峰時期的8，640億美元跌至如今的2，500億美元左右。不可否認的是，阿里巴巴在電子商務(wù)之外，云服務(wù)已經(jīng)成為其新的經(jīng)濟支撐。在今年舉辦的北京冬奧會中，阿里云同樣提供了非常多的技術(shù)支持。2022北京冬奧會因為阿里云的幫助，成為了史上第一屆“云上奧運”，由阿里云支撐賽事運營所需的核心系統(tǒng)實現(xiàn)了100%遷移上云。

　　7

　　王傳福  56歲

　　比亞迪股份有限公司董事長兼總裁

圖片來源：BILLY H.C。 KWOK—BLOOMBERG/GETTY IMAGES

　　2021年，比亞迪乘用車全系銷量達到730，093輛，同比增長75.4%，其中新能源乘用車全年銷量達593，745輛，同比增長231.6%，位居中國新能源汽車銷量第一位。

　　王傳福作為比亞迪的創(chuàng)始人，一直潛心研究電池及周邊產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在比亞迪已經(jīng)成為中國電動車的代表力量。不僅如此，業(yè)內(nèi)矚目的比亞迪半導(dǎo)體終于IPO成功過會，如無意外，這將成為國內(nèi)第一家車載芯片上市公司。這也是王傳福繼比亞迪、比亞迪電子之后，即將收獲的第三個IPO。

　　8

　　雷軍  52歲

　　小米科技創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官

圖片來源：MARK LEONG

　　小米在第二個十年的開局之年，全球銷量超越蘋果公司，首次躋身全球第二位。對此，雷軍在表示“站穩(wěn)第二”為當(dāng)前任務(wù)的同時，宣布正式對標(biāo)蘋果，并立下了未來三年時間拿下手機銷量全球第一位的目標(biāo)。在設(shè)立新目標(biāo)的同時，小米將繼續(xù)沖擊高端市場，著力擺脫“中低端”標(biāo)簽。

　　雷軍在2021年開啟了其人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)項目——造車。為了展示決心，他曬出了小米1，080億元的2020年年底現(xiàn)金余額，稱“小米虧得起”。這次創(chuàng)業(yè)的結(jié)果，只有時間能夠給出答案。已知的是，2022年，雷軍依然走在創(chuàng)業(yè)的路上。

　　9

　　董明珠  68歲

　　珠海格力電器股份有限公司董事長兼總裁

　　2022年1月，格力電器公告了2022年至2024年的股東回報規(guī)劃，宣稱在未來三年里，每年累計現(xiàn)金分紅總額不低于當(dāng)年凈利潤的50%。在新年致辭中，董明珠稱，格力電器還將進一步加深在新能源領(lǐng)域內(nèi)的布局。2016年，董明珠大手筆入股銀隆新能源，成為其最大的股東。2021年8月，格力電器收購銀隆，銀隆更名為格力鈦，重點切入新能源客車領(lǐng)域。

　　36歲時，董明珠從江蘇來到經(jīng)濟特區(qū)珠海。在格力，她從銷售員做起。52歲出任格力電器股份有限公司總裁；58歲被任命為格力集團董事長；64歲時，董明珠卸任格力集團董事長，但仍然牢牢掌控著格力電器，并于2月28日再次連任格力電器董事長。

　　10

　　徐征  61歲

　　上海建工集團黨委書記、董事長

　　上海建工的前身可以追溯至創(chuàng)立于1953年的上海市人民政府建筑工程局。自2002年就任上市公司董事長以來，徐征帶領(lǐng)企業(yè)以上海為中心，與城市天際線一同成長，而后逐步走出滬上，走出舒適區(qū)。徐征任期內(nèi)，上海建工的年復(fù)合增長率達到20%。在頭10年，完成營收百億元到千億元的突破，再用6年，使?fàn)I收翻番至2，000億元。他提出了一個自己創(chuàng)造的概念：工程師氣質(zhì)——倡導(dǎo)所有員工像工程師一樣追求工作上的品質(zhì)和精準，鼓勵技術(shù)人員保持好奇心、想象力和奮斗精神，以技求遠，以新求變。

　　11

　　陳東升  65歲

　　泰康保險集團創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官

　　一直提倡“長壽時代”概念的陳東升，在2021年終于迎來《長壽時代》的正式出版，借此分享泰康的原創(chuàng)思考與創(chuàng)新實踐。公開信息顯示，作為陳東升踐行“長壽時代”的代表作——泰康之家養(yǎng)老社區(qū)已經(jīng)布局京津冀、環(huán)渤海、長三角、粵港澳大灣區(qū)等核心區(qū)域的24個重點城市，規(guī)劃總地上建筑面積約367萬平方米，能夠容納約6.6萬名老人。陳東升在自己的公眾號撰文，再次強調(diào)“長壽時代”的同時又提出“商業(yè)向善”的概念，稱商業(yè)向善首先是一種價值觀底線：不作惡、走正道，不驕橫、有邊界。

　　12

　　郭廣昌  55歲

　　復(fù)星國際董事長

　　郭廣昌的商業(yè)成功之路帶有明顯的時代特征，1992年受到鄧小平南方談話影響投身商海，因其重點大學(xué)教育背景而廣受關(guān)注。郭廣昌創(chuàng)辦的復(fù)星集團，直接和間接控股的公司已經(jīng)超過100家，投資范圍涉及生物制藥、房地產(chǎn)、信息產(chǎn)業(yè)、商貿(mào)流通、金融、鋼鐵、證券、銀行、汽車等領(lǐng)域。全世界被新冠病毒困擾的時間里，郭廣昌極有遠見地在2020年3月13日與BioNTech達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同在中國大陸及港澳臺地區(qū)開發(fā)、商業(yè)化基于BioNTech專有mRNA技術(shù)平臺研發(fā)的新冠病毒疫苗產(chǎn)品。不過，盡管這支迄今為止防護效果最好的新冠疫苗已經(jīng)在全世界多個國家和地區(qū)發(fā)揮效力，但進入中國大陸市場還需要更多時間。

　　2021年12月31日，郭廣昌在新年感言中提及，復(fù)星將堅持科創(chuàng)引領(lǐng)、加大科創(chuàng)投入，同時致力于成為扎根中國的全球化企業(yè)的目標(biāo)不會改變。

　　13

　　曹德旺  76歲

　　福耀玻璃集團創(chuàng)始人、董事長

圖片來源：Patrick Wack/The New York Times/Redux

　　“玻璃大王”曹德旺，憑借閩商“愛拼才會贏”的闖勁，白手起家，創(chuàng)辦的福耀集團一路成長為中國第一、全球規(guī)模最大的汽車玻璃供應(yīng)商，也改變了世界汽車玻璃行業(yè)的格局。另有“中國首善”之稱的他還建立了國內(nèi)首家以股份運作的慈善基金會——河仁慈善基金會，“河仁”出資100億元以“民辦公助”的形式成立的福耀科技大學(xué)建設(shè)工作也有了實質(zhì)進展。曹德旺說他辦一所大學(xué)的目的，不是讓中國多一所大學(xué)，而是在效仿日本和德國做法的同時，希望能夠探索到一條適合并推動中國向前發(fā)展的路。他表示，福耀科技大學(xué)被定義為一所民辦、非營利性、新型應(yīng)用研究型大學(xué)，并擬設(shè)立福耀獎教基金，面向貧困學(xué)生免除學(xué)費、提供獎學(xué)金支持。

　　14

　　李書福  59歲

　　吉利控股集團創(chuàng)始人、董事長

　　在2021年2月的內(nèi)部演講中，李書福表示吉利將組建全新純電動汽車公司，正面參與競爭。但他的野心并不局限在汽車本身。在手機廠商紛紛入局造車的2021年，李書福是一名“逆行者”。他作為汽車行業(yè)的關(guān)鍵人物，創(chuàng)辦了湖北星紀時代科技有限公司，落戶武漢，正式宣布進軍手機領(lǐng)域，定位高端智能手機。李書福指出，手機具有很強的鏈接功能，可以將手機的部分成果轉(zhuǎn)移到汽車中應(yīng)用，實現(xiàn)汽車與手機軟件技術(shù)的緊密互動。吉利會就此思路展開科技領(lǐng)域的投入與布局準備。

　　15

　　雷凡培  59歲

　　中國船舶集團有限公司董事長

圖片來源：視覺中國

　　2021年，中國造船業(yè)成為全球供應(yīng)鏈亂局的最大受益者。全球集裝箱訂單量比2020年增長10倍以上，中國承接了其中50%以上的訂單，超越韓國成為全球第一造船大國。雷凡培執(zhí)掌的中國船舶集團有限公司也首次超越韓國現(xiàn)代重工，成為全球最大的造船企業(yè)。中船集團在2021年交付206艘船，占全球訂單量的20.2%，新訂單價值達到204.9億美元，創(chuàng)下2008年以來的新紀錄。

　　2019年由“南北船”合并而成的中船集團，2021年12月將總部從北京遷往上海，目標(biāo)“世界一流”。不過，在2021年的造船高峰后，未來兩年內(nèi)，全球航運運力預(yù)計將出現(xiàn)過剩態(tài)勢，而且航運業(yè)急需尋找到一條脫碳之路，這都是擺在雷凡培這位中國“船王”面前的挑戰(zhàn)。

　　16

　　陳建華/范紅衛(wèi)  51歲/55歲

　　恒力集團董事長、總裁；恒力集團副董事長、恒力石化董事長

圖片來源：QILAI SHEN

　　江蘇是盛產(chǎn)中國民營企業(yè)家的省份之一，最知名的包括零售業(yè)的“兩東”——劉強東和張近東。但是，該經(jīng)濟大省最大的民營企業(yè)來自很多產(chǎn)業(yè)最上游的化工行業(yè)：陳建華和范紅衛(wèi)夫婦執(zhí)掌的恒力集團。從20世紀90年代中期兩人收購一家瀕臨倒閉的紡織廠，到2010年投資大連長興島煉化項目，該公司整合了從石油原料到紡織產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈，成為了煉化巨擘。2021年，超千億美元的營收使得恒力在《財富》世界500強上的排名升至第67位，已經(jīng)相當(dāng)于江蘇另一家巨型民企沙鋼集團的兩倍。未來，該公司會繼續(xù)豐富上游“化工原料庫”，以發(fā)展下游高端新材料的研發(fā)和制造，凸顯了民企在競爭中的優(yōu)勢。

　　17

　　黃崢  42歲

　　拼多多創(chuàng)始人

圖片來源：QILAI SHEN

　　在拼多多創(chuàng)立之初，淘寶和京東兩家電商巨頭已經(jīng)在電商領(lǐng)域完成了差異化競爭，于是創(chuàng)始人黃崢就將目光鎖定在了電商平臺都不愿意觸及的低端市場。

　　最開始推出的生鮮電商“拼好貨”，就是一種通過微信朋友圈裂變的模式。后來，黃崢從尋夢游戲內(nèi)抽調(diào)20多人出來，孵化電商平臺“拼多多”。在黃崢的帶領(lǐng)下，僅用六年時間，拼多多帶著不容忽視的用戶體量，從巨頭夾縫中走進了大眾視線。

　　2020年的“618”之后，拼多多成為年活躍用戶數(shù)最高的電商平臺，股價瘋漲、市值膨脹，黃崢的身家超越馬云，拿下中國第二大富豪的位置。在拼多多的巔峰時期，黃崢辭任公司首席執(zhí)行官，隨后他卸任了董事。

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　　劉永好  70歲

　　新希望集團董事長

圖片來源：QILAI SHEN

　　作為改革開放后成立的最早一批民營企業(yè)之一，新希望在中國商業(yè)地圖上一直作為重要坐標(biāo)存在著。對劉永好而言，2021年喜憂參半。在農(nóng)牧行業(yè)深耕40年后，他的新希望集團于2021年首次登上《財富》世界500強榜單，證實了自己在中國食品生產(chǎn)行業(yè)里的領(lǐng)軍地位。而同樣在2021年，新希望未能像以往那樣在又一個“豬周期”中自如穿行。這一年內(nèi)，中國的生豬價格狂跌55%，讓新希望迎來上市23年的首次虧損，股價也從歷史最高點下跌近七成。

　　同在2021年，物業(yè)管理服務(wù)公司——新希望服務(wù)赴中國香港上市，成為劉永好家族旗下的第六家上市企業(yè)，顯示出新希望在農(nóng)牧主業(yè)之外，繼續(xù)布局地產(chǎn)業(yè)的雄心。但尚未從“豬周期”中探底的新希望，迎頭又遇上了中國房地產(chǎn)周期的逆風(fēng)。在2021年年底的一次公開亮相中，劉永好承認養(yǎng)殖行業(yè)正在面臨陣痛與艱難，而新希望的重要經(jīng)驗之一，就是“在正確的事情上堅持長期主義。”這個正確的事情應(yīng)該包括劉永好在幾年前對新希望進行的一些創(chuàng)新性調(diào)整：把集團作為產(chǎn)業(yè)平臺，堅定不移地做強、做大、做好。另外，騰出一只手，搭建新的平臺，做孵化，支持創(chuàng)新。

　　19

　　張勇  50歲

　　阿里巴巴集團董事會主席兼首席執(zhí)行官

圖片來源：QILAI SHEN

　　幾年前出任阿里巴巴的首席執(zhí)行官時，張勇笑稱自己是在“下地獄”。2020年年底螞蟻集團的IPO被叫停后，阿里巴巴的創(chuàng)始人馬云無論是主動和被動，都幾乎消失于公眾視野中，這將張勇真正推到了臺前，成為代表阿里巴巴的新面孔。張勇不像馬云那樣時常成為話題人物和公眾關(guān)注焦點。事實上，他也更需要保持適度的低調(diào)，因為阿里巴巴在2021年麻煩不斷。在涉嫌“二選一”壟斷行為被處以182億元的罰金后，公司又卷入了職場性暴力事件。去年10月，張勇與《財富》亞洲執(zhí)行主編錢科雷在阿里巴巴總部對話，并對以上問題表明了自己的態(tài)度。

　　阿里巴巴在2021年的《財富》世界500強榜單上排名雖然躍升了69名至第63位，卻似乎在悄然改變一向進擊的姿態(tài)，釋放出更為內(nèi)斂的信號。張勇在接受《財富》雜志專訪時，強調(diào)的是阿里巴巴的社會責(zé)任與對“共同富裕”的響應(yīng)；即使“雙11”也不再“買”字當(dāng)頭，而是強調(diào)低碳環(huán)保。持續(xù)的監(jiān)管壓力，大量勁敵環(huán)伺，威脅著阿里巴巴作為中國電子商務(wù)之王的地位。張勇能否帶領(lǐng)阿里巴巴涉過這段險灘，將是外界關(guān)注的焦點。

　　20

　　李水榮  66歲

　　榮盛集團黨委書記、董事長

　　默默無聞的漁山島位于杭州灣入海口的灰鱉洋海域，是舟山千島之一。2019年，島上一座年產(chǎn)4，000萬噸的煉化一體化設(shè)施開始點火、升溫，最后產(chǎn)品裝船，歷時138個小時，全流程貫通。在島上運營該巨型設(shè)施的公司是浙石化，一家由民營公司榮盛控股的混合所有制企業(yè)。在這座小島上做石油煉化，榮盛可以利用周圍的深水區(qū)直接靠岸裝卸，極大降低了原油和成品油的運輸成本；同時又能夠遠離人口聚集的陸地，降低危險系數(shù)。2021年，總部位于杭州的榮盛第一次入圍《財富》世界500強，和另外三家江浙民營公司，恒力、盛虹、恒逸聯(lián)手導(dǎo)演了中國過去幾年龐大卻安靜的變局。

　　21

　　王興  43歲

　　美團創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官

圖片來源：視覺中國

　　2021年對王興來說并不好過。自加強反壟斷監(jiān)管以來，巨頭的一舉一動都被嚴格審視。2021年10月，美團因為實施“二選一”壟斷行為而被罰34.42億元。數(shù)十億的罰款對于燒錢下注新領(lǐng)域的美團來說不是一筆小數(shù)目，美團被處罰后的首份財報顯示，公司第三季度凈虧損近百億元，虧損數(shù)字創(chuàng)歷史紀錄。

　　在壓力之下，美團并未停下拓展業(yè)務(wù)的腳步。通過上線“團好貨”App加碼電商業(yè)務(wù)，完善美團電商的入口端布局；曾經(jīng)于兩年前下架的美團打車，趕在滴滴事件后的空窗期被再次上架；與此同時，美團加強了對智能化硬件的投入，王興在財報電話會議上表示，機器人已經(jīng)成為美團投資的關(guān)鍵垂直領(lǐng)域之一。

　　22

　　魏建軍/王鳳英  58歲/ 51歲

　　長城汽車董事長；長城汽車總裁

　　2021年，長城汽車的全年總營收達1，363.17億元，同比增長31.95%，累計銷量達128.1萬輛，創(chuàng)歷史新高，其中新能源車占比達10.7%。

　　在長城汽車2025戰(zhàn)略發(fā)布會上，魏建軍指出，在新能源和智能化新賽道上，“中國汽車品牌的機會只有一次”，且窗口期短。他為2025年設(shè)立下的目標(biāo)是：年銷量400萬輛，其中80%為新能源汽車，營業(yè)收入超6，000億元，研發(fā)投入加倍。

　　一直以來，魏建軍與王鳳英的管理組合對長城汽車的發(fā)展發(fā)揮著關(guān)鍵作用。但這對經(jīng)典搭檔在2022年迎來變化，王鳳英于今年1月請辭副董事長職務(wù)，公司管理的一個時代走向落幕。長城汽車自2020年起便開始推行輪值總裁制度，這一做法已經(jīng)為管理層注入了更為年輕的血液。

　　23

　　繆漢根 56歲

　　江蘇盛虹控股集團董事長

圖片來源：QILAI SHEN

　　繆漢根成為石化巨頭企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者首先得益于時代給予的機會，他從鄉(xiāng)村青年起步，通過勇敢的嘗試和精明的運籌，成功實現(xiàn)了人生的躍遷，也創(chuàng)立了在世界石化行業(yè)舉足重輕的盛虹集團。他的故事不僅是一個人的成功，更是一個時代的成就。

　　在2021年《財富》世界500強的排名中，盛虹控股集團名列第311位，比2020年上升144位。1992年，從最下游的印染進入紡織業(yè)，繆漢根不斷向產(chǎn)業(yè)鏈上游回溯，為盛虹打造了從印染、化纖到石化、煉化的新型高端紡織產(chǎn)業(yè)鏈。繆漢根認為，誰先實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型，誰就能夠在未來競爭中占據(jù)主動。

　　24

　　陳德榮  61歲

　　中國寶武鋼鐵集團有限公司黨委書記、董事長

　　作為由政界轉(zhuǎn)而執(zhí)掌央企的企業(yè)家，陳德榮在兩個身份間轉(zhuǎn)換自如。在他的推動下，寶武鋼鐵已經(jīng)成為世界排名第一位的鋼鐵公司，而且并購擴大產(chǎn)能的腳步仍然在繼續(xù)。陳德榮一方面堅信市場經(jīng)濟的力量，一方面強調(diào)寶武鋼鐵具有超越經(jīng)濟價值的戰(zhàn)略價值。陳德榮表示寶武專注從事鋼鐵及先進材料產(chǎn)業(yè)，要打造一批千億級營收、百億級利潤的龍頭企業(yè)。2021年，除寶鋼股份外，寶武鋼鐵旗下的太鋼集團、馬鋼集團和寶武資源也都實現(xiàn)了上千億營收、上百億利潤。

　　25

　　寧高寧  63歲

　　中國中化集團董事長

　　寧高寧的任職履歷中包括華潤、中糧、中化、中國化工等舉足輕重的大型央企，特別是2018年6月到2021年5月，中化與中國化工合并前的一年時間里，他同時擔(dān)任兩家央企的董事長。之后，他作為合并后的新中化董事長的一時之選，執(zhí)掌這家營收超萬億元、業(yè)務(wù)范圍覆蓋生命科學(xué)、材料科學(xué)、石油化工、環(huán)境科學(xué)、橡膠輪胎、機械裝備、城市運營、產(chǎn)業(yè)金融等八大領(lǐng)域的全球規(guī)模最大的綜合性化工企業(yè)。

　　26

　　李東生 64歲

　　TCL創(chuàng)始人、董事長

圖片來源：視覺中國

　　“50后”李東生仍然在中國商業(yè)舞臺上展示活力。與李東生同時代創(chuàng)業(yè)的企業(yè)家們紛紛退休之時，他還活躍在制造業(yè)的前線。從一家生產(chǎn)錄音磁帶的地方企業(yè)起步，40年間，TCL已經(jīng)成長為具有全球影響力的智能高科技產(chǎn)業(yè)集團，2021年的營收達到2，500億元，較2020年增長近千億元，旗下有兩家企業(yè)躋身《財富》中國500強。

　　李東生帶領(lǐng)TCL全程參與了中國制造業(yè)的全球化和轉(zhuǎn)型升級進程，在新的技術(shù)領(lǐng)域不斷開疆拓土，已經(jīng)擁有智能終端、半導(dǎo)體顯示、半導(dǎo)體光伏及半導(dǎo)體材料等幾大核心產(chǎn)業(yè)。

　　2021年9月，李東生在全球生態(tài)合作伙伴大會上回顧TCL的40年發(fā)展歷史時總結(jié)說，TCL的發(fā)展是一部從效率領(lǐng)先到產(chǎn)品領(lǐng)先，再到逐步實現(xiàn)技術(shù)和生態(tài)領(lǐng)先，進而邁向全球領(lǐng)先的歷史。盡管在2017年就表示已經(jīng)有了“退休時間表”，但他似乎毫無退意，看起來要將“在智能制造領(lǐng)域超越三星”的誓言完成到底。

　　27

　　方洪波  55歲

　　美的集團股份有限公司董事長兼總裁

圖片來源：FORBES CONRAD

　　2021年對方洪波來說應(yīng)該倍感壓力，雖然年初美的總市值突破7，000億元創(chuàng)下歷史新高，但此后股價震蕩走低，全年下跌近30%。進入2022年后，美的股價逐步企穩(wěn)，與此相呼應(yīng)的是，1月12日方洪波發(fā)表了《堅定生長 海闊天空》的主題演講。十年前，他接任美的集團董事長，通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型等變革給美的帶來了翻天覆地的變化，令其從一家中國公司成長為一家跨國公司。

　　2022年，美的步入十年更新期，將會如何走？他給出了路線圖，稱科技領(lǐng)先是美的最核心的戰(zhàn)略，美的未來幾年經(jīng)營思路的核心就是對科技執(zhí)著地投入，并提出“升級存量”和“創(chuàng)造增量”。“升級存量”是指專注ToC業(yè)務(wù)“數(shù)一戰(zhàn)略”，而“創(chuàng)造增量”是指“堅定點燃第二引擎，向ToB轉(zhuǎn)型，開創(chuàng)新局面”。

　　28

　　尹衛(wèi)東  57歲

　　科興控股生物技術(shù)有限公司董事長兼首席執(zhí)行官

圖片來源：視覺中國

　　自國家藥品監(jiān)督管理局附條件批準克爾來福上市后，科興生物迎來了紅利期。根據(jù)其公布的2021年上半年財報，公司上半年實現(xiàn)銷售額109億美元，較上一年同期激增160倍，凈利潤達51億美元。截至2021年年底，科興生物已經(jīng)向全球供應(yīng)25億劑疫苗，克爾來福成為目前全球及中國供應(yīng)量和使用量最大的新冠疫苗。高達51%，較上一季度增長14%。

　　29

　　吳亞軍  58歲

　　龍湖集團董事會主席、執(zhí)行董事

　　在2021年密集的政策調(diào)控下，房地產(chǎn)企業(yè)承壓加大，而吳亞軍的龍湖集團以其逐年降低的融資成本和低杠桿財務(wù)結(jié)構(gòu)，行走在相對安全的地帶。吳亞軍具有危機意識，龍湖一貫以來“不拿貴地”，因而杠桿率相對較低，連續(xù)五年保持“三道紅線”的綠檔水平，也是目前唯一獲得境內(nèi)外全投資級評級的民營房企。

　　吳亞軍在家鄉(xiāng)重慶做了五年記者，1993年投身房地產(chǎn)業(yè)，1995年，其公司更名為重慶龍湖地產(chǎn)發(fā)展有限公司。2009年11月，龍湖地產(chǎn)在港交所上市；2018年，龍湖地產(chǎn)更名為龍湖集團，業(yè)務(wù)涵蓋地產(chǎn)開發(fā)、商業(yè)運營、租賃住房、智慧服務(wù)、房屋租售、房屋裝修六大主航道業(yè)務(wù)，并積極試水養(yǎng)老、產(chǎn)城等創(chuàng)新領(lǐng)域。

　　30

　　張瑞敏  73歲

　　海爾集團創(chuàng)始人、董事局名譽主席

　　2021年11月，張瑞敏辭任海爾董事局主席，受邀擔(dān)任名譽主席。在他的帶領(lǐng)下，海爾連續(xù)12年被評為世界家電第一品牌，海爾智家連續(xù)三年在《財富》世界500強的排名攀升，目前名列第405位。這家世界500強企業(yè)只不過是海爾集團旗下的一個組成部分。海爾旗下還包括海爾電器、卡奧斯、海爾生物醫(yī)療、盈康生命、日日順、雷神科技、青島有屋等眾多上市或準上市企業(yè)。

　　十年前，在談及接班人問題時，張瑞敏說：“我希望留下一種機制和一種精神。”張瑞敏雖然卸任，他的管理思路，尤其是他提出的“人單合一”模式，在海爾內(nèi)部和企業(yè)管理界，將依然具有不可替代的影響力

　　31

　　郁亮  56歲

　　萬科企業(yè)股份有限公司董事會主席

圖片來源：FORBES CONRAD

　　身為國內(nèi)龍頭房企的掌舵人，已加入萬科32年的郁亮直言房地產(chǎn)行業(yè)已經(jīng)進入“黑鐵時代”。他在2022年1月9日召開的萬科內(nèi)部年會上表示，“今年是背水一戰(zhàn)的一年，就是要么死、要么活，沒有中間狀態(tài)。能解決過去累積下來的包袱就有開始新征程的機會，包袱甩不掉就活不下去。”他也再次強調(diào)要省吃儉用、減少浪費、營造節(jié)衣縮食的戰(zhàn)時氛圍。就在不久前的2021年12月底，郁亮祝賀萬科員工“崔筱盼”獲得2021年優(yōu)秀新人獎的消息也被刷屏，“崔筱盼”引人注目之處在于其并非真人，而是萬科的首位數(shù)字化員工。一直居安思危、幾年前就在高喊“活下去”的郁亮對虛擬員工的嘉獎，說明在房地產(chǎn)行業(yè)經(jīng)歷寒冬之際，房企已經(jīng)將“開源節(jié)流”踐行出了新高度。

　　32

　　屈翠容  50歲

　　百勝中國首席執(zhí)行官

圖片來源：視覺中國

　　屈翠容很可能是餐飲行業(yè)中對“吃好吃的東西”最有樂趣并愿意公開表達這一樂趣的首席執(zhí)行官之一，她甚至?xí)诮邮懿稍L時當(dāng)場端出新產(chǎn)品請對方品嘗，因為她對百勝中國旗下品牌各自的“儲備菜單”非常得意。她也會未經(jīng)預(yù)告地出現(xiàn)在餐廳里，從一線員工那里打聽第一手的顧客對產(chǎn)品的喜好度信息。

　　屈翠容幼年時隨家人從福建移居香港。她于2014年由屈臣氏加入百勝餐飲集團擔(dān)任肯德基中國總裁，2018年擔(dān)任百勝中國總裁兼首席執(zhí)行官。百勝中國的餐飲網(wǎng)絡(luò)包括旗艦品牌肯德基及必勝客，以及東方既白、塔可貝爾、Lavazza咖啡等其它品牌。

　　屈翠容在任職期間成功地推動了對數(shù)字化轉(zhuǎn)型、供應(yīng)鏈、基礎(chǔ)設(shè)施的投入，并抓住下沉市場機遇。在她的帶領(lǐng)下，百勝中國的各項業(yè)務(wù)更具韌性。當(dāng)餐飲行業(yè)因為新冠肺炎疫情而收縮時，屈翠容領(lǐng)導(dǎo)下的百勝中國創(chuàng)下開店新高。財報顯示，2021年，公司新開設(shè)餐廳達到創(chuàng)紀錄的1，806家，凈新增1，282家餐廳。該公司今年計劃凈新增約1，000家至1，200家新店。

　　33

　　楊國強  67歲

　　碧桂園董事局主席

圖片來源：視覺中國

　　楊國強與老虎有緣。據(jù)媒體2008年的一篇報道，楊國強曾經(jīng)在北滘鎮(zhèn)建筑公司當(dāng)了十年經(jīng)理，最終打敗了鎮(zhèn)上另一家老牌建筑公司，被人戲稱是“一只老虎帶著一群羊，打敗了一只羊帶著的一群老虎”。而在剛開啟的這個虎年，他無疑面臨著更大的挑戰(zhàn)。2022年1月初，他在集團工作會議上表示，2021年銷售業(yè)績位居第一名的碧桂園要以歸零思維來應(yīng)對未來。“這個世界每天都在變，‘適者生存’對我們也適用，不要以為今天凳子暖暖的很好坐。公司進入了一個轉(zhuǎn)型期，每個人一定要在公司的變化中找準自己的位置，期望我們所有的同事能夠真正提升自己。”碧桂園的歷屆年報顯示，公司的全職員工數(shù)自2018年至2021年上半年的四個報告期內(nèi)分別為131，387人、101，784人、93，899人和93，472人，三年半已經(jīng)減少近3.8萬人。

　　34

　　邱建林  58歲

　　恒逸集團董事長

　　從村辦小廠發(fā)展成為《財富》世界500強企業(yè)，邱建林是這一成就的主要創(chuàng)造者。他一直在行業(yè)內(nèi)著力追逐一個又一個第一：1999年9月，與興惠化纖合作建設(shè)國內(nèi)民營企業(yè)第一條聚酯熔體直紡生產(chǎn)線；2002年10月，與榮盛集團攜手在寧波經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建設(shè)全國第一個純民營PTA項目；2011年12月，與中石化達成合作在杭州臨江建設(shè)全球單體產(chǎn)能最大的年產(chǎn)20萬噸己內(nèi)酰胺（CPL）項目……但他本人自認不是風(fēng)險偏好的企業(yè)家，“我寧愿比別人發(fā)展的慢一點，底線一定要守住的。”他說。

　　35

　　沈南鵬  54歲

　　紅杉資本全球執(zhí)行合伙人

圖片來源：視覺中國

　　紅杉中國作為“創(chuàng)業(yè)者背后的創(chuàng)業(yè)者”，2005年9月創(chuàng)立，16年來已經(jīng)投資了900余家企業(yè)。被創(chuàng)投圈視為“投資教父”的沈南鵬，2021年頻繁退出互聯(lián)網(wǎng)項目的同時，也在迅速切入新賽道：沈南鵬和紅杉中國數(shù)次減少在美團的持股，9月，沈南鵬及其家族出售了28萬股拼多多股票、3，000萬美元的達達集團股票等。

　　同時在醫(yī)療健康、企業(yè)服務(wù)、硬科技、消費、“碳中和”等賽道領(lǐng)域加大了投資力度。沈南鵬曾經(jīng)在接受采訪時說：“考慮到中國經(jīng)濟的整體規(guī)模和數(shù)字經(jīng)濟的高滲透率，尤其是移動互聯(lián)網(wǎng)的普及，我認為企業(yè)科技在中國的機會是巨大的。”

　　36

　　王衛(wèi)  51歲

　　順豐控股董事長兼總經(jīng)理

圖片來源：視覺中國

　　1993年，王衛(wèi)用10萬元注冊了順豐速運，這家只有6人的公司在香港和珠三角地區(qū)從事貨物運輸。順豐早期通過加盟方式迅速擴大規(guī)模，之后為了形成競爭優(yōu)勢，王衛(wèi)果斷加大投入，包括購買飛機、投資自有機場、增加冷鏈運輸服務(wù)。2017年順豐上市，完成了從一家以快遞業(yè)務(wù)為主的公司向綜合物流服務(wù)商的轉(zhuǎn)型，成為全球第四大快遞公司，王衛(wèi)也以超過1，300億元的身家成為行業(yè)首富。順豐的業(yè)務(wù)已經(jīng)延伸至?xí)r效快遞、經(jīng)濟快遞、同城配送、倉儲服務(wù)、國際快遞、供應(yīng)鏈等多種服務(wù)，王衛(wèi)還在內(nèi)部組建科技公司，用“順豐科技”來管理“順豐速運”。

　　37

　　譚旭光  61歲

　　山東重工集團、濰柴集團董事長

圖片來源：視覺中國

　　譚旭光是中國裝備制造業(yè)舉足輕重的人物，也是非典型國企領(lǐng)導(dǎo)者的代表。他把濰柴的出口創(chuàng)匯從30萬美元提升到6，000萬美元，主持濰柴產(chǎn)品、服務(wù)和技術(shù)標(biāo)準體系適應(yīng)國際市場的改造，強硬地堅持與科研能力高于自己的外國合作方共享知識產(chǎn)權(quán)以培養(yǎng)自己的具備獨立研發(fā)能力的科技隊伍。2020年9月16日，濰柴動力在濟南發(fā)布了全球首款本體熱效率50.23%的商業(yè)化柴油機，樹立了全球柴油機熱效率的新標(biāo)桿，2022年1月8日，濰柴動力再次刷新紀錄，柴油機本體熱效率全球首次達到51.09%，進一步提升了中國在全球內(nèi)燃機行業(yè)的話語權(quán)。

　　38

　　董煒  49歲

　　耐克公司全球副總裁、大中華區(qū)總經(jīng)理

　　董煒喜歡跑步，在一些特殊情況下，她會直接以跑步代替乘坐交通工具。這一幕也發(fā)生在2021年年末她參加《財富》MPW女性峰會時。

　　這非常像一個隱喻，耐克在中國市場上的奔跑，是由董煒帶領(lǐng)的，那么她就必須保持更快的奔跑速度，同時要有更智慧的“戰(zhàn)術(shù)”戰(zhàn)勝競爭對手。

　　2021年是耐克進入中國的第40年，也是董煒加入耐克的第16個年頭。截至2021財年，耐克大中華區(qū)實現(xiàn)了連續(xù)六個財年雙位數(shù)的強勁增長，2021財年的增幅在全球各大區(qū)域排名第一。但最新一季財報顯示，耐克大中華區(qū)營收下跌20%。耐克將原因歸結(jié)于新冠肺炎疫情造成越南工廠關(guān)閉，導(dǎo)致貨品庫存處于低水平。如何帶領(lǐng)耐克中國應(yīng)對新挑戰(zhàn)？“基于對本土消費者和市場的洞察，我們不斷在中國市場進行數(shù)字化創(chuàng)新，加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型以驅(qū)動未來長遠發(fā)展。”董煒說。她認為，中國體育產(chǎn)業(yè)處在快速發(fā)展階段，耐克依舊看好中國市場的長遠前景，尤其是5億千禧一代，是巨大的體育金礦。

　　39

　　張家茵 

　　麥當(dāng)勞中國首席執(zhí)行官

　　2021年10月8日，麥當(dāng)勞中國啟用位于上海的新總部大樓。張家茵在當(dāng)天宣布，2021年是麥當(dāng)勞中國歷史上開店最多的一年，平均約15個小時，就會有一家新的麥當(dāng)勞餐廳開業(yè)；在2022年第一季度，麥當(dāng)勞中國將提前達成4，500家的門店計劃，60%以上的新餐廳都將開在低線城市。自2017年起，在兩位戰(zhàn)略合作伙伴中信和凱雷的支持下，張家茵帶領(lǐng)麥當(dāng)勞中國進入加速發(fā)展的“金拱門”時代。四年內(nèi)中國內(nèi)地的麥當(dāng)勞餐廳數(shù)量接近翻倍。在規(guī)模擴張之外，張家茵還致力于鼓勵職場女性打破性別和專業(yè)壁壘、推動綠色增長，以及開展更迎合Z世代的營銷玩法。

　　40

　　楊元慶  57歲

　　聯(lián)想集團董事長兼首席執(zhí)行官

　　2021財年聯(lián)想集團實現(xiàn)收入607.42億美元，同比增長20%，增幅創(chuàng)9年來最高；稅前利潤達到13年以來最高水平，實現(xiàn)17.74億美元；凈利潤為13.13億美元，同比增長63%。但這并沒有使其免于被攻擊，明顯充滿偏見甚至故意曲解的質(zhì)疑讓聯(lián)想集團成為眾矢之的，楊元慶也毫不意外地再次中招。盡管他已經(jīng)就所有的問題做出過完整合理的解釋，但是民意洶洶之下，每一句話、每一個舉動都被嚴格檢視并進行沒有邊界的過度解讀，妖魔化聯(lián)想和柳傳志以及楊元慶甚至成為時髦，連2021年全球筆記本出貨量最高也未能使情況有半點改變。

　　41

　　丁世忠  52歲

　　安踏集團董事會主席兼首席執(zhí)行官

圖片來源：視覺中國

　　從福建晉江的一家小工廠，到走向全球化的大公司，丁世忠用30余年構(gòu)建了一座體育品牌王國。2021年，安踏的市值一度突破5，000億港元大關(guān)，超越阿迪達斯，躋身全球市值第二位的運動品牌。

　　丁世忠自創(chuàng)業(yè)之初就具備品牌意識，在營銷方面下重注，多次借體育賽事之勢打響品牌。安踏是北京冬奧會官方合作伙伴，丁世忠已經(jīng)三次擔(dān)任奧運火炬手。近年來，安踏通過收購形成了多品牌矩陣。丁世忠認為，安踏“單聚焦、多品牌、全渠道”的戰(zhàn)略是成功的，有利于其所強調(diào)的全球化目標(biāo)推進。

　　值得注意的是，安踏近期股價下滑，相較2021年最高點，市值蒸發(fā)逾千億港元。未來，丁世忠和安踏還要面臨諸多考驗，比如加大產(chǎn)品研發(fā)力度，以更好的表現(xiàn)支撐起更廣闊的品牌想象空間。

　　42

　　李彥宏  53歲

　　百度董事長兼首席執(zhí)行官

圖片來源：QILAI SHEN

　　2021年，在李彥宏創(chuàng)辦百度的第21個年頭，他開辟了兩個新戰(zhàn)場：造車和元宇宙，力圖顯示百度仍然是一家技術(shù)驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)公司。但他對時機的把握再次遭到質(zhì)疑：百度在研發(fā)無人駕駛技術(shù)五六年后才想到自己造車，遠遠被造車新勢力們甩在了身后；而號稱國內(nèi)首個元宇宙產(chǎn)品的百度“希壤”，又因為面世時場景簡陋而被嘲諷為過于心急的“半成品”。

　　百度基本躲過了2021年的反壟斷監(jiān)管風(fēng)暴，但這也從一個側(cè)面反映出它的影響力已經(jīng)遠遠落后于當(dāng)年比肩的騰訊和阿里巴巴。

　　不過，在中國初代互聯(lián)網(wǎng)的靈魂人物紛紛隱退之際，李彥宏依然是百度的靈魂，并且依然活躍在前臺。他帶領(lǐng)百度不斷努力靠近新風(fēng)口，但或許更應(yīng)該做的是靜心反思，百度的核心競爭力究竟在哪里。

　　43

　　梁穩(wěn)根  65歲

　　三一集團有限公司董事長

圖片來源：視覺中國

　　在工程機械行業(yè)面臨重大變革節(jié)點之際，2021年還表示“決定再干10年”的梁穩(wěn)根突然辭任三一重工董事長。2022年1月19日，三一重工發(fā)布公告稱，公司董事會同意梁穩(wěn)根辭去董事長、董事會專門委員會職務(wù)，選舉向文波、俞宏福分別擔(dān)任公司董事長、副董事長，聘任俞宏福擔(dān)任公司總裁；同時，梁穩(wěn)根繼續(xù)擔(dān)任三一重工董事，仍然為三一集團有限公司董事長。公告也對梁穩(wěn)根給予了高度評價，稱其作為公司創(chuàng)始人，長期擔(dān)任公司董事長，在任職期間嘔心瀝血、恪盡職守、勤勉盡責(zé)，推動公司高質(zhì)量發(fā)展，領(lǐng)導(dǎo)公司成為全球工程機械龍頭企業(yè)。不過，從臺前轉(zhuǎn)至幕后的梁穩(wěn)根對三一重工的影響力預(yù)計并不會減少，而是從更高維度上得以體現(xiàn)，尤其是在戰(zhàn)略發(fā)展方向上。

　　44

　　丁磊  50歲

　　網(wǎng)易公司創(chuàng)始人、董事局主席兼首席執(zhí)行官

圖片來源：視覺中國

　　2021年，丁磊遇到的煩心事有點多。網(wǎng)易最掙錢的游戲業(yè)務(wù)遭遇監(jiān)管寒流，網(wǎng)易有道也因為“雙減”而被迫轉(zhuǎn)型，網(wǎng)易云音樂IPO一度擱淺，重啟后又遭遇破發(fā)。即使在個人層面，一向以超脫姿態(tài)示人的丁磊也遭遇了一場輿論危機—一家自媒體批評了他的“統(tǒng)一充電口”提案后被網(wǎng)易公關(guān)威脅刪稿，后來以丁磊親自公開道歉收場。

　　接近2021年年底時，丁磊以虛擬形象出席了一場投資者溝通會，并表示網(wǎng)易有著全球領(lǐng)先的元宇宙技術(shù)儲備，有能力在這個新風(fēng)口上快速搶跑。盡管沒有像騰訊、百度那樣高調(diào)宣布在元宇宙里砸錢，但網(wǎng)易在游戲領(lǐng)域的多年耕耘，卻真的可能為它在元宇宙里保駕護航。

　　45

　　梁建章  53歲

　　攜程集團聯(lián)合創(chuàng)始人、董事會執(zhí)行主席

圖片來源：視覺中國

　　梁建章在中國商業(yè)領(lǐng)域有獨樹一幟的地位，他不僅取得了商業(yè)上的成功，還是一名關(guān)心中國人口的學(xué)者。

　　近期梁建章與育媧人口研究學(xué)者發(fā)表的《可怕的是少子化，不是長壽引起的老齡化》中提出包括現(xiàn)金和稅收補貼、購房補貼以及增建托兒所等鼓勵生育的幾項措施，這些措施約投入5萬億元。其中，給予三孩家庭所得稅和社保全免除、房貸利息可全部補貼返還等福利。

　　46

　　張波  52歲

　　山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團董事長

　　張士平的兒子張波不滿足于只是一位家族企業(yè)的繼承者，他有意愿在魏橋的發(fā)展歷史中，創(chuàng)造屬于自己的時代。由“創(chuàng)業(yè)魏橋”轉(zhuǎn)為為“科技魏橋”，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。再造一個“新魏橋”，不是比拼規(guī)模經(jīng)濟，而是打破路徑依賴，闖出一條新舊動能轉(zhuǎn)換、高質(zhì)量發(fā)展的新路，是張波的愿望。

　　2021年10月19日，魏橋輕量化基地首臺全鋁車身在濱州下線，實現(xiàn)了“從鋁水——輕量化零部件研發(fā)、制造——整車組裝”的全產(chǎn)業(yè)鏈運轉(zhuǎn)，以“魏橋速度”真正實現(xiàn)了騰籠換鳥。2021年8月，《財富》雜志發(fā)布2021年世界500強榜單，魏橋集團名列第282位，連續(xù)第10年上榜《財富》世界500強榜單。

　　47

　　徐雷  48歲

　　京東集團首席執(zhí)行官

圖片來源：視覺中國

　　2018年7月，徐雷正式被推到臺前，成為京東商城首位輪值首席執(zhí)行官。此后京東集團進行了全線調(diào)整，所有業(yè)務(wù)線負責(zé)人都向徐雷匯報。“像京東這樣兼具實體企業(yè)屬性和數(shù)字技術(shù)能力的新型實體企業(yè)，正是推動數(shù)字經(jīng)濟和實體經(jīng)濟深度融合的重要力量之一。”徐雷在演講中給京東“定調(diào)”。

　　對京東而言，徐雷已經(jīng)成為劉強東之后京東集團最重要的高管，并且?guī)ьI(lǐng)京東轉(zhuǎn)向以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的新型實體企業(yè)。

　　今年4月，徐雷正式成為京東集團首席執(zhí)行官。

　　48

　　李振國  54歲

　　隆基股份總裁

圖片來源：隆基綠能科技股份有限公司提供

　　盡管遭遇了幾次股價波動，但全球最大的單晶硅光伏企業(yè)隆基股份繼續(xù)保持整體上升勢頭。2021年，碳達峰、碳中和目標(biāo)的提出，新能源成為政策和資本的焦點。李振國希望在硅片環(huán)節(jié)實現(xiàn)全球45%甚至50%的市場占有率。他對新能源的未來充滿希望：先通過光伏代替火電，實現(xiàn)“零碳排放”，再通過光伏進行海水淡化，用大量淡水植樹造林、吸收和減少二氧化碳，把人類活動產(chǎn)生的碳排放吸收固化，實現(xiàn)從“零碳”到“負碳”的飛躍，修復(fù)溫室效應(yīng)嚴重的地球。實現(xiàn)這一點，對隆基和李振國來說首先要做好的是如他自己所說的“做好自己的事情，包括技術(shù)領(lǐng)先”。

　　49

　　張文中  60歲

　　物美集團創(chuàng)始人、多點Dmall董事長

圖片來源：視覺中國

　　張文中自2018年獲得最高法院作出的無罪判決后，便急切地回到前臺，重新成為物美有實也有名的掌舵人。雖然物美已經(jīng)形成了一家擁有便利店、大賣場、超市、百貨等多元業(yè)態(tài)的零售集團，張文中重掌物美后，最想做的事情之一或許就是將物美、多點上市。

　　2021年3月29日，物美向香港聯(lián)交所正式遞交上市申請。9月29日，物美科技遞交的上市申請已經(jīng)正式滿6個月，招股書失效。

　　50

　　李斌  47歲

　　蔚來創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官

　　2021年，中國新能源車銷量大幅增長，“造車新勢力”排位賽也更加膠著。以歷史累計交付量計，李斌的蔚來仍然是其中的領(lǐng)跑者。但以年度交付量看，蔚來被后來居上的小鵬力壓，落居第二位。

　　在幾位“新勢力”創(chuàng)始人中，李斌以在營銷上出手闊綽、提供“車界海底撈”服務(wù)出名。但靠錢砸出來的口碑，也給蔚來帶來了不少爭議。比如2021年8月的蔚來自動駕駛事故后，500名車主聯(lián)合簽名應(yīng)援蔚來，就導(dǎo)致車主內(nèi)訌和外界批評。迄今，“新勢力”們尚無一擺脫虧損實現(xiàn)盈利，而芯片緊缺、特斯拉等勁敵環(huán)伺，再加上新能源車補貼退坡，都將在未來成為它們面對的挑戰(zhàn)。

　　作者：劉蘭香、徐曉彤、王昉、王坤祚、謝菁煒、楊安琪、岳巍、章勱聞