新浪科技訊 2月28日早間消息，蔚來宣布已通過香港交易所聆訊，獲得在港交所主板二次上市的原則上批準(zhǔn)，并已發(fā)布相關(guān)上市文件。本次上市采用介紹上市的方式，不涉及新股發(fā)行及資金募集。公司計劃于2022年3月10日開始掛牌交易，股票代碼為“9866”。

　　以下為招股書主要內(nèi)容：

　　財務(wù)數(shù)據(jù)：

　　招股書顯示，截至2018年、2019年及2020年12月31日止年度，蔚來汽車分別錄得收入人民幣49.512億元、人民幣78.249億元及人民幣162.579億元，而截至2021年9月30日止九個月，該公司錄得收入人民幣262.357億元（40.717億美元）

　　2018年、2019年及2020年分別產(chǎn)生凈虧損人民幣96.390億元、人民幣112.957億元及人民幣53.041億元；截至2021年止九個月產(chǎn)生凈虧損人民幣18.735億元（2.908億美元），相比去年同期39.155億元有所縮窄。

　　于2018年及2019年分別產(chǎn)生經(jīng)營活動現(xiàn)金凈流出人民幣79.118億元及人民幣87.217億元。此外，2019年的凈流動負(fù)債為人民幣45.709億元。

　　在毛利方面，該公司毛利由截至2020年9月30日止九個月的人民幣7.315億元大幅增加至截至2021年9月30日止九個月的人民幣51.219億元（7.949億美元）。毛利較截至2020年9月30日止九個月增長主要由于汽車交付量增加及汽車毛利率增加所致。

　　截至2021年9月30日止九個月的毛利率為19.5%，而截至2020年9月30日止九個月則為7.6%。毛利率較截至2020年9月30日止九個月增長乃主要由于汽車毛利率于截至2021年9月30日止九個月增長所致。

　　研發(fā)方面，2021年前三季度，累計投入研發(fā)費(fèi)用超27億，全年預(yù)計投入50億元研發(fā)。在2021年中國30萬元以上高端電動車市場的占有率達(dá)到40.8%，位列第一。

　　運(yùn)營數(shù)據(jù)：

　　2018年，蔚來交付了11,348輛ES8。于2019年，蔚來交付了20,565輛汽車，包括9,132輛ES8及11,433輛ES6。于2020年，蔚來交付了43,728輛汽車，包括10,861輛ES8、27,945輛ES6及4,922輛EC6。截至2021年9月30日止九個月，蔚來交付了66,395輛汽車，包括14,367輛ES8、29,294輛ES6及22,734輛EC6。截至2021年9月30日，蔚來共交付了142,036輛汽車。

　　員工數(shù)量：

　　截至2021年末，蔚來員工數(shù)量超15000人，其中研發(fā)人員4,809人，總員工人數(shù)相比2020年增長95.9%。

　　股權(quán)架構(gòu)：

　　招股書披露蔚來最新股權(quán)架構(gòu)。其中蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌持股10.6%，擁有投票權(quán)39%；騰訊持股9.8%，擁有17.4%投票權(quán)；Baillie Gifford & Co持股比例為6.5%，投票權(quán)為3.5%。