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股市隨筆--開車和做股票其實是一個道理

2001年07月27日 10:23  新浪財經 微博

  這篇文章也算不上是什么隨筆了吧,也許更多的是一個紀實性的東西,不過覺得這段小小的往事還蠻值得一提的,所以拿出來和投資朋友們共同品味。

  年初的時候,隨著學車的熱潮也欣然投入其中,為了相互有個照應,還約了幾個朋友同去,因為據說駕校內部比較黑暗,時常會有師傅無理謾罵,以便敲敲竹杠,所以結成一個小的團體能夠在一定程度上保護自己,所謂“團結就是力量”啊,這也算一點小小的經驗吧,順便送給各位想學車的朋友,以資參考。

  不過這一招也不是萬靈藥,我們的那個師傅就是如此,跟他學車實在是一種痛苦的經歷,因為他本人沒啥文化,然后好像生活也不是特別愉快,喜歡喝點酒澆澆愁,所以車一上路就開始有點不知所云了,至少從我們的角度來看是如此,因為相信大家在交流中會很注意一個邏輯的關系,而他卻不是如此,他的邏輯是就事論事,前后關系就不管了。最為“經典”的就是會把兩句完全矛盾的話在不到一分鐘的時間內用在同一個人身上:“你怎么不動腦筋?”、“你想法太多了!”,搞得人不知所措,究竟是該想還是不該想?并且這種選擇還不同于你對自己身體其他部位運動的控制,弄到后來就是火冒三丈。但是隨著時間的推移,我們也慢慢適應了他這種無邏輯的風格,直到駕校畢業,我才隱隱體會到這種表面缺乏邏輯之下的意義,驚訝于這兩句話的廣泛適用性。

  許多投資朋友在股市上犯錯誤,其實都可以歸納為這兩點原因,而且后者更多一些,因為面對白花花的銀子,很少有人會隨意做個投資;但是也正是由于事關重大,往往思前想后,想法太多了,原本最正確的決定都在這種胡思亂想中改變了,比如明明想好做個短線就走的,但賺了點錢后在那里沒事翻翻基本面資料,覺得不錯,不是說長線是金嗎,干脆放著了,結果贏利變成套牢,真的炒成了股東;也有長線短做的,白白放走了大黑馬,頓足捶胸也是于事無補。

  股市中隨時都有對立的現象同時出現來迷惑你,這是它的一種屬性,靈活和堅定永遠是一對矛盾,走向那個極端都會適得其反,《周易》中“亢龍有悔”說的就是這個道理。我想解決這種對立的方法還是中庸,也就是像那位駕校師傅那樣讓它們在同一個時空中存在,看似缺乏邏輯,其實是包容對方。具體來說做決定的時候可以考慮盡可能多的因素,可以猶猶豫豫,而實施的過程中則以決定的依據為標準,冷靜果敢。開車和做股票是一個道理,我想那位成天昏昏噩噩的師傅也許是個藏而不露的高手呢。(蘇州證券研究所王翀)

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