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七月投資 趙文
調整進行的很堅決，也透露出本次調整徹底下去的決心，實際上調整早就應該發生，只不過游資的狂熱延緩了一段時間。在指數第一次觸及1200點的時候出現了第一次調整，當時我們認為需要進行比較充分的調整，否則指數難以沖破年線。隨后的上漲是場內資金的派發。雖然每日都有漲停，但是往往是最后的沖刺。目前出現的下跌是對千點以來上漲的徹底
整理。從周線角度看，指數是接近60周線后的主動性回調，從月線角度看，9月正好事沖高回落的走勢，實際上指數的運行仍然在下降通道之中，三個月的反彈并沒有突破這個通道。10月均線仍然牢牢的壓制住了指數。調整的最大力量仍然是中國石化(資訊 行情 論壇)、中國聯通(資訊 行情 論壇)等大盤股起到主要作用。當寶鋼宣布20億護盤資金彈盡糧絕的時候，也意味著市場明白大盤股的下跌是一種必然了。寶鋼今日的下跌僅僅是個開始，市場的力量將會主宰一切。因此我們一直強調大盤股最終會對指數起到極大的壓制。未來股改的這些大盤股會逐步的對指數形成一波又一波的壓制。我們認為從實質角度來看，只有這些大盤股股改告一段落，新股恢復發行之后，才談的上實質性的底部。因此對于底部問題我們目前不必過于考慮。
基礎行業普遍下挫，輕工業、商業等等反而不斷上漲。與宏觀調控的基調是如此吻合。市場的波動也是資金大規模調整的信號，當傳統行業品種持續下跌的同時，退出的資金并沒有離場觀望，而是源源不斷的進入新興行業。前期G天威的上漲就預示著新能源板塊未來將不會平淡。大商股份(資訊 行情 論壇)堅挺的上漲也早已預示商業板塊的春天來臨。白酒類品種不必多說，一般的投資者都能夠看出基金的運作。而汽車板塊中，江鈴汽車(資訊 行情 論壇)、一汽夏利(資訊 行情 論壇)的走勢也預示著汽車板塊的大底即將鑄成。中小板中，很多行業龍頭都具備高成長的素質，短期的徘徊并不是行情的結束，今后至少會有波段行情出現。基于上述行業板塊的表現，我們認為行情還原沒有結束。目前僅僅是市場重心轉換中的波動。這種轉換是指基礎行業的衰退和新興行業的興起。這是一種市場的輪回，是必不可少的。但是這種輪回之后，市場將完成一次蛻變。尤其是在股改的背景之下，新的投資理念將出現。
技術走勢上，雖然今天一度下跌40點左右，但是仍然沒有跌透，1150并非終點，預計短期還會有小規模下跌，隨后的盤整也會出現。我們建議逢低積極介入那些新興行業的品種，中線必有回報！(趙文)
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