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中國船舶領路 基金心水股走下神壇(2)http://www.sina.com.cn 2008年04月21日 05:41 全景網絡-證券時報
基金搬起石頭砸自己的腳? 北京一位不愿透露姓名的基金研究員表示,除了極少數由游資或私募操縱的中小盤股外,大部分的百元股都是基金所為。在去年的近乎單邊上漲行情中,基金以價值投資為幌子,造就了百元股的批量產生。但在本輪調整中,基金又來了一個180度的大轉彎,翻手大肆做空高價股。 數據顯示,中國船舶1月16日開始大跌至今,基金席位共計賣出42.06億元,其中有八成左右的籌碼是在145元左右的價位賣出,假設基金目前賣出的全部為200元以上高位增倉的籌碼,則基金高位增倉的3000多萬股,損失高達17億左右。在1月8日至4月15日期間,券商與基金賬戶合計持有中國船舶減少近22%。 與此同時,基金在狂熱中炒高的中國平安、中金黃金、山東黃金、東華科技等高價股,目前也遭到無情拋售。基金重倉的招商地產更是創下3天下跌22.66%的記錄。招商地產一季報顯示,從今年初開始,人民幣加速升值,其遠期外匯交易合約的浮虧在3個月內從92.4萬元上升至7653萬元,環比升幅達8179%。作為地產龍頭之一,招商地產一季度的每股收益只有4分錢。加上國家宏觀調控政策的強烈預期,招商地產成為跌幅最大的地產股之一。而據記者了解,深圳一位基金經理去年曾在75元左右買進中國平安,120元時加倉,如今只有面臨虧損的尷尬境地。 深圳一位重倉持有中國船舶的基金經理表示,去年重倉殺入的理由就是資產注入和未來良好的現金流,而現在賣出的理由則是人民幣大幅升值,鋼價上漲,造成公司成本增加,影響利潤。 業內人士分析指出,百元股大多是基金等機構投資者的“游戲”,散戶很少參與。在市場上漲時,基金很容易以業績高速增長或題材概念為借口,吸引跟風盤推高股價,從中獲取巨額收益。而一旦大的市場環境發生改變,由于機構扎堆持有造成流動性不足,股價暴跌往往是因為“多殺多”引起。 不過,比起中國船舶、中國平安等股價暴跌的百元股,貴州茅臺抗跌性明顯,這顯然緣于貴州茅臺堅實的業績增長和稀缺性。而中小盤股天馬股份則由于在軸承行業技術領先優勢明顯, 業績穩定增長,目前股價還在百元之上。 基金研究界人士表示,百元股大多由基金一手推高,現在又在基金的拋售下紛紛跌破百元,基金這種翻手為云、覆手為雨的行為,有悖于長期投資和價值投資的理念。
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