曾被基金穿上價值投資外衣的百元股陣營已由最高峰時的11只銳減至2只

　　證券時報記者 付建利

　　百元股陣營由最高峰時的11只銳減至2只！兩市第一“熊股”中國船舶由最高時的接近300元跌到目前的94.46元，總市值縮水約1400億元！

　　A股自去年10月開始的巨幅大調整洪流，不僅掀翻了中國船舶這艘巨輪，也掀翻了中國平安、中信證券、中金黃金、吉恩鎳業等曾經的百元股。

　　百元股陣營的演變，幕后最大的推手就是號稱A股市場最大的價值投資者———基金。挾資金以令諸侯的基金，在市場亢奮時以估值為旗幟，給百元股穿上了華麗的外衣，而今，基金又通過拋售股票，讓百元股逐漸回歸原形。

　　百元股由11只銳減至2只

　　本報信息部統計顯示，去年百元股最多時高達11只。而兩市第一高價股中國船舶去年10月11日創出294.17元的歷史最高收盤價，盤中沖高至300元大關，隨后中國船舶股價走出“V”字形的行情，今年1月8日盤中創出296.98元的高點后便一路掉頭向下，上周五收至94.46元，跌幅高達67.89%，中國船舶的總市值也由最高時的2000億元，急劇縮水至600億元。而巨額再融資風波的主角———中國平安，股價由最高時的144.99元跌至上周五的55.25元，跌幅達61.89%。兩市第一黃金股中金黃金由151.23元跌至65.01元，跌幅達57.01%。中信證券由116.52元跌至52.90元，跌幅為54.60%。此外，吉恩鎳業、東華科技、馳宏鋅鍺、天馬股份等跌幅均超過20%以上。

　　除了上述曾經股價在100元以上的個股外，還有一些類百元股，即股價最高時接近100元的股票，亦難逃厄運。如招商地產去年10月31日收于99.99元，上周五跌至29.91元，跌幅高達70.09%。中國神華去年10月12日收于92.12元，上周五跌至41.66元，跌幅54.78%。

　　截至上周五，目前滬深兩市百元股陣營大多已“陣亡”，僅剩貴州茅臺和天馬股份，上周五分別收于170.06元和103.00元。

　　觀察這些百元股或類百元股，無一不是基金重倉股。如中國船舶2007年年報顯示，共計有102只基金持有8834.03萬股，占流通比高達65.54%。基金在去年三季報的基礎上增倉達4109.31萬股，中國船舶的前十大流通股股東中，就有7只基金進駐。

　　盤面顯示，中國船舶股價在去年1月開始發力，從30元不到，到10月上漲10倍左右，股價高達300元，成為“股市一哥”。去年三季末，共計有38只基金持有中國船舶45.34%的股份，到去年年底時，在200元-300元高位整理期間，有67只基金新增建倉、24只基金增倉、14只基金減倉。正是基金的蜂擁而入，造就了中國船舶股價的一路飆漲。記者獲悉，管理層曾要求在200元以上買入中國船舶的基金作出解釋。

　　基金當時買入中國船舶最大的理由無非兩條：整體上市和業績高速增長。一位基金經理告訴記者，中國船舶的訂單排到了三年之后。